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中試控股技術研究院魯工為您講解：變壓器繞組線圈壓縮拉伸分析儀

ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀

雙通道16位AD采樣,8寸彩色觸摸屏，亮度可調,USB2.0接口,支持數據上傳和聯機測試
先進的DDS掃頻技術
參考標準：DL/T 911-2016

變壓器繞組變形測試儀：變壓器設計制造完成后，其內部結構和各項參數基本保持不變，因此每個線圈的頻域響應也隨之確定，正常繞組的變壓器，其三相頻域響應曲線耦合程度基本一致；
當變壓器在試驗過程中出現匝間、相間短路，在運行中出現短路或其他故障因電磁拉力造成線圈移位，在運輸過程中發送碰撞造成線圈相對移位，這些因素都會使變壓器分布參數發生變化，其頻域響應也發生變化，根據頻域響應曲線即可判斷變壓器的變形程度；

ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀技術特點
1. 采用先進的DDS掃頻技術；
2. 采用雙電源供電：市電AC220V±10%，內電源6V5AH蓄電池；
3. 采用高速，高集成化微處理器設計；
4. 輸出正弦波幅值可通過軟件設置；
5. 雙通道16位AD采樣；
6. 8寸彩色觸摸屏，亮度可調；
7. 多可以保存120組測量數據，供隨時查閱或上傳至PC機；
8. 有強大的上位機軟件，曲線分析、打印和生成word文檔；
9. USB2.0接口,支持數據上傳和聯機測試；
ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀技術指標
1. 設置6種不同的掃描方式：
線性 1K-1000kHz_1.0步進1kHz    1000點
線性 1K-1000kHz_0.5步進0.5kHz   2000點
線性 1K-2000kHz_1.0步進1kHz    2000點
線性 1K-2000kHz_0.5步進0.5kHz   4000點
分段100HZ - 1000kHz             1440點
分段100HZ - 2000kHz            2440點
2. 測量范圍：(-100dB） - （+20dB）
3. 測量精度：0.1dB；
4. 掃描頻率精度：0.01%；
5. 信號輸入阻抗：1MΩ；
6. 信號輸出阻抗：50Ω；
7. 同相測試重復率：99.9%；

ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀采用先進的DDS掃頻技術;

ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀采用雙電源供電:市電AC220V士10%，內電源6V5AH蓄電池;

1.1驗收項目

（1）變壓器本體無缺陷，無滲漏油和油漆脫落等現象；（2）變壓器絕緣試驗合格。變壓

器在安裝或檢修時，必須對變壓器整體或部件作特定的或定期的絕繞試驗。因為某一種試

驗方法只能從某一角度來反映變壓器及其部件的絕緣狀況，所以必須采用多種試驗方法進

行綜合判斷。但在現場因受條件限制，只能進行部分試驗項目，而且大多數都是在對絕緣

比較安全的低電壓下進行的。常用的試驗項目有：絕緣電阻（R60）、吸收比（R60/R15）

、泄漏電流（Is）、介質損耗（tgδ）和交流耐壓（U）等；（3）各部分油位正常，各閥

門的開閉位置應正確。油的簡化試驗和絕緣強度試驗應合格；（4）變壓器的外殼應有良好

的接地裝置，接地電阻應合格；（5）基礎牢固穩定，鉆箍應有可靠的止動裝置；（6）保

護測量信號及控制回路的接線正確，各種保護均應進行實際傳動試驗，動作應正確，定位

應符合電網運行要求，保護連接片（壓板）應在投入運行位置。

1.2檢查冷卻裝置并投入運行

1.2.1檢查冷卻器裝置并投入運行

檢查項目包括測量冷卻裝置電機的絕緣電阻應合格；檢查每組冷卻器進出油閥在開啟位置

，油泵轉向正確，運行中無異音和明顯振動，電機溫升正常；油流繼電器動作正常；風扇

電動機轉向正確，運行中無異音和明顯振動，電機溫升正常；冷卻器組控制箱內各分路電

磁開關合閘正常，無明顯噪聲和跳躍現象，冷卻系統總控制箱內開關狀態和信號正確。在

變壓器投入運行前，將全部冷卻器裝置投入運行，以排除殘余空氣。運轉1h后，再按規定

將輔助和備用冷卻器停運。當變壓器長期低負荷運行時，可以切除部分冷卻器。變壓器開

啟部分冷卻器時應監控上層油溫和溫升不超過規定值。

1.2.2投入變壓器冷卻裝置時應注意以下事項

（1）在投入強油風冷裝置時.嚴禁先起動潛油泵，后開啟該組散熱器上下聯管的閥門。停

止強油風冷裝置時，嚴禁在未停下潛油泵的情況下，關閉其閥門。這是為了防止將大量空

氣抽入變壓器本體內或損壞潛油泵軸承及葉輪。（2）在投入強油水冷裝置時，必須先起動

浴油泵，待油壓止升后才可開啟冷卻水門，且保持油壓高于水壓，以免冷卻器泄漏時水滲

入油中，影響油的絕緣性能，進而造成變壓器的故瘴。冷卻裝置停用時的操作順序相反。

1.3變壓路投入運行前的沖擊試驗

變壓器正式運行前要做空載合閘沖擊試驗。做空載合閘沖擊試驗的理由是： （1）拉開空

載變壓器時，有可能產生操作過電壓。在電力系統中性點不接地或經消弧線圈接地時，過

電壓幅值可達4―4，5倍相電壓；在中性點直接接地時，過電壓幅值可達3倍相電壓。為了

檢驗變壓器絕緣強度能否承受全電壓或操作過電壓的作用，故在變壓器投入運行前，需做

沖擊試驗； （2）帶電投入空載變壓器時，會產生勵磁涌流，其值可達6―8倍額定電流。

勵磁涌流開始衰減較快，一般經0.5―1.3后即減到0.25―0，5倍額定電流值，但全部衰減

完畢時間較長，大容量變壓器可達幾十秒。由于勵磁涌流產生很大電動力，為了考核變壓

器機械強度，同時考核勵磁涌流衰感初期能否造成繼電保護誤動，故需做沖擊試驗。