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大型變壓器繞組變形分析儀

時間：2022-11-17

中試控股技術研究院魯工為您講解：大型變壓器繞組變形分析儀

ZSBX-9000變壓器繞組變形測試儀 | 參考標準：DL/T 911-2016

1.中英文切換
2.無線連接電腦
3.3D立體圖形顯示
4.數據U盤導出，現場測試無需電源，電腦。快捷方便。

變壓器在試驗過程中發生匝間、相間短路，或在運輸過程中發生沖撞，造成線圈相對位移，以及運行過程中在短路和故障狀態下因電磁拉力造成線圈變形，就會使變壓器繞組的分布參數發生變化。進而影響并改變變壓器原有的頻域特征，即頻率響應發生幅度變化和諧振頻點偏移等。并根據響應分析方法研制開發的RBX-H變壓器繞組頻率響應測試儀，就是這樣一種新穎的變壓器內部故障無損檢測設備。它適用于63kV～500kV電力變壓器的內部結構故障檢測。

檢測數據自動分析系統,橫向比較A、B 、C三相之間進行繞組相似性比較,其結果為:①一致性很好②一致性較好③一致性較差④一致性很差,縱向比較A-A、B-B、C-C調取原數據與當前數據同相之間進行繞組變形比較，其結果為:①正常繞組②輕度變形③中度變形④嚴重變形；

中試控股始于1986年 ? 30多年專業制造 ? 國家電網.南方電網.內蒙電網.入圍合格供應商

一、簡介
1、ZSBX-9000變壓器繞組變形測試儀根據對變壓器內部繞組特征參數的測量，采用目前世界發達國家正在開發完善的內部故障頻率響應分析(FRA)方法，能對變壓器內部故障作出準確判斷。
2、變壓器設計制造完成后，其線圈和內部結構就確定下來，因此對一臺多繞組的變壓器線圈而言，如果電壓等級相同3、繞制方法相同，則每個線圈對應參數(Ci、Li)就應該是確定的。因此每個線圈的頻域特征響應也隨之確定，對應的三相線圈之間其頻率圖譜具有一定可比性。
4、變壓器在試驗過程中發生匝間、相間短路，或在運輸過程中發生沖撞，造成線圈相對位移，以及運行過程中在短路和故障狀態下因電磁拉力造成線圈變形，就會使變壓器繞組的分布參數發生變化。進而影響并改變變壓器原有的頻域特征，即頻率響應發生幅度變化和諧振頻點偏移等。并根據響應分析方法研制開發的ZSBR-8500電力變壓器繞組變形測試儀，就是這樣一種新穎的變壓器內部故障無損檢測設備。它適用于63kV～500kV電力變壓器的內部結構故障檢測。
5、ZSBX-9000變壓器繞組變形測試儀是將變壓器內部繞組參數在不同頻域的響應變化經量化處理后，根據其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區域和頻響變化的趨勢，來確定變壓器內部繞組的變化程度，進而可以根據測量結果判斷變壓器是否已經受到嚴重破壞、是否需要進行大修。變壓器繞組變形頻率響應測試儀由筆記本電腦及單片機構成高精度測量系統,結構緊湊，操作簡單，具有較完備的測試分析功能，對照使用說明書或經過短期培訓即可自行操作使用。
6、變壓器設計制造完成后，其內部結構和各項參數基本保持不變，因此每個線圈的頻域響應也隨之確定，正常繞組的變壓器，其三相頻域響應曲線耦合程度基本一致；
7、當變壓器在試驗過程中出現匝間、相間短路，在運行中出現短路或其他故障因電磁拉力造成線圈移位，在運輸過程中發送碰撞造成線圈相對移位，這些因素都會使變壓器分布參數發生變化，其頻域響應也發生變化，根據頻域響應曲線即可判斷變壓器的變形程度；
8、基于以上思想和先進的測量技術，本公司設計了ZSBX-9000變壓器繞組變形測試儀，該儀器能準確繪制各相頻域響應曲線，通過測量曲線的橫向、縱向對比，可以準確的判斷變壓器的變形程度。
9、本儀器符合DL/T911 2004《電力變壓器繞組變形的頻率響應分析法》標準。

二、特點優勢
1、采用先進的DDS掃頻技術；
2、采用雙電源供電：市電AC220V±10%，內電源6V5AH蓄電池；
3、采用高速，高集成化微處理器設計；
4、輸出正弦波幅值可通過軟件設置；
5、雙通道16位AD采樣；
6、8寸彩色觸摸屏，亮度可調；
7、最多可以保存120組測量數據，供隨時查閱或上傳至PC機；
8、有強大的上位機軟件，曲線分析、打印和生成word文檔；
9、USB2.0接口,支持數據上傳和聯機測試；

三、技術指標
1、設置6種不同的掃描方式：
線性 1K-1000kHz_1.0步進1kHz 1000點
線性 1K-1000kHz_0.5步進0.5kHz 2000點
線性 1K-2000kHz_1.0步進1kHz 2000點
線性 1K-2000kHz_0.5步進0.5kHz 4000點
分段100HZ - 1000kHz 1440點
分段100HZ - 2000kHz 2440點
2、測量范圍：(-100dB） - （+20dB）
3、測量精度：0.1dB；
4、掃描頻率精度：0.01%；
5、信號輸入阻抗：1MΩ；
6、信號輸出阻抗：50Ω；
7、同相測試重復率：99.9%；

中試控股ZSBX-9000變壓器繞組變形測試儀產品適用性好，實用可靠，效率高，事半功倍 | 是很多企業以及電力工作者信賴的好伙伴。

中試控股踐行“精細制造，深耕技術”產出ZSBX-9000變壓器繞組變形測試儀優質產品能夠在市場中贏得用戶信賴,樹立中試控股新形象打下了堅實的根底。

LVI法和FRA法均是通過比較波形進行判斷的，可快速測出變壓器短路阻抗0.2％～0.3％的變化，靈敏度是比較高的。但如何從量值上判斷短路試驗結果并與現行標準測量電抗值的變化統一起來，尚須積累經驗。

近的IEC 76--5標準修訂草案，將LVI法和FRA法作為變壓器短路試驗結果判斷的補充方法列入標準內容，但未提出判斷結果的標準值。答:電力變壓器發生繞組變形的原因是:
（1）短路故障電流沖擊，繞組承受短路能力不夠。
（2）在運輸或安裝過程中受到沖撞。
（3）保護區域有死區，動作失靈。
如某SFSZ7-31500/110型主變壓器，因10V系統故障導致直流消失，保護系統動作失靈，由于手動操作跳閘，電力變壓器因長時間短路作用而損壞。

減少電力變壓器發生繞組變形的措施是什么？
答:減少電力變壓器發生繞組變形的措施是:
（1）加強對變壓器短路能力的試驗研究。
（2）正確選擇繞組的壓緊力。壓力過小受到沖擊的時候會變形，壓力過大結構本體會變形。
（3）器身可靠定位。
（4）改善短路保護系統，注意重合閘問題。
（5）加強監測和及時檢修。電力變壓器是電力系統中的重要設備，本文由中試控股就電力變壓器過熱故障進行分析，并對電力變壓器過熱故障的防范措施進行探討，以減少變壓器過熱故障的發生，提高電網運行可靠性。

電力變壓器是電力系統中非常重要的設備，它的安全運行與與否直接關系著電網系統運行是否安全穩定。變壓器過熱故障是常見的多發性故障，他對變壓器的安全運行和使用壽命有著嚴重的威脅。

變壓器常見的過熱故障

1變壓器過熱故障的分類

變壓器運行時有空載損耗和負載損耗產生，這些損耗變壓器繞組、鐵心及結構件本身的溫度。這些損耗轉化為熱量后，提高了繞組、鐵心及周圍介質等溫度。發熱體周圍介質溫度的升高，再通過油箱和冷卻裝置對環境空氣散熱。

當各部分的溫差大到能使產生的熱和散出的熱平衡時，即達到了平衡狀態，各部位的溫度不再變化；反之，變壓器中任何一個部位其發熱量與散熱量不能平衡時，就產生了過熱。

過熱故障按發生的部位可以分為內部過熱故障和外部過熱故障。內部過熱故障包括繞組、鐵心、油箱、夾件、有載分接開關及引線等部件過熱；外部過熱故障包括套管、冷卻裝置、有載分接開關的驅動控制裝置及其他外部組件過熱故障。

根據變壓器過熱故障性質可分為以發熱異常為主的發熱型過熱故障和以散熱為主的散熱異常型過熱故障，而發熱異常型過熱故障可分為電流（主要指環流和渦流）異常型過熱故障和電阻異常型過熱故障。

2變壓器過熱故障

2.1鐵心過熱故障

變壓器鐵心過熱故障是變壓器常見的一種故障，通常是由于設計、制造工藝等質量問題以及其他外界因素引起的鐵心多點接地或短路產生。

2.2繞組過熱故障

變壓器繞組損耗通常包括直流電組損耗、繞組附加損耗以及金屬構件中的雜散損耗。這些損耗不能滿足相關標準規定時會引起變壓器繞組過熱。

2.3引線分流故障

由于引線安裝工藝問題，使高壓套管的出線電纜與套管內的銅管相碰，或接觸部位受力摩察等引起引線過熱故障。

2.4分接開關過熱故障

分接開關動、靜觸頭接觸不完全造成鋤頭表面腐蝕、氧化，使觸頭之間接觸電阻過大造成過熱事故。

變壓器過熱故障原因分析

1鐵心過熱原因

鐵心多點接地造成鐵心過熱。變壓器正常運行時，各繞組、引線與油箱間將產生不均勻電場，鐵心和夾件等金屬結構件就處于該電場中，由于他們所處的位置不同，因此所有的懸浮電位也不同，當兩點間的懸浮電位達到能夠擊穿期間的絕緣時便產生火花放電。這種放電可以使變壓器油分解，長此以往，會逐漸損壞變壓器絕緣，導致事故發生。

為了避免這種情況的發生，國家標準規定，電力變壓器鐵心、夾件等金屬構件應通過又像可靠接地。當鐵心一點接地就可保證整個貼心處于零電位。而當鐵心兩點或兩點一上接地時則在接地點就會形成閉合回路，并與鐵心的交變磁通相交鏈而產生感應電壓，該電壓在鐵心及其它處于零電位的金屬結構件形成的回路中產生數十安的電流或環流，由此引起局部過熱，導致油分解，還可能使節底片熔斷或燒壞鐵心，產生放電。