人成精品-人超级碰碰视频在线观看-人操人人-人操人爱-热伊人99re久久精品最新地-热片网

中試控股技術研究院魯工為您講解：電池在線活化檢測儀

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀

一機多用，蓄電池日常維護功能齊全
適用范圍廣：兼容2V/6V/12V單體，20－1000Ah電池
電流線、電壓線、溫度檢測線集成一起，開爾文電池夾頭，連接簡易可靠

智能蓄電池活化儀：該活化儀是一款多功能智能型蓄電池維護維修檢測設備，是對蓄電池進行日常維護必不可少的好幫手。本設備還配備鋁合金拉桿箱，可以非常方便轉場操作。在電力、金融、通信、軍隊、汽車、電池生產廠、地鐵、大型工廠等行業有著廣泛的應用。
眾所周知，在各行各業對電源安全要求較高的場合或重要系統都配備有后備電源、UPS等，蓄電池就是其核心部分，這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節電池的老化落后都會嚴重影響到整組電池的性能，并使得整組電池中其它單體變壞，進而引起整組電池不得不提前退出運行；

工作原理
本活化儀內置獨立的充電模塊和放電模塊，由微電腦控制，中文菜單顯示，用戶通過操作鍵盤，可以對電池進行充電、放電、活化、內阻測試等操作；界面友好，每一步都有操作提示，系統還設定了默認值。
本設備用作電池活化時，主要用全充全放模式激活活性物質，減輕電池硫化，恢復電池容量。這是一種對電池完全無損的最安全的活化方法，活化后效果根本、持久。活化循環數可根據電池落后的具體情況設定，在每個放、充電循環中度可以動態看到放出、充入的容量值（Ah數），每個循環中看到容量數在增加的過程就證明了電池活化的有效性；也可以在活化前后測試電池內阻，內阻減小也說明了電池活化的效果。
初次活化建議可設定2個循環，按照0.1C充放電，根據活化效果決定是否繼續，直到電池容量達到90%以上或更高。對于缺水的電池可以先用本機充電，經過恒流－恒壓后進入浮充狀態后，對電池適當加純水，靜置10小時候后再啟動活化，效果更佳。
本活化儀采用了10位高速A/D、D/A，使得測量與控制更為迅速、精確，更好地滿足充放電時實時測控的需要。
活化儀使用128kbytes的EEPROM作為存貯器，能夠有效地存貯數據。可以保存200組電池充放電活化的電壓、電流、容量、時間曲線數據，大大提高了用戶的使用效率。
本活化儀帶有USB通訊接口，用戶可將數據寫入U盤，通過隨機的數據管理軟件讀入pc，對電池操作數據進行回放和打印分析；本機還可以通過串口或者網口（選配），將數據傳給pc，有管理軟件進行處理。
活化儀隨機配備數據分析管理軟件，可以對蓄電池的充放電數據和內阻測試數據進行存儲、查詢、分析、打印等，以實現對電池質量進行長期的監測，通過對電池工作狀態數據的分析可以找出影響電池質量的各類問題。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀技術指標
型號 ZSKH-6200(100A)
充/放電
電壓 范圍 1.0-3.0V（2V模式）
4.0-8.0V（6V模式）
10-16.0V（12V模式）
測試精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放電
電流 范圍 5-100A（2V模式）
3-30A（6V模式）
3-30A（12V模式） 
測試精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
溫度 范圍 —20℃～80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主機重量 14.5KG
顯示方式 240*128  DOTS  LCD（帶背光）
適用電池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用環境 0℃～50℃  5%～90%RH
通訊接口 USB  host (標配），RS232/RS485（選配），Earthnet(選配）
電源功率 AC220V 500w
散熱方式 風冷,雙風扇

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀清潔維護
1、主機的清潔維護：使用柔軟的濕布與溫和型清洗劑清洗智能蓄電池活化儀主機。請不要 
使用擦傷型、溶解性清洗劑或酒精等。
2、夾具的清潔維護：使用柔軟的濕布與溫和型清洗劑清洗夾具。清洗完后用清水清洗一遍 
并擦干。主要不要擦傷探頭的金屬部分，以免造成接觸不良。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀存放保護
當使用完后，應將智能蓄電池活化儀主機及時放入機箱內。所有夾具和連線應整理后放入機箱內相應位置。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。

（1）變壓器變壓比在其分接開關的每一個位置下測定。

（2）測量時施加的電壓不應低于被試變壓器額定電壓的1%，并盡可能使電源電壓保持穩定，讀數時各側應同時進行。

8、、變壓器繞組連同套管的交流耐壓試驗注意事項

（1）試驗變壓器必須裝設過流保護跳閘裝置。

（2）三相變壓器的交流耐壓試驗不必分相進行，但必須將同一繞組的三相所有引出線均短接后再進行試驗，否則不僅將影響試驗電壓的準確性，甚至可能危害變壓器的主絕緣。

（3）變壓器必須在充滿合格油并靜止規定時間后方可進行試驗。

（4）試驗中有放電或擊穿發生時，應立即降低電壓，切斷電源，以免擴大事故。

9、絕緣油試驗注意事項

（1）絕緣油電氣強度試驗，要求在15℃—35℃和濕度低于75%的條件下進行。

（2）試驗時必須是絕緣發生火花放電，過電流繼電器動作時為擊穿，如僅出現不大的破裂聲和電壓表擺動，不算擊穿，應繼續升壓。1、引言

線圈是變壓器輸入和輸出電能的電氣元件，是最重要、最基本的部件，也是變壓器檢修的主要部件，有變壓器“心臟”之稱。因為它基本決定了變壓器的容量、電壓、電流和使用條件。

線圈形式主要是根據線圈的電壓等級和容量的大小來進行選擇，同時還要重點考慮電氣強度、耐熱強度、機械強度、散熱面積和制造工藝的可能性等，以保證制造或修理后的變壓器可靠的運行。一般對電壓低而電流大的線圈，常用多根并聯繞制成螺旋式線圈，而對于電壓等級較高、電流較小，且在縱絕緣上還有其特殊要求的常可繞制成連續式、糾結式。

2、變壓器線圈結構型式

因變壓器容量和電壓的不同，線圈所具有的結構特點亦各不相同。變壓器的線圈大致分為層式和餅式兩種。線圈的線匝沿其軸向按層依次排列的稱為層式線圈；線圈的線匝在輻向形成線餅（線段）后，再沿軸向排列的稱為餅式線圈。變壓器線圈形式細分如下：

2.1連續式線圈

連續式線圈是變壓器線圈最常用的一種型式。連續式線圈，分為連續式和雙連續式線圈。連續式線圈常用于大中型變壓器，電壓為10～110kⅤ的高壓、中壓、低壓線圈。雙連續式線圈常用于大中型變壓器，電壓為10～66kⅤ中壓、低壓線圈。根據設計的需要，線圈端部必要時增加保護小角環，并使用成型保護角環，避免了傳統紙帶型式的角環機械強度不足從而引起堵塞油路的現象。為了改善線圈內部的散熱，可以在線圈內部設置擋油板，強迫冷卻油按設定的好的路徑流動，保證了線圈的散熱。對于電壓較高的線圈為了改善線圈的沖擊電壓分布，根據需要采用內屏蔽式線圈或糾結式線圈。

2.2內屏蔽式線圈

內屏蔽式線圈，是在單根或多根并聯的連續式線段內插入一些屏蔽匝。每段插入屏線的匝數根據線圈波過程計算來確定的。內屏蔽式線圈，分為跨兩段內屏蔽式線圈和跨四段內屏蔽式。內屏蔽式線圈如與連續式線圈相連接，稱為內屏連續式線圈。內屏蔽式線圈對于扁導線和換位導線均可使用，同時避免了導線的焊接，減少焊頭。

2.3糾結式線圈

糾結式線圈的結構與連續式的不同之處，只在于線匝的排列順序。它的線匝不以自然數序排列，而是在相鄰數序線匝之間插入不相鄰數序的線匝。這樣原連續式線圈段間線匝需借助于糾結換位（糾位），進行交錯糾連形成糾結線段，從而組成糾結式線圈。

糾結式線圈，分為普通糾結式和插花糾結式；每種又分為跨兩段糾結式和跨四段糾結式。糾結式線圈如與連續式線圈相連，稱為糾結連續式線圈。普通跨兩段糾結式線圈常用于110kⅤ及以上三相容量<90MⅤA變壓器的高壓線圈首端加強段或110kⅤ及以上變壓器高壓、中壓線圈的分接段。普通跨四段糾結式線圈常用于110kⅤ及以上自耦變壓器調壓線圈。插花糾結式線圈只用于特殊重點產品的高壓線圈端部加強段中。糾結式線圈可以更有效的改善線圈內部的沖擊電壓分布，減小沖擊電壓梯度，并且糾結式線圈抗短路能路更好。

2.4螺旋式線圈

螺旋式式線圈主要用于低電壓大電流變壓器的電壓線圈。單（半）螺旋式、雙（半）螺旋式線圈常用于聯絡變壓器電壓在35kV以下的低壓線圈或500kⅤ及以上發電機變壓器高-低-高結構中的高壓線圈Ⅱ（靠近鐵心側高壓線圈）；雙螺旋式、四螺旋式、八螺旋式線圈常用于調壓線圈；八螺旋式、十螺旋式、十六螺旋式線圈常用于500kⅤ及以上自耦變壓器旁柱激磁的調壓線圈；雙層螺旋式線圈常用于110kⅤ及以上發電機變壓器的低壓線圈，也稱U型線圈和220kⅤ及以上的軸向雙分裂變壓器的低壓線圈，也稱雙U型線圈。由于螺旋式線圈并聯導線根數較多，一般采用特殊的換位來降低導線間的換流，對于導線換位留下的空隙用成型墊塊墊實以提高線圈的抗短路能力。為防止線圈軸向方向的松動，線圈的端部采用合適的綁扎來固定線圈的出線。線圈的端部采用層壓端圈來增強線圈的抗短路能力和穩定性。

3、結構設計時應注意的問題

（1）糾結式結構應盡量減少或改為內屏連續式，因為糾結式與內屏連續式相比焊接頭比較多，操作復雜，對焊接處打磨完畢后易產生金屬粉塵，這對變壓器的局放有一定的影響。改用內屏連續式以后，可以減少工藝困難，減少很多導線焊接頭，大約能節省三分之一的線圈繞制時間，同時減少了很多隱患；糾結式中糾位組合導線都在糾位打開進行導線的自身換位，與以往在連位打開換位相比可減少焊接位置，盡而減少繞制時間，提高工作效率。

（2）成型角環外盡量不要存在一個外墊，給工藝增加很多困難浪費不必要的時間，為滿足幅向，盡量將外墊改為層間墊，加快線圈繞制速度。

（3）設計插花糾的結構時一定重要考慮焊點，避免出現工藝線的焊點，影響線圈的局放，增加線圈工藝難度，浪費時間。