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中試控股技術研究院魯工為您講解:變壓器中度變形測試儀
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀
雙通道16位AD采樣,8寸彩色觸摸屏,亮度可調,USB2.0接口,支持數據上傳和聯機測試
變壓器繞組變形測試儀:變壓器設計制造完成后,其內部結構和各項參數基本保持不變,因此每個線圈的頻域響應也隨之確定,正常繞組的變壓器,其三相頻域響應曲線耦合程度基本一致;
針對三相Yn電力變壓器測量繞組變形測試,分別列舉A、B、C三相的接線方法。
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀技術指標
簡介
因此每個線圈的頻域特征響應也隨之確定,對應的三相線圈之間其頻率圖譜具有一定可比性。
進而影響并改變變壓器原有的頻域特征,即頻率響應發生幅度變化和諧振頻點偏移等。
并根據響應分析方法研制開發的ZSBR-8500電力變壓器繞組變形測試儀,就是這樣一種新穎的變壓器內部故障無損檢測設備。它適用于63kV~500kV電力變壓器的內部結構故障檢測。
來確定變壓器內部繞組的變化程度,進而可以根據測量結果判斷變壓器是否已經受到嚴重破壞、是否需要進行大修。變壓器繞組變形頻率響應測試儀由筆記本電腦及單片機構成高精度測量系統,結構緊湊,操作簡單,具有較完備的測試分析功能,對照使用說明書或經過短期培訓即可自行操作使用。
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀采用先進的DDS掃頻技術;
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀采用雙電源供電:市電AC220V士10%,內電源6V5AH蓄電池;
先進的DDS掃頻技術
參考標準:DL/T 911-2016
當變壓器在試驗過程中出現匝間、相間短路,在運行中出現短路或其他故障因電磁拉力造成線圈移位,在運輸過程中發送碰撞造成線圈相對移位,這些因素都會使變壓器分布參數發生變化,其頻域響應也發生變化,根據頻域響應曲線即可判斷變壓器的變形程度;
測量Yn型電力變壓器繞組變形A相接線
1、測量系統共一點接地,取變壓器鐵芯接地。
2、黃夾子定義為輸入,鉗在Yn的‘O’點、綠夾子定義為測量,鉗在A相上。
3、地線連接網依次由綠夾子地線孔插入接地線至黃夾子地線孔,再連接一接地線到鐵芯接地。
4、以上接線完成對三相Yn形的A相測量接線。
1. 設置6種不同的掃描方式:
線性 1K-1000kHz_1.0步進1kHz 1000點
線性 1K-1000kHz_0.5步進0.5kHz 2000點
線性 1K-2000kHz_1.0步進1kHz 2000點
線性 1K-2000kHz_0.5步進0.5kHz 4000點
分段100HZ - 1000kHz 1440點
分段100HZ - 2000kHz 2440點
2. 測量范圍:(-100dB) - (+20dB)
3. 測量精度:0.1dB;
4. 掃描頻率精度:0.01%;
5. 信號輸入阻抗:1MΩ;
6. 信號輸出阻抗:50Ω;
7. 同相測試重復率:99.9%
1、ZSBR-8500電力變壓器繞組變形測試儀根據對變壓器內部繞組特征參數的測量,采用目前世界發達國家正在開發完善的內部故障頻率響應分析(FRA)方法,能對變壓器內部故障作出準確判斷。
2、變壓器設計制造完成后,其線圈和內部結構就確定下來,因此對一臺多繞組的變壓器線圈而言,如果電壓等級相同3、繞制方法相同,則每個線圈對應參數(Ci、Li)就應該是確定的。
4、變壓器在試驗過程中發生匝間、相間短路,或在運輸過程中發生沖撞,造成線圈相對位移,以及運行過程中在短路和故障狀態下因電磁拉力造成線圈變形,就會使變壓器繞組的分布參數發生變化。
5、ZSBR-8500電力變壓器繞組變形測試儀是將變壓器內部繞組參數在不同頻域的響應變化經量化處理后,根據其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區域和頻響變化的趨勢
6、變壓器設計制造完成后,其內部結構和各項參數基本保持不變,因此每個線圈的頻域響應也隨之確定,正常繞組的變壓器,其三相頻域響應曲線耦合程度基本一致;
7、當變壓器在試驗過程中出現匝間、相間短路,在運行中出現短路或其他故障因電磁拉力造成線圈移位,在運輸過程中發送碰撞造成線圈相對移位,這些因素都會使變壓器分布參數發生變化,其頻域響應也發生變化,根據頻域響應曲線即可判斷變壓器的變形程度;
8、基于以上思想和先進的測量技術,本公司設計了變壓器繞組變形測試儀,該儀器能準確繪制各相頻域響應曲線,通過測量曲線的橫向、縱向對比,可以準確的判斷變壓器的變形程度。
9、本儀器符合DL/T911 2004《電力變壓器繞組變形的頻率響應分析法》標準。
整體變形:這種變形常見的是在運輸過程中震動沖擊力造成的?這種變形一般整體情況良好,只是線圈之間相對移動。這種變形一般不改變線圈的電感量和餅間電容,只改變線圈對地電容。所以其頻譜圖上各諧振點都存在,只是都向高頻方向平移。另外在受電動力時,如有幾根撐條受力移動位置或脫落。
中試控股詳細講解在受力消失后,則在原來的壓緊力的作用下向一邊偏心,同時由于電動力造成內線圈收縮或外線圈擴張,高低壓線圈之間的距離改變?對地電容減小,使諧振頻率均向高頻方向移動。諧振頻率的改變量在較小的變化時與變形量成正比。其頻譜圖上特征是,各諧振峰都對應存在,只是平移。這種變形一般引線都分別牽動,300KHZ以上將有一定的改變。
整體壓縮:線圈在電磁力或制造工藝的原因,會出現高度尺寸上的壓縮。線圈在高度上的減小,將使線圈的總電感增加?同時使線圈餅間的電容增加,在對應的頻譜圖上,變形相曲線將出現第一個諧振峰向低頻方向移動;同時第一諧振峰還將伴隨著幅值升高;中高頻部分的曲線與正常相的頻譜曲線相同。
整體拉伸:線圈在出現固定壓板松動、墊塊失落等情況時,會出現高度尺寸上的拉伸。線圈在高度上的增加?將使線圈的總電感減小;同時使線圈餅間的電容下降。在對應的頻譜圖上,變形相曲線將出現第一個諧振峰向高頻方向移動;同時第一諧振峰還將伴隨著幅值下降;中高頻部分的曲線與正常相的頻率曲線相同。
局部變形 :局部變形是指線圈在總高度未發生改變,或等效直徑和線圈厚度尚未出現大面積的改變:只是部分線圈的尺寸分布均勻度改變?或部分線餅出現小程度等效直徑的改變,線圈的總電感基本不變,所以相和非故障相的頻譜曲線在低頻段的第一個諧振峰點處將重合,隨著部分變形面積的大小,對應的后續幾個諧振峰將發生位移。
局部壓縮和拉開變形:這種變形一般認為是由于電磁作用力造成的,由于同方向的電流產生的斥力,在線圈兩端被壓緊時,這種斥力會將個別墊塊擠出,造成部分擠壓?而部分被拉開。這種變形在兩端壓釘未動的條件下,一般不會牽動引線;這種變形一般只改變餅間的距離(軸向),在行會電路中體現在并聯電感上的電容(餅間電容)的改變上。引線未被牽動力的條件下,頻譜的高頻部分將變化很小。線圈整體并未被壓縮?只有部分餅章距離拉開,部分餅間距離壓縮。頻譜圖上可以看到?有部分諧振向高頻方向移動,并伴隨著峰值下降;而有部分諧振峰向低頻方向移動?并伴隨著峰值升高。變形面積和變形程度可以通過比較諧振峰點明顯移動所處的位置,(第幾個峰)及諧振峰的移動量來估計分析。局部壓縮和拉開變形影響到引線時,頻譜圖的高頻部分將發生變化。局部壓縮和拉開變形程度較大時,低頻與中頻段有些諧振峰會重疊,個別峰會消失,有些諧振峰幅值升高。
匝間短路:如果線圈發生金屬性匝間短路,線圈的整體電感將會明顯下降,線圈對信號的阻礙大大減小。對應到頻譜圖,其低頻的諧振峰將會明顯的向高頻方向移動,時由于阻礙減小,頻響曲線在低頻段將會向衰減減小的方向移動,即曲線上移20DB以上,另外由于Q值下降,頻譜曲線上諧振峰谷間的差異將減少。中頻和高頻段的頻譜曲線與正常線圈的圖譜重合。
線圈斷股:線圈斷股時,線圈的整體電感將會略有增大。對應到頻譜圖時,其低頻的諧振峰將會向低頻方向略有移動,幅值上的衰減基本不變;中頻和高頻段的頻譜曲線與正常線圈的譜圖重合。
金屬異物:在正常線圈中,如果在餅間中存在金屬異物,雖然對低頻總電感影響不大,但餅間電容將增大。頻譜曲線圖的低頻部分諧振峰將向低頻方向移動,中高頻部分曲線的幅值將有所升高。
引線位移:引線發生位移時,不影響電感,所以頻譜曲線的低頻段應完全重合,只在200KHZ-500KHZ部分的曲線發生改變,主要是衰減幅值方面的變化。引線向外殼方向移動,則頻譜曲線的高頻部分向衰減增大的方向移動,曲線下移;引線向線圈靠攏,則頻譜曲線的高頻部分向衰減減小的方向移動,曲線上移。
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