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中試控股技術研究院魯工為您講解:63kV~500kV變壓器繞組變形測試儀(實力大廠)
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀
雙通道16位AD采樣,8寸彩色觸摸屏,亮度可調,USB2.0接口,支持數據上傳和聯機測試
先進的DDS掃頻技術
參考標準:DL/T 911-2016
變壓器繞組變形測試儀:變壓器設計制造完成后,其內部結構和各項參數基本保持不變,因此每個線圈的頻域響應也隨之確定,正常繞組的變壓器,其三相頻域響應曲線耦合程度基本一致;
當變壓器在試驗過程中出現匝間、相間短路,在運行中出現短路或其他故障因電磁拉力造成線圈移位,在運輸過程中發送碰撞造成線圈相對移位,這些因素都會使變壓器分布參數發生變化,其頻域響應也發生變化,根據頻域響應曲線即可判斷變壓器的變形程度;
1.變壓器設計制造完成后,其內部結構和各項參數基本保持不變,因此每個線圈的頻域響應也隨之確定,正常繞組的變壓器,其三相頻域響應曲線耦合程度基本一致;
2.當變壓器在試驗過程中出現匝間、相間短路,在運行中出現短路或其他故障因電磁拉力造成線圈移位,在運輸過程中發送碰撞造成線圈相對移位,這些因素都會使變壓器分布參數發生變化,其頻域響應也發生變化,根據頻域響應曲線即可判斷變壓器的變形程度;
3.基于以上思想和先進的測量技術,本設計了變壓器繞組變形測試儀,該儀器能準確繪制各相頻域響應曲線,通過測量曲線的橫向、縱向對比,可以準確的判斷變壓器的變形程度。
4.本儀器符合DL/T911 2004《電力變壓器繞組變形的頻率響應分析法》標準。
變壓器在試驗過程中發生匝間、相間短路,或在運輸過程中發生沖撞,造成線圈相對位移,以及運行過程中在短路和故障狀態下因電磁拉力造成線圈變形,就會使變壓器繞組的分布參數發生變化。
進而影響并改變變壓器原有的頻域特征,即頻率響應發生幅度變化和諧振頻點偏移等。并根據響應分析方法研制開發的變壓器繞組頻率響應測試儀,就是這樣一種新穎的變壓器內部故障無損檢測設備。它適用于63kV~500kV電力變壓器的內部結構故障檢測。
檢測數據自動分析系統,橫向比較A、B 、C三相之間進行繞組相似性比較,其結果為:①一致性很好②一致性較好③一致性較差④一致性很差,縱向比較A-A、B-B、C-C調取原數據與當前數據同相之間進行繞組變形比較,其結果為:①正常繞組②輕度變形③中度變形④嚴重變形;
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀技術指標
1. 設置6種不同的掃描方式:
線性 1K-1000kHz_1.0步進1kHz 1000點
線性 1K-1000kHz_0.5步進0.5kHz 2000點
線性 1K-2000kHz_1.0步進1kHz 2000點
線性 1K-2000kHz_0.5步進0.5kHz 4000點
分段100HZ - 1000kHz 1440點
分段100HZ - 2000kHz 2440點
2. 測量范圍:(-100dB) - (+20dB)
3. 測量精度:0.1dB;
4. 掃描頻率精度:0.01%;
5. 信號輸入阻抗:1MΩ;
6. 信號輸出阻抗:50Ω;
7. 同相測試重復率:99.9%
本儀器或PC軟件針對變壓器變形程度的分析嚴格按照DLT/911 2004執行,執行標準如下表所示:
繞組變形程度 相關系數R
嚴重變形 RLF<0.6
明顯變形 0.6≤≦RLF<1.0 或 RMF<0.6
輕度變形 1.0≤RLF<2.0 或 0.6≤RMF<1.0
正常繞組 RLF≥2.0且RMF≥1.0且RHF≥0.6
注:RLF為低頻段(1kHz-100kHz) 相關系數
RMF為中頻段(100kHz-600kHz) 相關系數
RHF為高頻段(600kHz-1000kHz) 相關系數
例如:R(AB,BC)表示A點注入B點測量與B點注入C點測量的相關系數,其他依次類推。
1. 連接好USB線和電源線,接通電源,進入主界面,點擊【PC通訊】,PC機彈出如圖11所示對話框;
2. 選擇“是,僅這一次(T)”,單擊“下一步”,彈出如圖12所示對話框;
3. 選擇“從列表或指定位置安裝(高級)”,單擊“下一步”,彈出一對話框,再次單擊“下一步”,彈出如圖13所示對話框;
4. 單擊“仍然繼續”,彈出如圖14所示對話框,單擊“瀏覽”,選擇光盤的USB Driver目錄,再單擊“確定”;
5. 單擊“下一步”等待驅動安裝完成。
注意:對于某些WIN7系統,電腦有可能自行尋找驅動,但安裝不成功,需要用戶手動安裝驅動,步驟如下:
鼠標右鍵單擊“我的電腦”,選擇“設備管理器”,找到“未知設備”選項,然后右鍵單擊,選擇更新驅動程序,單擊“下一步”,選擇光盤的USB Drive目錄,單擊“下一步”,點擊“仍然繼續安裝”,直至安裝完成
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀采用先進的DDS掃頻技術;
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀采用雙電源供電:市電AC220V士10%,內電源6V5AH蓄電池;
中試控股電力講解繞組直流電阻測試的對象,真空度測量儀包含套管導電部分、引線、繞組以及分接開關等整個回路,因此繞組直流電阻的異常情況也與上述各個部分的結構以及制造、檢修環節有關,分析和處理這種缺陷需要了解套管導電密封頭的結構、引線和繞組的連接方式和制造工藝、分接開關的結構和動作原理等等,結合各種測試數據,進行綜合的分析和判斷。
繞組直流電阻的現場測量數據,型微機繼電保護測試儀要與歷史數據,特別是出廠試驗數據或交接試驗數據進行比對。由于繞組的溫度會影響測量的結果,因此,需要將兩次測量的數據折算到同一溫度下,然后再進行比對。
中試控股電力講解繞組直流電阻異常通常分為兩種情況:
第一種情況:發電機特性測試儀同一溫度下,各相繞組直流電阻的初值差異常;
第二種情況:同一溫度下,各相繞組的互差異常。
不管是那一種情況,對于檢修人員來說,帶抽頭充氣式多用高壓試驗變壓器需要結合試驗數據的特征,以及相關信息,判斷數據異常的原因,找到缺陷點,并進行修復。
帶分接開關的繞組,回路連接環節較多,容易出現問題,本章中重點進行了說明。
中試控股電力講解缺少信息收集:直流系統接地故障測試儀
對于不帶分接開關的低壓繞組,檢修人員應該查閱變壓器出廠說明書,確定繞組和引線的連接方式,必要時將變壓器油撤到手孔以下,打開手孔檢查繞組與引線的連接是否松動。
對于帶有載分接開關的高壓繞組,智能蓄電池放電負載測試儀導電回路構成環節比較多,故障點的排查也相對更為復雜一些,檢修人員應該盡可能多的收集信息,輔助判斷缺陷的原因,應該收集的信息包括:
1、繞組套管的制造廠和套管代號、導電密封頭的結構;
2、如果回路中包含有載開關,智能蓄電池放電負載測試儀應核對有載開關的制造廠名和開關型號,檢查有載開關動作次數,詢問運行人員有載開關經常性調壓分接范圍;
3、如果回路中包含無載開關,應核對無載開關的制造廠名和開關型號,查閱出廠說明 書,確定開關的結構;
4、查閱檢修記錄,近期是否有涉及套管、有載或無載開關的檢修工作;
5、查閱巡視記錄,SF6氣體濃度(百分比)分析儀近期的紅外成像儀檢測是否發現接頭過熱缺陷;
6、查閱變壓器出廠說明書,確定繞組和引線的連接方式;
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