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中試控股技術研究院魯工為您講解：變壓器干式容量實際試驗儀

ZSRS-8000變壓器參數綜合測試儀 | 參考標準：DL/T 911-2016

ZSRS-8000變壓器參數綜合測試儀容量測試結果準確率達100%。它一種設備相當于四種設備：有源變壓器容量測試儀+變壓器損耗參數測試儀+諧波分析儀+示波。它可對各種變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數進行精密的測量，并能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進行矢量分析。
ZSRS-8000變壓器參數綜合測試儀可精確測量各種配電變壓器的容量，無源測量，方便、準確。內部自帶電源、自動產生三相大功率測試電源。可測量各種類型的變壓器的空載電流、空載損耗、短路電壓、短路損耗。通過空載試驗可準確判定被測變壓器的型號，包括：S7、S9、S11、S13、S15、S20、S21、S22、S25等干變SCB9、SCB10、SCB11、SCB12、SCB13、SCB14、SCB15、SCB16、SCB17、SCB18、SCB19等各種類型的變壓器。

中試控股始于1986年 ? 30多年專業制造 ? 國家電網.南方電網.內蒙電網.入圍合格供應商

中試控股ZSRS-8000變壓器參數綜合測試儀產品適用性好，實用可靠，效率高，事半功倍 | 是很多企業以及電力工作者信賴的好伙伴。

中試控股踐行“精細制造，深耕技術”產出ZSRS-8000變壓器參數綜合測試儀優質產品能夠在市場中贏得用戶信賴,樹立中試控股新形象打下了堅實的根底。

變壓器容量及損耗特性測試儀技術知識問答:
 
1、為什么變壓器短路試驗所測得的損耗可以認為就是繞組的電阻損耗?
 
答：由于短路試驗所加的電壓很低，鐵心中的磁通密度很小，這是鐵心中的損耗相對于繞組中的電阻損耗可以忽略不計，所以變壓器短路試驗所測得的損耗可以認為就是繞組的電阻損耗。
 
2、變壓器進行直流電阻試驗的目的是什么?
 
答：變壓器進行直流電阻試驗的目的是檢查繞組回路是否有短路、開路或接錯線，檢查繞組導線焊接點、引線套管及分接開關有無接觸不良。另外，還可核對繞組所用導線的規格是否符合設計要求。
 
3、變壓器空載試驗的目的是什么?
 
答：變壓器空載試驗的目的是測量鐵心中的空載電流和空載損耗，發現磁路中的局部或整體缺陷，同時也能發現變壓器在感應耐壓試驗后，繞組是否有匝間短路。
 
4、為什么變壓器短路試驗所測得的損耗可以認為就是繞組的電阻損耗?
 
答：由于短路試驗所加的電壓很低，鐵心中的磁通密度很小，這是鐵心中的損耗相對于繞組中的電阻損耗可以忽略不計，所以變壓器短路試驗所測得的損耗可以認為就是繞組的電阻損耗。
 
5、變壓器重繞大修后，測得的空載損耗、短路損耗及總損耗值，與國家標準規定的數值比較允許偏差各是多少?
 
答：空載、短路損耗分別允許+15％，總損耗+10％。
 
6、為什么星形連接的自耦變壓器常帶有角接第三繞組?它的容量是如何確定的?
 
答：Yn，yn聯接的自耦變壓器，為了改善電動勢波刀常設置一個獨立的接成三角形的第三組繞組，它與其他繞組電磁感應關系但沒有電的聯系。第三組繞組除了補償三次諧外，還可以作為帶負荷的繞組，其容量等于自耦變壓器的電容量。如僅用于改善電動勢波形，則其容量等于電磁容量25％一30％。 我國電力系統實行兩部制電價：除了收取計量裝置所計量的費用外，還要根據變壓器容量收取基本電費；對于較大用戶在投運變壓器時還要一次性交納增容費。隨著電力行業的發展，用電量的增大，自有變壓器和私人承包變壓器已漸漸占據了配變中相當的份額，隨之而來的就是個人為了達到少交費、多用電的目的而采取的各種弄虛作假的手段；有些用戶年偷電費額達數十萬之，電力部門苦于沒有有效的控制手段。