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中試控股技術研究院魯工為您講解：水輪機調速器和機組頻率死區測量仿真測試系統

ZSTG2000水輪機調速器和機組同期綜合仿真測試系統

ZSTG2000水輪機調速器仿真測試儀，別名：水輪機調速系統仿真測試儀。英文名（Hydraulic Turbinegovernor Simulationtester）是中試控股針對于水力發電調速系統、水力發電自動準同期系統特性檢測與華中科技大學聯合開發的一種綜合性測試平臺，儀器可以完成水輪機調速系統的空載擺動、空載擾動、甩負荷、不動時間，調速器靜特性，接力器開關規律、仿真開/關機支持，頻率死區測量、負荷響應試驗和跟蹤電網一次調頻等試驗項目,自動生成各種類型的試驗報告，ZSTG2000水輪機調速器仿真測試儀還可以做通用錄波器和頻率發生器使用，并且系統采樣頻率可以達到4KHZ，這大大拓寬了儀器的使用范疇，增強了儀器的靈活性。
ZSTG2000水輪機調速器和機組同期綜合仿真測試系統內部集成了5種不同類型的水輪機組模型，儀器可以執行這些模型的仿真功能，使之與調速器構成閉環系統，使調速器在沒有與真實機組連接的情況下也可以很方便的完成動態檢測。
水輪機調速器是水輪發電機組非常重要的輔 助控制設備之一。它的運行品質的好壞直接決定了機組的安全和穩定運行。降低水輪機調速器的故障率是提高機組運行可靠性的最行之有效的手段。

始于1986年 ? 30多年專業制造 ? 國家電網.南方電網.內蒙電網.入圍合格供應商

1.1 ZSTG2000水輪機調速器和機組同期綜合仿真測試系統簡介
ZSTG2000水輪機調速器和機組同期綜合仿真測試系統是湖北中中試針對于水力發電調速系統、水力發電自動準同期系統特性檢測而開發的一種綜合性測試平臺，中試控股儀器可以完成水輪機調速系統的空載擺動、空載擾動、甩負荷、不動時間，調速器靜特性，接力器開關規律、仿真開/關機支持，頻率死區測量、負荷響應試驗和跟蹤電網一次調頻等試驗項目,自動生成各種類型的試驗報告，ZSTG2000水輪機調速器和機組同期綜合仿真測試系統還可以做通用錄波器和頻率發生器使用，并且系統采樣頻率可以達到4KHZ，這大大拓寬了儀器的使用范疇，增強了儀器的靈活性。
ZSTG2000水輪機調速器和機組同期綜合仿真測試系統內部集成了5種不同類型的水輪機組模型，中試控股儀器可以執行這些模型的仿真功能，使之與調速器構成閉環系統，使調速器在沒有與真實機組連接的情況下也可以很方便的完成動態檢測。
1.2ZSTG2000水輪機調速器和機組同期綜合仿真測試系統特性和技術參數
1.2.1 軟件系統
ZSTG2000水輪機調速器和機組同期綜合仿真測試系統具有功能強大的軟件系統，在保證儀器能夠方便完成各種試驗的同時，大大提高了儀器的靈活性和通用性。儀器的軟件系統的主要特性可概括如下：
1儀器能夠自動生成WORD試驗報告，Excel試驗報告
2 試驗報告對曲線進行自動標識，使試驗報告制作完全自動化
3 所有采樣通道的名稱和單位都可以重新定義
4 各種試驗的試驗環境設置和儀器設置自動保存
5 內置混流式，軸流轉漿式，沖擊式，貫流式和非線性5種機組模型，滿足不同類型調速器的仿真支持
6 自動計算各種試驗的試驗參數
7 簡單方便的通道濾定方式
8 中試控股使用U盤或移動硬盤等存儲設備方便的導出試驗數據
9 實時繪制試驗曲線，并且提高多種曲線分析工具，使用戶可以對曲線進行任意縮放和定位操作
10 Windows XPE操作系統，可以實現軟件系統自我保護與恢復，防止病毒攻入與侵蝕
11 采用防抖動處理，避免用戶錯誤操作
12 對輸入信號進行實時監測，及時自動切除超過量程范圍的輸入信號，保護信號采集通道和儀器
1.2.1 ZSTG2000水輪機調速器和機組同期綜合仿真測試系統硬件系統
ZSTG2000水輪機調速器和機組同期綜合仿真測試系統硬件系統特性和技術參數如下：
1> 8路低電壓／電流模擬量采集，電壓和電流可以任意轉換，電壓輸入范圍-10V~10V，電流輸入范圍-20mA~20mA，10%~100%滿量程采樣誤差小于0.2%
2> 2路頻率測量通道，45HZ~55HZ范圍，頻率分辨率為0.001HZ，測量誤差小于0.001HZ，測頻電壓輸入范圍0.5V~110V
3> 2路無源節點開關量測量通道
4> 2路有源節點開關量測量通道，開關信號輸入電壓范圍12V~220V
5> 8路模擬量采集通道采用隔離采集方式，并且通道和通道之間也相互隔離
6> 2路有源節點開關量測量通道，開關信號輸入電壓范圍12V~220V
7> 1路4-20mA模擬量輸出通道,輸出誤差0.2%
8> 1路頻率輸出通道，頻率分辨率為0.001HZ，45Hz-55Hz范圍內輸出誤差0.001HZ，輸出電壓幅值AC12V
8> 觸摸屏方式實現人機交互
9> 中試控股儀器自帶8G數據存儲空間
10> 12.1寸大彩屏顯示

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1．水電站水輪機的安裝方法與程序
首先是尾水管肘管的安裝．通常我們要將尾水管肘管的各個環節進行焊接．調整好管道的位置和高度，把螺栓擰緊，在焊接的過程中要注意把錨鉤點焊接牢同。將尾水管肘管固定后，要對尾水管肘管的法向面高度進行校核．如果有必要可以用楔子和螺栓進行調整 尾水管肘管要求在管道的底部設置灌漿孔。要在管道焊接檔環．準備好堵頭。安裝完成后．要用經緯儀進行檢查．通過檢查法向面高度和中心位置．確定偏差在規定的范圍內 在澆筑混凝土時．混凝土澆筑的層數要按照工地的施工要求進行澆筑．混凝土澆筑每一層之間的時間間隔一般為10個小時．每一層在澆筑時．澆筑一半時要等待3個小時之后再進行另一半的澆筑．在這個過程中要對整個厚度進行振搗．從而使尾水管不會產生很高的靜壓力 之后需要一定的等待時間使混凝土同化．這樣可以避免接縫處出現空隙 澆筑時．要注意監測尾水管下部變形和移位．要避免出現尾水管傾斜現象。在安裝尾水管椎管時．要將尾水管椎管各部分吊裝后進行焊接。焊接時要調整好椎管的位置和高度。固定椎管后，校核椎管法向面高度和平面度 在同定尾水管椎管時．要注意用拉錨固定，要根據施工要求確定椎管的數量和位置 安裝結束后，再使用經緯儀進行檢查。要求施工偏差在規范要求以內。在安裝蝸殼時。根據規定，蝸殼要安裝在機坑中．支撐點在側壁上。在安裝時。要將尾水管的安裝基準點對準水輪機安裝基準點．在安裝基準線之間拉直鋼琴線作為標記．確認水輪機的安裝高度和平面．標記在水輪機的側壁上。將蝸殼設置在指定位置．與地下金屬物進行焊接。在安裝座環時．要注意在組裝的預定地點劃線．在螺栓孔內插入預緊螺栓．使水平度滿足要求，之后連接各部分安上螺母，在螺紋兩面涂防燒焦潤滑劑．在同定螺母和縫隙的同時．還要檢查好加工面是否發生錯位． 如果發生錯位可以使用千斤頂對縫隙平面進行調整。當兩片螺母緊同后．用加熱器進行加熱。使之更加牢同。在對座環進行密封時．要注意焊接的部位沒有損傷．要求滿足工程技術要求。在檢測完焊接后，再次測定螺栓的伸長量．如果超出了規定的范圍，需要對螺栓進行加同處理 焊接時．我們采用對稱焊接法來避免座環發生變形．在確定座環的安裝中心時．要對座環的水平度進行計算．然后將座環放在安裝墩上．進行初步找位．要求與組裝中心和安裝高度方向相對水輪機中心的偏差控制在設計及規范要求的范圍內。調整水輪機中心的高度。