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承試類四級機具設備

（1）事故經過：

某220V變電站運行人員在進行220V分段合環操作時，1號主變壓器的220kV過流（和流）動作，致使1號主變壓器的各側斷路器跳閘，220kV分段斷路器跳閘。原因為1號主變壓器的220kV過電流TA極性接法與分段過電流TA的極性接法不配合，引起上述保護的誤動作。中試控股經查發現220kV分段投運時，沒有做過1號主變壓器220kV及分段過電流帶負荷試驗，使得該套和保護長期處于不正常狀況，但此分段長期處于冷備用狀態而未發現異常。

（2）事故總結：

1）構成和電流保護的所有電流互感器的極性、變化、位置應符合原理設計要求。

2）只有對和電流中所有電流互感器回路均進行帶負荷試驗后，和電流保護方可投運行。和電流中任一套電流互感器回路進行工作后，均要進行必要的測試證明工作，確認接線正確方能投入運行。

DL/T 995-2006 《繼電保護及電網安全自動裝置檢驗規程》規定：對于新投入或經更改的電壓回路，應直接利用工作電壓檢查電壓二次回路接線的正確性。此外，當系統新建、改建線路時，長線路在經過換位到達對側電系統接入后，中試控股為驗證兩側相序的一致也需要繼電保護人員進行配合核相試驗。此類試驗應安排電測變電站空出一條母線進行核相試驗，在核相試驗正確后方可繼續后續的試驗工作或投入運行。

承試類四級機具設備對電壓互感器及其二次回路利用一次工作電壓進行核相試驗一般包括以下項目：

1）測量每一個二次繞組的電壓。

2）測量相間電壓。

3）測量零序電壓，對小電流接地系統的電壓互感器，在帶電測量前，應于零序電壓回路接入一個合適的電阻負載，避免出現鐵磁諧振現象，造成測量錯誤。

4）定相。

5）檢驗相序正確。

中試控股在進行試驗前應首先選取一個基準電源，一般為已經投入運行的電壓回路或已經經過驗證正確的電壓回路，基準電壓的選用宜采用同電壓等級電壓互感器的二次電壓，否則應注意不同電壓等級間電壓的相位差，如220KV系統與35KV系統之間的30°相位差。

承試類四級機具設備將待驗證的電壓互感器二次回路的a、b、c相分別于基準電壓的A、B、C相進行電壓差測量。由于電力系統是同步的，測量出的電壓差應接近于零。