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中試控股技術研究院魯工為您講解：恢復蓄電池活化檢測儀

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀

一機多用，蓄電池日常維護功能齊全
適用范圍廣：兼容2V/6V/12V單體，20－1000Ah電池
電流線、電壓線、溫度檢測線集成一起，開爾文電池夾頭，連接簡易可靠

智能蓄電池活化儀：該活化儀是一款多功能智能型蓄電池維護維修檢測設備，是對蓄電池進行日常維護必不可少的好幫手。本設備還配備鋁合金拉桿箱，可以非常方便轉場操作。在電力、金融、通信、軍隊、汽車、電池生產廠、地鐵、大型工廠等行業有著廣泛的應用。
眾所周知，在各行各業對電源安全要求較高的場合或重要系統都配備有后備電源、UPS等，蓄電池就是其核心部分，這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節電池的老化落后都會嚴重影響到整組電池的性能，并使得整組電池中其它單體變壞，進而引起整組電池不得不提前退出運行；

工作原理
本活化儀內置獨立的充電模塊和放電模塊，由微電腦控制，中文菜單顯示，用戶通過操作鍵盤，可以對電池進行充電、放電、活化、內阻測試等操作；界面友好，每一步都有操作提示，系統還設定了默認值。
本設備用作電池活化時，主要用全充全放模式激活活性物質，減輕電池硫化，恢復電池容量。這是一種對電池完全無損的最安全的活化方法，活化后效果根本、持久。活化循環數可根據電池落后的具體情況設定，在每個放、充電循環中度可以動態看到放出、充入的容量值（Ah數），每個循環中看到容量數在增加的過程就證明了電池活化的有效性；也可以在活化前后測試電池內阻，內阻減小也說明了電池活化的效果。
初次活化建議可設定2個循環，按照0.1C充放電，根據活化效果決定是否繼續，直到電池容量達到90%以上或更高。對于缺水的電池可以先用本機充電，經過恒流－恒壓后進入浮充狀態后，對電池適當加純水，靜置10小時候后再啟動活化，效果更佳。
本活化儀采用了10位高速A/D、D/A，使得測量與控制更為迅速、精確，更好地滿足充放電時實時測控的需要。
活化儀使用128kbytes的EEPROM作為存貯器，能夠有效地存貯數據。可以保存200組電池充放電活化的電壓、電流、容量、時間曲線數據，大大提高了用戶的使用效率。
本活化儀帶有USB通訊接口，用戶可將數據寫入U盤，通過隨機的數據管理軟件讀入pc，對電池操作數據進行回放和打印分析；本機還可以通過串口或者網口（選配），將數據傳給pc，有管理軟件進行處理。
活化儀隨機配備數據分析管理軟件，可以對蓄電池的充放電數據和內阻測試數據進行存儲、查詢、分析、打印等，以實現對電池質量進行長期的監測，通過對電池工作狀態數據的分析可以找出影響電池質量的各類問題。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀技術指標
型號 ZSKH-6200(100A)
充/放電
電壓 范圍 1.0-3.0V（2V模式）
4.0-8.0V（6V模式）
10-16.0V（12V模式）
測試精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放電
電流 范圍 5-100A（2V模式）
3-30A（6V模式）
3-30A（12V模式） 
測試精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
溫度 范圍 —20℃～80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主機重量 14.5KG
顯示方式 240*128  DOTS  LCD（帶背光）
適用電池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用環境 0℃～50℃  5%～90%RH
通訊接口 USB  host (標配），RS232/RS485（選配），Earthnet(選配）
電源功率 AC220V 500w
散熱方式 風冷,雙風扇

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀清潔維護
1、主機的清潔維護：使用柔軟的濕布與溫和型清洗劑清洗智能蓄電池活化儀主機。請不要 
使用擦傷型、溶解性清洗劑或酒精等。
2、夾具的清潔維護：使用柔軟的濕布與溫和型清洗劑清洗夾具。清洗完后用清水清洗一遍 
并擦干。主要不要擦傷探頭的金屬部分，以免造成接觸不良。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀存放保護
當使用完后，應將智能蓄電池活化儀主機及時放入機箱內。所有夾具和連線應整理后放入機箱內相應位置。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。

變壓器縮比模型不同于簡單的縮尺模型，需要確定各個物理量的縮比關系。確立縮比準則的關鍵是縮比系數的選取，原則上縮比模型和原模型物理特性常數相同。即縮比模型的介電常數、電導率、磁導率和電阻率ρ和原模型一致，即這些物理量的縮比系數都為1。同時假設電場強度E保持不變，即縮比系數kE為1。根據電流密度J和電場強度E的本構關系，得到kJ=kE=1。說明縮比模型和原模型的繞組電流密度保持不變。在制作縮比模型時，長度、寬度和半徑按照縮比系數k等比例縮小，因此矩形和圓形的面積S等二維參量的縮比系數都為k2。時間t的縮比系數kt為1。電壓和電流等參數的縮比系數就可按照物理量間的關系確定。

變壓器縮比模型設計

變壓器縮比模型設計主要包括變壓器鐵芯結構設計、變壓器繞組匝數設計和繞組抽頭結構設計。本文采用的電力變壓器原模型容量為80 MVA，縮比模型容量為10 kVA，根據縮比準則，最終設計的變壓器縮比模型鐵芯采用硅鋼片疊壓而成，且為口字型結構，鐵芯上下柱為方柱，左右柱大約為圓柱。繞組位于鐵芯外，鐵芯直徑為105 mm，變壓器高低壓繞組位于直徑116 mm外，中間為環氧布和環氧管。變壓器高壓繞組共有960匝，分為兩個部分，每部分480匝，位于鐵芯左右兩個圓柱。繞組每48匝作為一層，連續繞在鐵芯外。且每48匝引出一個抽頭，共有20個抽頭。變壓器低壓繞組共有176匝，平均分布在鐵芯左右兩個圓柱上

變壓器縮比模型電磁場分布計算

為對比原變壓器和縮比模型的電場分布和磁場分布，按照相似性原則對原模型和縮比模型的電場分布和磁場分布進行了有限元仿真計算，原模型和縮比模型施加相似邊界條件。當電場和磁場共同作用在變壓器上時，變壓器原模型和縮比模型的電磁場分布結果表明：縮比模型的電位分布、磁通密度分布等與原模型一致。

基于變壓器縮比模型，搭建試驗平臺測量變壓器高壓繞組沖擊電壓分布。基于變壓器縮比模型沖擊電壓分布試驗平臺，由納秒脈沖發生器產生脈寬為1 400 ns，不同電壓幅值的電壓分別施加在繞組高壓側、串接的低壓繞組和并接的低壓繞組，并通過測量高壓繞組各抽頭電壓波形獲取不同外施電壓下的繞組電壓分布。由試驗結果可見：沖擊電壓作用下繞組電壓分布極不均勻，不同電壓下的電壓分布趨勢基本相同，且高壓繞組首端承受的電壓較大。主要是因為繞組間雜散電容的存在使得繞組電壓分布極不均勻，其分流作用使得高壓繞組電壓分布極不均勻且高壓繞組首端承受較大電壓。

結論

1）考慮趨膚深度相同的條件下，縮比模型頻率為原模型的400倍，磁通密度B為原模型的1/20。

2）基于設計的變壓器縮比模型，按照本文縮比準則的要求設計參數，變壓器原模型和縮比模型用COMSOL進行電磁場仿真，驗證了本文縮比準則的正確性。

3）施加沖擊電壓時，繞組電壓分布極不均勻，且首端承受的電壓較大，本文所提出的縮比準則可在測量變壓器繞組電壓分布試驗中應用。1、軸向失穩。這種損壞主要是在輻向漏磁產生的軸向電磁力作用下，導致變壓器繞組軸向變形。

2、線餅上下彎曲變形。這種損壞是由于兩個軸向墊塊間的導線在軸向電磁力作用下，因彎矩過大產生永久性變形，通常兩餅間的變形是對稱的。

3、繞組或線餅倒塌。這種損壞是由于導線在軸向力作用下，相互擠壓或撞擊，導致傾斜變形。如果導線原始稍有傾斜，則軸向力促使傾斜增加，嚴重時就倒塌；導線高寬比例大，就愈容易引起倒塌。端部漏磁場除軸向分量外，還存在輻向分量，二個方向的漏磁所產生的合成電磁力致使內繞組導線向內翻轉，外繞組向外翻轉。

4、繞組升起將壓板撐開。這種損壞往往是因為軸向力過大或存在其端部支撐件強度、剛度不夠或裝配有缺陷。

5、輻向失穩。這種損壞主要是在軸向漏磁產生的輻向電磁力作用下，導致變壓器繞組輻向變形。

6、外繞組導線伸長導致絕緣破損。輻向電磁力企圖使外繞組直徑變大，當作用在導線的拉應力過大會產生永久性變形。這種變形通常伴隨導線絕緣破損而造成匝間短路，嚴重時會引起線圈嵌進、亂圈而倒塌，甚至斷裂。

7、繞組端部翻轉變形。端部漏磁場除軸向分量外，還存在輻向分量，二個方向的漏磁所產生的合成電磁力致使繞組導線向內翻轉，外繞組向外翻轉。

8、內繞組導線彎曲或曲翹。輻向電磁力使內繞組直徑變小，彎曲是由兩個支撐（內撐條）間導線彎矩過大而產生永久性變形的結果。如果鐵心綁扎足夠緊實及繞組輻向撐條有效支撐，并且輻向電動力沿圓周方向均布的話，這種變形是對稱的，整個繞組為多邊星形。然而，由于鐵芯受壓變形，撐條受支撐情況不相同，沿繞組圓周受力是不均勻的，實際上常常發生局部失穩形成曲翹變形。

9、引線固定失穩。這種損壞主要由于引線間的電磁力作用下，造成引線振動，導致引線間短路。

變壓器是變換電壓的設備，大型變壓器都是油浸變壓器。火災危險性較大的是國內目前常用的油浸變壓器電氣短路、超負荷、接觸電阻過大、油面過低都容易產生高溫、電弧或火花一）變壓器的火災原因：

1、變壓器長期過載引起線圈發熱，加速絕緣老化，造成匝間短路、相間短路或對地短路，導致變壓器著火或；

2、絕緣油質不好或油量過少，引起絕緣強度減低而發生短路；

?

3、接觸不良；

4、接地不良。

（1）檢查保護動作情況。

（2）記錄所有動作信號。

（3）報告調度及分局有關部門和領導。

（4）對變壓器外部進行全面檢查。

（5）重點檢查壓力釋放器是否噴油、頂部紅色端鈕是否彈起。

（6）將檢查結果報告調度和分局有關部門。

（7）若壓力釋放器噴油且頂部紅色端鈕彈起。

（8）就說明壓力釋放保護動作正確。