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中試控股技術研究院魯工為您講解：恢復鉛酸蓄電池活化檢測儀

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀

一機多用，蓄電池日常維護功能齊全
適用范圍廣：兼容2V/6V/12V單體，20－1000Ah電池
電流線、電壓線、溫度檢測線集成一起，開爾文電池夾頭，連接簡易可靠

智能蓄電池活化儀：該活化儀是一款多功能智能型蓄電池維護維修檢測設備，是對蓄電池進行日常維護必不可少的好幫手。本設備還配備鋁合金拉桿箱，可以非常方便轉場操作。在電力、金融、通信、軍隊、汽車、電池生產廠、地鐵、大型工廠等行業有著廣泛的應用。
眾所周知，在各行各業對電源安全要求較高的場合或重要系統都配備有后備電源、UPS等，蓄電池就是其核心部分，這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節電池的老化落后都會嚴重影響到整組電池的性能，并使得整組電池中其它單體變壞，進而引起整組電池不得不提前退出運行；

工作原理
本活化儀內置獨立的充電模塊和放電模塊，由微電腦控制，中文菜單顯示，用戶通過操作鍵盤，可以對電池進行充電、放電、活化、內阻測試等操作；界面友好，每一步都有操作提示，系統還設定了默認值。
本設備用作電池活化時，主要用全充全放模式激活活性物質，減輕電池硫化，恢復電池容量。這是一種對電池完全無損的最安全的活化方法，活化后效果根本、持久。活化循環數可根據電池落后的具體情況設定，在每個放、充電循環中度可以動態看到放出、充入的容量值（Ah數），每個循環中看到容量數在增加的過程就證明了電池活化的有效性；也可以在活化前后測試電池內阻，內阻減小也說明了電池活化的效果。
初次活化建議可設定2個循環，按照0.1C充放電，根據活化效果決定是否繼續，直到電池容量達到90%以上或更高。對于缺水的電池可以先用本機充電，經過恒流－恒壓后進入浮充狀態后，對電池適當加純水，靜置10小時候后再啟動活化，效果更佳。
本活化儀采用了10位高速A/D、D/A，使得測量與控制更為迅速、精確，更好地滿足充放電時實時測控的需要。
活化儀使用128kbytes的EEPROM作為存貯器，能夠有效地存貯數據。可以保存200組電池充放電活化的電壓、電流、容量、時間曲線數據，大大提高了用戶的使用效率。
本活化儀帶有USB通訊接口，用戶可將數據寫入U盤，通過隨機的數據管理軟件讀入pc，對電池操作數據進行回放和打印分析；本機還可以通過串口或者網口（選配），將數據傳給pc，有管理軟件進行處理。
活化儀隨機配備數據分析管理軟件，可以對蓄電池的充放電數據和內阻測試數據進行存儲、查詢、分析、打印等，以實現對電池質量進行長期的監測，通過對電池工作狀態數據的分析可以找出影響電池質量的各類問題。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀技術指標
型號 ZSKH-6200(100A)
充/放電
電壓 范圍 1.0-3.0V（2V模式）
4.0-8.0V（6V模式）
10-16.0V（12V模式）
測試精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放電
電流 范圍 5-100A（2V模式）
3-30A（6V模式）
3-30A（12V模式） 
測試精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
溫度 范圍 —20℃～80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主機重量 14.5KG
顯示方式 240*128  DOTS  LCD（帶背光）
適用電池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用環境 0℃～50℃  5%～90%RH
通訊接口 USB  host (標配），RS232/RS485（選配），Earthnet(選配）
電源功率 AC220V 500w
散熱方式 風冷,雙風扇

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀清潔維護
1、主機的清潔維護：使用柔軟的濕布與溫和型清洗劑清洗智能蓄電池活化儀主機。請不要 
使用擦傷型、溶解性清洗劑或酒精等。
2、夾具的清潔維護：使用柔軟的濕布與溫和型清洗劑清洗夾具。清洗完后用清水清洗一遍 
并擦干。主要不要擦傷探頭的金屬部分，以免造成接觸不良。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀存放保護
當使用完后，應將智能蓄電池活化儀主機及時放入機箱內。所有夾具和連線應整理后放入機箱內相應位置。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。

由長期實踐經驗和短路強度試驗情況可知，變壓器在突然短路中，其繞組損壞的主要原因是短路時的輻向力和軸向力作用的結果。在雙繞組變壓器中，沿繞組的軸向力使繞組承受壓力或拉力作用。拉力方向是向著鐵軛，它由繞組端部，通過鐵軛絕緣傳至鐵心夾緊裝置。

當拉力大于結構件的機械強度時，可使繞組、壓板及夾件等零部件產生變形，嚴重時可將上鐵軛頂起，破壞整個鐵心結構，使整個繞組拉壞。沿繞組徑向的輻向力，使內繞組受壓力，外繞組受拉力作用。當拉力大于導線抗張應力時，則繞組變形，匝絕緣斷裂，整個主、縱絕緣結構遭到

破壞，嚴重時甚至導線被拉斷。

此外，由于短路時繞組中流過的電流比額定電流大幾十倍，因此負載損耗將比額定運行時大幾百倍，并使繞組溫度迅速上升，因此若不能在最短時間內排除故障，則變壓器就有被燒壞的可能。

雖然對短路時作用在變壓器繞組上的電動力的研究已有相當長的時間，但全過程是很復雜的；到目前為止，在計算變壓器機械強度時，通常把繞組當做是固定不動的，而把作用在繞組上的電動力看做是一個與流過繞組中最大電流相對應的常數。換言之，動態問題代之以靜態問題。?

一、220kV主變壓器保護配置：

電量保護采用主、后備保護雙重化配置，主、后備保護為一體化裝置，另外設置一套非電量保護。電量保護應做到：

（一）兩套保護裝置不應有任何電氣聯系；

（二）每套保護裝置的交流電壓、交流電流回路應分別取自電壓互感器和電流互感器互相獨立的二次繞組；

220kV主變壓器保護一般設A、B、C三面柜，其中保護A、B柜為電量保護柜，保護C柜為非電量保護柜（含高、低壓側斷路器操作箱等）。

二、220kV主變壓器保護出口方式：

（一）對雙重化電量保護的跳閘回路，應分別動作于斷路器的第1和第2跳閘線圈（一一對應），跳閘回路應分別引至保護C柜，通過操作箱進行跳閘。

（二）非電量保護的跳閘回路，應同時動作于斷路器的第1和第2跳閘線圈。

（三）由電量保護的跳閘出口接點去啟動失靈保護，引至母線保護柜，由母線保護柜完成斷路器失靈電流判別。

（四）過流閉鎖調壓回路和過負荷啟動風機回路（如果有）宜由保護A柜引至保護B柜，合并后引至主變端子箱，然后再分別引至調壓機構箱和風冷控制柜。如果過流閉鎖調壓的保護接點容量不夠，應加中間繼電器重動，注意與保護廠家協調。

三、220kV主變壓器保護直流電源

每套電量保護和非電量保護各設一回直流電源，兩套電量保護直流電源和保護C柜上的兩回直流控制電源，宜分別由不同的直流母線段供電。

注意事項

1、不同溫度下的電阻換算公式：R2=R1（T+t2）/（T+t1）式中R1、R2分別為在溫度t1、t2時的電阻值，T為計算用常數，銅導線取235，鋁導線取225。

2、測試應按照儀器或電橋的操作要求進行。

3、連接導線應有足夠的截面，長度相同，接觸必須良好（用單臂電橋時應減去引線電阻）。

4、準確測量繞組的平均溫度。

5、測量應有足夠的充電時間，以保證測量準確；變壓器容量較大時，可加大充電電流，以縮短充電時間。

6、如電阻相間差在出廠時已超過規定，制造廠已說明了造成偏差的原因，則按標準要求執行。

變壓器油溫在20℃時，油面高于+20℃的油位線，此時應通知檢修人員放油，若因大量漏油，油位迅速下降低至瓦斯繼電器的動作以下時，應立即停用變壓器。若在同一溫度下油面低于+20℃的油位線時，應通知檢修人員加油。但要注意出現假油面，即如果變壓器的負荷、冷卻條件及環境溫度均正常，但油枕油位異常升高時，可能是由于變壓器呼吸系統堵塞引起的假油位。檢查處理時，要先將掉閘的瓦斯保護退出，然后解除堵塞。

?鐵芯是變壓器中主要的磁路部分。通常由含硅量較高，表面涂有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成。鐵芯和繞在其上的線圈組成完整的電磁感應系統。電源變壓器傳輸功率的大小，取決于鐵芯的材料和橫截面積。