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中試控股技術研究院魯工為您講解：變壓器內部繞組情況試驗儀

ZSBX-9000變壓器繞組變形測試儀

雙電源供電:市電AC220V士10%，內電源6V5AH蓄電池，雙通道16位AD采樣,8寸彩色觸摸屏，USB2.0接口,支持數據上傳和聯機測試
中英文切換，先進的DDS掃頻技術
參考標準：DL/T 911-2016

變壓器繞組變形測試儀：當變壓器在試驗過程中出現匝間、相間短路，在運行中出現短路或其他故障因電磁拉力造成線圈移位，在運輸過程中發送碰撞造成線圈相對移位，這些因素都會使變壓器分布參數發生變化，其頻域響應也發生變化，根據頻域響應曲線即可判斷變壓器的變形程度；

6種不同的掃描方式,精度：0.01%，無線連接電腦，3D立體圖形顯示，現場測試無需電源；本儀器符合DL/T911 2004《電力變壓器繞組變形的頻率響應分析法》標準。

注意事項
1. 做完直流電阻試驗后不能立即做繞組變形試驗，測試前必須保證接線端充分放電，否則可能損壞本儀器。
2. 測試前必須斷開所有引線，使變壓器接線套管距離外導體大于20cm。
3. 測試鉗應與接線套管緊密連接，放線時不要彎曲測試線，收線時應按照線的原狀繞成環狀保存，線的環狀直徑不得小于35cm，否則有損測試線。
4. 不可用其他測試線代替本儀器標配的測試線。
5. 儀器應存放于通風干燥處，避免潮濕。
6. 若長期不用，每隔一個月通電一次，每次1-2小時。
7. 為了延長電池使用壽命，請用戶不要過度放電，電量顯示圖標指示沒電時應立即充電，充電完成后靜置至少半小時再使用電池供電。
8. 若儀器通電后顯示屏不亮，可能是電池沒電或者保險絲熔斷，請立即充電或更換保險絲，注意保險絲規格：0.25A。
9. 若使用內電源電池供電，當電池電量過低，屏幕會閃爍，請立即斷電或充電。
10. 測試過程中，盡量不要隨意移動或拆除測試線。
11. 若儀器屏幕閃爍，說明電池電量消耗完畢，請立即改用市電供電。
12. 若連接市電開機，屏幕不亮，肯能電源插座保險絲損壞，請更換0.25A的保險絲。

技術特點
1. 采用先進的DDS掃頻技術；
2. 采用雙電源供電：市電AC220V±10%，內電源6V5AH蓄電池；
3. 采用高速，高集成化微處理器設計；
4. 輸出正弦波幅值可通過軟件設置；
5. 雙通道16位AD采樣；
6. 8寸彩色觸摸屏，亮度可調；
7. 多可以保存120組測量數據，供隨時查閱或上傳至PC機；
8. 有強大的上位機軟件，曲線分析、打印和生成word文檔，可3D顯示；
9. USB2.0接口,支持數據上傳；
10. 可WIFI聯機測試
三、技術指標
1. 設置6種不同的掃描方式：
線性 1K-1000kHz_1.0步進1kHz    1000點
線性 1K-1000kHz_0.5步進0.5kHz   2000點
線性 1K-2000kHz_1.0步進1kHz    2000點
線性 1K-2000kHz_0.5步進0.5kHz   4000點
分段100HZ - 1000kHz             1440點
分段100HZ - 2000kHz            2440點
2. 測量范圍：(-100dB） - （+20dB）
3. 測量精度：0.1dB；
4. 掃描頻率精度：0.01%；
5. 信號輸入阻抗：1MΩ；
6. 信號輸出阻抗：50Ω；
7. 同相測試重復率：99.9%；  
請勿在無儀器蓋板時操作。如蓋板或面板已卸下，請勿操作本產品。
使用適當的保險絲。只可使用符合本產品規定類型和額定值的保險絲。
避免接觸裸露電路和帶電金屬。產品有電時，請勿觸摸裸露的接點和部位。
在有可疑的故障時，請勿操作。如懷疑本產品有損壞，請本公司維修人員進行檢查，切勿繼續操作。
請勿在潮濕環境下操作。
請勿在易爆環境中操作。
保持產品表面清潔和干燥。
警告：警告字句指出可能造成人身傷亡的狀況或做法。
小心：小心字句指出可能造成本產品或其它財產損壞的狀況或做法。

ZSBX-9000變壓器繞組變形測試儀變壓器繞組變形測試儀采用先進的DDS掃頻技術;

ZSBX-9000變壓器繞組變形測試儀USB2.0接口,支持數據上傳；可WIFI聯機測試

        變壓器有載開關測試儀具有對所測數據進行分析、存貯、打印等功能，中試控股電力解決了目前電力變壓器有載分接開關測量方法落后的問題，可在電力設備預防性試驗及變壓器大修中及時診斷出有載分接開關的潛在故障。變壓器有載開關測試儀的誕生，提高電力系統運行的可靠性具有重要意義。 

        變壓器有載開關測試儀是根據中華人民共和國電力行業標準之高電壓測試設備，通用技術條件DL/T846、8-2004設計，可以滿足《電力設備交接和預防性試驗規程》中，要求檢查有載分接開關的動作順序，測量切換時間等要求。變壓器有載開關測試儀可實現對有載分接開關的過渡時間、過渡波形、過渡電阻、三相同期性等參數的精確測量，變壓器有載開關測試儀是測試有載分接開關的理想設備。 

        變壓器有載開關測試儀如何不帶繞組測試： 

        1.有中性點的把有載開關的U、V 、W三相的1、2、3、4、5分別連接在一起。變壓器有載開關測試儀的A 、B 、C 、O分別對應的接在U、V 、W和中性點上，接線方式YO測試方法和帶繞組測試一樣。 

        2.沒有中性點的把有載開關的U、V、W三相的1、3、5、7分別連接在一起。2、4、6、8分別連接在一起，變壓器有載開關測試儀的A、B、O分別對應的接在U、V、W上，接線方式Y測試方法和帶繞組測試一樣。 

        3.對于中間調壓的有載開關U、V、W三相的1、2、3、4。分別連接在一起。U、V、W 三相的另外一端都連接在一起作中性點。變壓器有載開關測試儀的A、B、C、O分別對應的接在U、V、W上和作的中性點上。接線方式YO測試方法和帶繞組測試一樣。

  高壓開關動特性測試儀在硬件配置方面內部結構采用減震材料獨立裝配，克服了顛簸對儀器照成不必要的故障，傳感器方面采用激光測速傳感器，能輕松安裝測試，主機采用320*240工業顯示屏，圖形清晰、顯示直觀，配有232接口以及數據分析軟件，方便數據管理，高壓開關動特性測試儀同時具有PC聯機操作功能，能完成單機試驗所有功能。 

        高壓開關動特性測試儀最大的不同在于可以配置通用測速傳感器(加速度傳感器)。傳統的測速傳感器通常用滑線電阻器或光電傳感器(分光柵和光電編碼器兩種)，這幾種都由運動和靜止兩部分組成。測速時，分別安裝于開關的運動部件(動觸頭或提升桿)和靜止部件(將帽座或開關基座)上，而且配合要好。這樣，針對不同的開關就需要制作很多不同的安裝支架，現場安裝和拆卸都很困難。中試控股電力經過多年的研究，將加速度技術運用于開關測速中，解決了開關現場測速傳感器安裝難、配合難、測試難的技術難題，通用傳感器現場安裝方便、簡單、易于操作。 

        高壓開關動特性測試儀分合閘試驗時如何接線： 

        ①分合閘控制電源由高壓開關動特性測試儀內部提供時，斷開被測開關控制箱內的控制電源（通常是將控制箱內控制電源與控制母線相連的保險撥掉），但不能切斷開關機構的儲能電源，然后再按附錄二《內部電源控制接線圖》接線。 

提示:高壓開關動特性測試儀內部只能提供直流電流，使用DGK-T高壓開關動特性測試儀內部電源用“內觸發”方式。若現場開關是交流操作機構，請使用“外觸發”方式。 

        ②使用外部現場電源作分合閘控制時，“控制電源輸出”不接線。 

        開關做單合試驗時，“外觸發”兩根線并接合閘線圈兩端; 

        開關做單分試驗時，“外觸發”兩根線并接分閘線圈兩端。 

        提示：使用外部電源操作時，用“外觸發”方式。外觸發方式不管開關機構是交流還是直流都可測試。使用外觸發時，分合閘控制電源輸出不接線。