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中試控股技術研究院魯工為您講解：鉛酸電池整組活化修復儀

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀

一機多用，蓄電池日常維護功能齊全
適用范圍廣：兼容2V/6V/12V單體，20－1000Ah電池
電流線、電壓線、溫度檢測線集成一起，開爾文電池夾頭，連接簡易可靠

智能蓄電池活化儀：該活化儀是一款多功能智能型蓄電池維護維修檢測設備，是對蓄電池進行日常維護必不可少的好幫手。本設備還配備鋁合金拉桿箱，可以非常方便轉場操作。在電力、金融、通信、軍隊、汽車、電池生產廠、地鐵、大型工廠等行業有著廣泛的應用。
眾所周知，在各行各業對電源安全要求較高的場合或重要系統都配備有后備電源、UPS等，蓄電池就是其核心部分，這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節電池的老化落后都會嚴重影響到整組電池的性能，并使得整組電池中其它單體變壞，進而引起整組電池不得不提前退出運行；

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀電池充電
★在放電坐標中，橫軸表示放電時間，數軸表示放電時電池電壓值和放電電流值。其中，坐標軸中的虛橫線代表2V和50A的標準值，為用戶提供判斷標準尺度，變化的實線分別代表Vt和It。
★溫度顯示的是電池極柱的溫度。
放電過程中人為退出或意外退出，待下次繼續進入放電操作時，系統將提示【上次進程未完成，是否繼續？】，用戶可根據需要進行操作。
電池充電的界面于電池放電界面類似，操作也相一致。在主菜單中點擊【電池充電】，進入電池充電菜單界面。如下圖：
與放電設置類似，點擊電池編號輸入區域，按數字鍵可進行修改（四位數），同樣方法可以修改充電電流、充電時間、截止電壓。
注意：★ 選定電池類型后，默認充放電流為0.1C，也可以在“系統設置－控制參數－充放系數”功能下設置默認電流系數，可設置范圍為0.05C-0.3C。如果用戶不要默認值，也可以手工輸入任何電流值。
★默認的充電限壓為電池標稱值的1.2倍，對于2v電池為2.4V；放電限壓為單體標稱的0.9倍，對于2v電池為1.8V。用戶可根據需要設置充放電限壓值。
充電限壓值指恒壓均充電壓值，當恒流充電電壓到達該值后即進入恒壓充電。由于在恒壓充電中，電流逐步減小直到小到一定程度（默認為Ah數的1.5%），即進入浮充狀態。進入浮充后，保持浮充，電壓默認為電池標稱值的1.125倍，對于2v電池即浮充電壓2.25v。關于浮充狀態有兩個參數：一個是什么條件下進入浮充，一個是浮充電壓為多少，都是可以由用戶修改的。修改方法為：進入“系統設置－控制參數－浮充系數”菜單，修改“進入浮充的電流”值和“浮充單體電壓”系數值即可。   

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀技術指標
型號 ZSKH-6200(100A)
充/放電
電壓 范圍 1.0-3.0V（2V模式）
4.0-8.0V（6V模式）
10-16.0V（12V模式）
測試精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放電
電流 范圍 5-100A（2V模式）
3-30A（6V模式）
3-30A（12V模式） 
測試精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
溫度 范圍 —20℃～80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主機重量 14.5KG
顯示方式 240*128  DOTS  LCD（帶背光）
適用電池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用環境 0℃～50℃  5%～90%RH
通訊接口 USB  host (標配），RS232/RS485（選配），Earthnet(選配）
電源功率 AC220V 500w
散熱方式 風冷,雙風扇

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀蓄電池活化儀常見問題解答及使用技巧
縮寫一覽表 
Ic     --->  充電電流
If     --->  放電電流
Uo    --->  電池開始電壓 
Ue    --->  電池結束電壓 
Ro    --->  活化開始的內阻值
Re    --->  活化結束的內阻值概述:
智能蓄電池活化儀,專用于日常維護中對落后蓄電池處理的便攜式產品,可以針對落后電池 
不同的實際情況,對落后電池進行容量試驗,提升落后電池的容量。它具 有三種獨立的使用 
方式:電池放電方式、電池充電方式和電池活化方式。同時配備PC機應用軟件,把采集的數 
據上傳至計算機,便于進行各種分析。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀存放保護
當使用完后，應將智能蓄電池活化儀主機及時放入機箱內。所有夾具和連線應整理后放入機箱內相應位置。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。

    1、系統測量通道設計有可編程帶通濾波器,其中心頻點f0和品質因數Q值可調,可對現

場各種頻率的干擾信號進行濾除;

    2、采用快速付利葉變換、小波分析、人工神經網絡等現代信號處理方法,保證信號分

析的準確性和可靠性;

    3、采用高精度、低零漂的儀表放大器,保證信號測量的精度;

    4、采用程序回卷、故障陷阱追蹤等手段,保證程序的可靠性;

    5、電源、總線采用冗余措施,保證其可靠性;

    6、系統設計有硬件Watchdog電路,具有完善的復位功能,確保在現場復雜的電磁干擾環

境下正常工作;

    7、采用先進的交流放電法蓄電池測試技術,用低頻(5Hz)、小電流(3A)測試信號,對不

間斷電源充電系統和工作回路無任何干擾;

    8、測試線在蓄電池接線柱處都設計有20kΩ精密電阻及保險,保證即使儀器或測試線任

何一點短路,對蓄電池工作回路都無任何影響;

    9、各檢測通道采用高阻抗輸入方式,檢測回路的電流小于微安級,對蓄電池無不良影響

;

    10、系統能完全獨立于被監測設備而正常工作,整機功耗低于3W,對供電系統要求不高,

不影響用戶正常供電線路.

    具有防過壓、過流、高頻磁場干擾特性:

    要求:系統工作電壓范圍寬,防過流、過壓能力強,系統設計有防浪涌電路,可在高頻強

磁場工作環境下正常運行.

    技術措施:

    1、系統采用開關電源,可以在100~265V工作電壓下可靠工作;

    2、系統設計有壓敏器件及限流器件,防過流、過壓能力強;

    3、系統設計有防浪涌電路,可在高頻強磁場工作環境下正常運行.

    電磁兼容性:

    要求:系統在電路設計及結構設計上充分考慮電磁兼容的特性,電磁輻射量小于國家標

準.

    技術措施:

    1、系統在高頻器件處設計有屏蔽罩,屏蔽罩可靠接地;

    2、采用先進的交流測試法,測試電流小,頻率低,對外界的電磁干擾小;

    3、采用全鋼機箱并可靠接地;

    4、采用光耦及MOS場效應晶體管等無觸點器件,設備內無繼電器,通道切換無火花,不產

生高頻干擾;

    在線可維護性:

    要求:系統采用模塊化設計,模塊間的獨立性良好,在線可維護性強,在線維護時不影響

被監測設備的正常工作.

    技術措施:

    1、測試線在蓄電池接線柱處都設計有20kΩ精密電阻及保險,在線維護時即使儀器或測

試線任何一點短路,對蓄電池工作回路都無任何影響;

    2、各檢測通道采用高阻抗輸入方式,檢測回路的電流小于微安級,在線維護時對蓄電池

工作回路無任何影響;

    3、所有接頭可熱插撥,在線維護時對蓄電池工作回路無不良影響,對蓄電池在線監測設

備也無任何影響;

    4、系統采用模塊化設計,模塊間的獨立性良好,在線可維護性強,在線維護時不影響被

監測設備的正常工作.

    阻燃性:

    要求:系統應采用阻燃特性良好的元器件,使得系統本身的短路過流等原因造成的故障

不會引起明火燃燒.

    技術措施:

    1、系統采用阻燃特性良好的元器件,使得系統本身的短路過流等原因造成的故障不會

引起明火燃燒.

    2、機箱、測試線、接插件采用阻燃材料,使得本身的短路過流等原因造成的故障不會

引起明火燃燒.

    防爆性:

    要求:系統應采用性能良好的繼電器,無通道切換火花,無產生明火的接觸連接器件.

    技術措施:系統設計采用光耦及MOS場效應晶體管等無觸點器件,設備內無繼電器,杜絕

了通道切換絕不會產生火花及明火的可能 . 通過使用電池放電測試儀，可以判斷電池是否

有問題。通常，通過使用感覺來比較體驗。例如，啟動時沒有力氣，沒有辦法成功一次點

燃；只聽到啟動馬達，但沒有著車的意思；儀表板或整個過程的光線變暗，空調的冷卻效

果不好。這些現象通常表明電池有問題。

       遇到上述不良情況后，可以直接檢查電池的外觀，以查看端子是否有接觸不良，外

殼是否有裂紋，電解液是否從裂紋或密封處直接流出，以及電池盒中沒有鼓包。問題是，

如果有這些明顯的特征，通常認為電池有問題。