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中試控股技術研究院魯工為您講解:單體電池活化檢測儀
ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀
一機多用,蓄電池日常維護功能齊全
智能蓄電池活化儀:該活化儀是一款多功能智能型蓄電池維護維修檢測設備,是對蓄電池進行日常維護必不可少的好幫手。本設備還配備鋁合金拉桿箱,可以非常方便轉場操作。在電力、金融、通信、軍隊、汽車、電池生產廠、地鐵、大型工廠等行業有著廣泛的應用。
ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀電池充電
ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀技術指標
ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀蓄電池活化儀常見問題解答及使用技巧
ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀存放保護
ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。
適用范圍廣:兼容2V/6V/12V單體,20-1000Ah電池
電流線、電壓線、溫度檢測線集成一起,開爾文電池夾頭,連接簡易可靠
眾所周知,在各行各業對電源安全要求較高的場合或重要系統都配備有后備電源、UPS等,蓄電池就是其核心部分,這些蓄電池有很大一部分是成組使用,任何單節電池的老化落后都會嚴重影響到整組電池的性能,并使得整組電池中其它單體變壞,進而引起整組電池不得不提前退出運行;
★在放電坐標中,橫軸表示放電時間,數軸表示放電時電池電壓值和放電電流值。其中,坐標軸中的虛橫線代表2V和50A的標準值,為用戶提供判斷標準尺度,變化的實線分別代表Vt和It。
★溫度顯示的是電池極柱的溫度。
放電過程中人為退出或意外退出,待下次繼續進入放電操作時,系統將提示【上次進程未完成,是否繼續?】,用戶可根據需要進行操作。
電池充電的界面于電池放電界面類似,操作也相一致。在主菜單中點擊【電池充電】,進入電池充電菜單界面。如下圖:
與放電設置類似,點擊電池編號輸入區域,按數字鍵可進行修改(四位數),同樣方法可以修改充電電流、充電時間、截止電壓。
注意:★ 選定電池類型后,默認充放電流為0.1C,也可以在“系統設置-控制參數-充放系數”功能下設置默認電流系數,可設置范圍為0.05C-0.3C。如果用戶不要默認值,也可以手工輸入任何電流值。
★默認的充電限壓為電池標稱值的1.2倍,對于2v電池為2.4V;放電限壓為單體標稱的0.9倍,對于2v電池為1.8V。用戶可根據需要設置充放電限壓值。
充電限壓值指恒壓均充電壓值,當恒流充電電壓到達該值后即進入恒壓充電。由于在恒壓充電中,電流逐步減小直到小到一定程度(默認為Ah數的1.5%),即進入浮充狀態。進入浮充后,保持浮充,電壓默認為電池標稱值的1.125倍,對于2v電池即浮充電壓2.25v。關于浮充狀態有兩個參數:一個是什么條件下進入浮充,一個是浮充電壓為多少,都是可以由用戶修改的。修改方法為:進入“系統設置-控制參數-浮充系數”菜單,修改“進入浮充的電流”值和“浮充單體電壓”系數值即可。
型號 ZSKH-6200(100A)
充/放電
電壓 范圍 1.0-3.0V(2V模式)
4.0-8.0V(6V模式)
10-16.0V(12V模式)
測試精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放電
電流 范圍 5-100A(2V模式)
3-30A(6V模式)
3-30A(12V模式)
測試精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
溫度 范圍 —20℃~80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主機重量 14.5KG
顯示方式 240*128 DOTS LCD(帶背光)
適用電池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用環境 0℃~50℃ 5%~90%RH
通訊接口 USB host (標配),RS232/RS485(選配),Earthnet(選配)
電源功率 AC220V 500w
散熱方式 風冷,雙風扇
縮寫一覽表
Ic ---> 充電電流
If ---> 放電電流
Uo ---> 電池開始電壓
Ue ---> 電池結束電壓
Ro ---> 活化開始的內阻值
Re ---> 活化結束的內阻值概述:
智能蓄電池活化儀,專用于日常維護中對落后蓄電池處理的便攜式產品,可以針對落后電池
不同的實際情況,對落后電池進行容量試驗,提升落后電池的容量。它具 有三種獨立的使用
方式:電池放電方式、電池充電方式和電池活化方式。同時配備PC機應用軟件,把采集的數
據上傳至計算機,便于進行各種分析。
當使用完后,應將智能蓄電池活化儀主機及時放入機箱內。所有夾具和連線應整理后放入機箱內相應位置。
鐵芯選用上海寶鋼30P105、120優質冷軋硅鋼片,45度階梯全斜接縫結構,利用三剪兩沖鐵芯去角橫剪工藝和五階梯步進剪片與疊鐵工藝,改善了接縫處的磁通分布,減少了鐵芯的振動能量。鐵芯進行一體固化與表面用絕緣樹脂密封工藝,有效地降低了空載損耗、空載流量和鐵芯噪音。
高壓線圈采用優質F級絕緣的導線繞制,較大容量線圈沿軸向設有散熱氣道。此結構具有良好的抗電流沖擊、抗溫度變化、抗開裂和極好的散熱性能。采用多級分段圓筒式結構,有較強的承受過電壓能力和很低的局部放電水平。線圈經真空干燥后澆注,整個澆注及固化過程按照預編的工藝曲線完成,精密的過程控制保證線圈無氣孔、空穴。
低壓線圈采用了箔式結構,有效地解決了低電壓、大電流線圈采用線繞型式的安匝不平衡問題,同時箔式線圈不存在軸向匝數和軸向繞制螺旋角,有效地消除了短路時變壓器的軸向力,保證了線圈內的電流密度可以根據高壓線圈負荷分布自由地沿軸向調整,減少了低壓突發短路時的徑向力。繞制后的線圈端部采用樹脂密封固化,避免了各種異物和潮氣的進入。(1)更換絕緣件時應保證絕緣件的性能。
處理時對所更換的絕緣件應測試其性能,且符合要求方可使用。特別對引線支架木塊的絕緣應引起重視。木塊在安裝前應置于80℃左右的熱變壓器油中浸漬一段時間,以保證木塊的絕緣。
(2)鐵芯回裝應注意其尖角。
在回裝上鐵軛時,應注意鐵芯芯片的尖角,并及時測量油道間絕緣,特別是要注意油道處的芯片尖角,要防止芯片搭接造成鐵芯多點接地。例如一臺120mva的220kv變壓器,在低壓側更換繞組回裝上鐵軛時,由于在回裝時沒有注意芯片尖角,又沒有及時測量油道間絕緣,安裝完畢后測量油道間絕緣為0,最后花費了較長時間才找到是由于鐵芯芯片尖角短接了油道。
(3)更換抗短路能力較強的繞組材料,改進結構。
變壓器繞組的機械強度主要是由下面兩個方面決定的:一是由繞組自身結構的因素決定的繞組機械強度;二是繞組內徑側的支撐及繞組軸向壓緊結構和拉板、夾件等制作工藝所決定的機械強度。當前,大多數變壓器廠家采用半硬銅線或自粘性換位導線來提高繞組的自身抗短路能力,采用質量更好的硬紙板筒或增加撐條的數量來提高繞組受徑向力的能力,并采用拉板或彈簧壓釘等提高繞組受軸向力的能力。作為電力變壓器的技術部門,在簽訂變壓器銷售合同前的技術論證時和變壓器繞組更換時,應對繞組的抗短路能力進行充分考察,并予以足夠重視。電力變壓器氣體與油的分析
(4)變壓器的干燥。
由于變壓器受短路沖擊后一般需要較長時間進行檢修,為防止變壓器受潮,可以采取兩種措施:
一是在每天收工前將變壓器扣罩,使用真空泵對變壓器進行抽真空,以抽去變壓器器身表面的游離水,第二天開工時,使用干燥的氮氣或干燥空氣解除真空,一般變壓器在檢修后熱油循環24小時即可直接投入運行;
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