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中試控股技術研究院魯工為您講解:檢測變壓器內部變形綜合測試儀
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀
雙通道16位AD采樣,8寸彩色觸摸屏,亮度可調,USB2.0接口,支持數據上傳和聯機測試
變壓器繞組變形測試儀:變壓器設計制造完成后,其內部結構和各項參數基本保持不變,因此每個線圈的頻域響應也隨之確定,正常繞組的變壓器,其三相頻域響應曲線耦合程度基本一致;
針對三相Yn電力變壓器測量繞組變形測試,分別列舉A、B、C三相的接線方法。
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀技術指標
簡介
因此每個線圈的頻域特征響應也隨之確定,對應的三相線圈之間其頻率圖譜具有一定可比性。
進而影響并改變變壓器原有的頻域特征,即頻率響應發生幅度變化和諧振頻點偏移等。
并根據響應分析方法研制開發的ZSBR-8500電力變壓器繞組變形測試儀,就是這樣一種新穎的變壓器內部故障無損檢測設備。它適用于63kV~500kV電力變壓器的內部結構故障檢測。
來確定變壓器內部繞組的變化程度,進而可以根據測量結果判斷變壓器是否已經受到嚴重破壞、是否需要進行大修。變壓器繞組變形頻率響應測試儀由筆記本電腦及單片機構成高精度測量系統,結構緊湊,操作簡單,具有較完備的測試分析功能,對照使用說明書或經過短期培訓即可自行操作使用。
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀采用先進的DDS掃頻技術;
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀采用雙電源供電:市電AC220V士10%,內電源6V5AH蓄電池;
先進的DDS掃頻技術
參考標準:DL/T 911-2016
當變壓器在試驗過程中出現匝間、相間短路,在運行中出現短路或其他故障因電磁拉力造成線圈移位,在運輸過程中發送碰撞造成線圈相對移位,這些因素都會使變壓器分布參數發生變化,其頻域響應也發生變化,根據頻域響應曲線即可判斷變壓器的變形程度;
測量Yn型電力變壓器繞組變形A相接線
1、測量系統共一點接地,取變壓器鐵芯接地。
2、黃夾子定義為輸入,鉗在Yn的‘O’點、綠夾子定義為測量,鉗在A相上。
3、地線連接網依次由綠夾子地線孔插入接地線至黃夾子地線孔,再連接一接地線到鐵芯接地。
4、以上接線完成對三相Yn形的A相測量接線。
1. 設置6種不同的掃描方式:
線性 1K-1000kHz_1.0步進1kHz 1000點
線性 1K-1000kHz_0.5步進0.5kHz 2000點
線性 1K-2000kHz_1.0步進1kHz 2000點
線性 1K-2000kHz_0.5步進0.5kHz 4000點
分段100HZ - 1000kHz 1440點
分段100HZ - 2000kHz 2440點
2. 測量范圍:(-100dB) - (+20dB)
3. 測量精度:0.1dB;
4. 掃描頻率精度:0.01%;
5. 信號輸入阻抗:1MΩ;
6. 信號輸出阻抗:50Ω;
7. 同相測試重復率:99.9%
1、ZSBR-8500電力變壓器繞組變形測試儀根據對變壓器內部繞組特征參數的測量,采用目前世界發達國家正在開發完善的內部故障頻率響應分析(FRA)方法,能對變壓器內部故障作出準確判斷。
2、變壓器設計制造完成后,其線圈和內部結構就確定下來,因此對一臺多繞組的變壓器線圈而言,如果電壓等級相同3、繞制方法相同,則每個線圈對應參數(Ci、Li)就應該是確定的。
4、變壓器在試驗過程中發生匝間、相間短路,或在運輸過程中發生沖撞,造成線圈相對位移,以及運行過程中在短路和故障狀態下因電磁拉力造成線圈變形,就會使變壓器繞組的分布參數發生變化。
5、ZSBR-8500電力變壓器繞組變形測試儀是將變壓器內部繞組參數在不同頻域的響應變化經量化處理后,根據其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區域和頻響變化的趨勢
6、變壓器設計制造完成后,其內部結構和各項參數基本保持不變,因此每個線圈的頻域響應也隨之確定,正常繞組的變壓器,其三相頻域響應曲線耦合程度基本一致;
7、當變壓器在試驗過程中出現匝間、相間短路,在運行中出現短路或其他故障因電磁拉力造成線圈移位,在運輸過程中發送碰撞造成線圈相對移位,這些因素都會使變壓器分布參數發生變化,其頻域響應也發生變化,根據頻域響應曲線即可判斷變壓器的變形程度;
8、基于以上思想和先進的測量技術,本公司設計了變壓器繞組變形測試儀,該儀器能準確繪制各相頻域響應曲線,通過測量曲線的橫向、縱向對比,可以準確的判斷變壓器的變形程度。
9、本儀器符合DL/T911 2004《電力變壓器繞組變形的頻率響應分析法》標準。
繞組變形是變壓器安全運行的一大隱患。本文介紹了頻率響應分析法測試變壓器繞組變形的原理,總結了頻率響應分析法現場應用中的注意事項,并提供頻率響應法測試繞組變形的應用實例。
變壓器是電網中的主要核心設備,其安全狀況對整個系統的安全運行具有舉足輕重的地位,而從變壓器事故的情況看,很多都伴隨有繞組的變形現象,甚至是由于繞組變形引起的。僅2000年,廣東省內通過繞組變形測試就發現8臺運行中的110kV變壓器存在繞組變形,中試控股并及時對這些變壓器進行了維修和加固改造,消除了事故隱患,取得了顯著的效益。因此,開展變壓器繞組變形測試對變壓器的安全運行有著重要的意義,也是我們開展變壓器狀態檢修的必備條件。
1.變壓器繞組變形的原因及危害
變壓器在運行中不可避免地要遭受各種短路故障電流的沖擊,特別是出口短路和近區短路對變壓器的危害大,變壓器繞組將承受巨大的、不均勻的軸向和徑向電動應力作用。當繞組內部機械結構存在薄弱環節,必然會產生繞組變形現象。包括軸向、徑向尺寸變化,器身位移,匝間短路及繞組扭曲、鼓包等。變壓器繞組變形后繼續運行可有發生下列情況:
(1)變壓器立即損壞。我局曾有一臺110kv變壓器在遭受近區短路,重合成功后,二十多秒后瓦斯動作,事后檢查繞組變形,返廠重繞;
(2)由于繞組變形,引起變壓器的絕緣材料損傷或者絕緣距離發生改變,導致絕緣強度下降,在長期正常電壓或過電壓作用下,終可能導致絕緣擊穿,此類情況可以用電氣試驗和油試驗等常規的方法檢出其絕緣缺陷;
(3)繞組變形后,絕緣狀況沒有損壞,但線圈的機械強度下降,當再次遭受短路故障時,將承受不住巨大的電動力而發生損壞,此類情況由于絕緣沒有損壞,常規電氣試驗及油試反映不出問題,只能通過繞組變形測試的手段才能得出正確的結論。同時,這種情況也比較常見,因為許多的變壓器并不會只遭受一次短路就損壞,而運行中的變壓器可能已經遭受多次短路沖擊,機械強度已下降,甚至有輕微變形,但由于常規試驗無法檢出其內部的變形故障,在大修吊檢之前是無法判斷其狀態的,是嚴重的事故隱患。
因此,積極開展變壓器繞組變形測試工作,及時發現和處理有問題的變壓器,有針對性地進行吊檢,即可節省大量的人力,物力,對防止變壓器事故的發生也有極其重要的作用。
2.變壓器繞組變形測試方法
變壓器繞組發生局部的機械變形后,其內部的電感、電容等分布參數必然發生變化,特別是電感值。以往多使用的是集中參數檢測法,如常規的測驗變比,直流電阻等來診斷變壓器繞組是否發生變形,因其靈敏度較低,顯得困難;另一種方法是短路阻抗來判斷,但也是中繞組變形非常嚴重時才能發現。同時這種試驗需要龐大的試驗設備及試驗電源容量,在現場很難滿足開展該項試驗的條件。目前,我局使用中試控股ZSBX-III繞組變形測試系統采用的是頻率響應分析(FRA)的原理。該方法建立在對變壓器繞組分布參數網絡分析的基礎上,變壓器繞組可以被看作是電阻、電感、電容構成的無源線性雙端口網絡,根據電工學原理,其網絡特性可以用傳遞函數H(jw)或n(f)來概述。如圖1所示。
根據電工學理論,如果繞組發生機械變,即發生了軸向、徑向尺寸,勢必會改變網絡上的L、K、C等分布參數,隨著網絡參數的改變,從而導致其頻率響應特性。因此我們比較不同時期該變壓器的頻率響應特性是否一致,就可以判斷變壓器是否發生了變形及變形程度的大小。
3.變壓器繞組變形測試系統及其分析方法
該測試系統是采用頻響法診斷變壓器繞組變形的。其原理顯通過計算機管理和控制,由掃頻電壓發生器依次輸出不同頻率的正強波電壓信號Vs(f)到變壓器驍組的一個端子上,然后通過雙通道檢測單元紀錄繞組兩端上的電壓信號Vi(f)和Vo(f),并作相應的數字化處理,得到其在不同掃描頻率下的幅值和相位,然后根據下式求得被測試繞組的幅頻響應特性或相頻響應特性,再由計算機作輸出處理(如圖2所示)。
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