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中試控股技術研究院魯工為您講解：變頻技術輸電線路異頻參數檢測儀（源頭大廠）

ZSXL-Y輸電線路異頻參數測試系統

測量線路間互感和耦合電容(線路直阻采用專門的線路直阻儀進行測量)
DSP數字信號處理器為內核
參考標準： DL/T 741-2010

輸電線路異頻參數測試系統：集成異頻測試電源、測量儀表、數學模型于一體，消除強干擾的影響，保證儀器設備的安全，能極其方便快速、準確地測量輸電線路的工頻參數。輸電線路是用變壓器將發電機發出的電能升壓后，再經斷路器等控制設備接入輸電線路來實現。結構形式，輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。輸電線路試驗為離線檢測和在線檢測，運用帶電作業或其他作業方式對桿塔本體、基礎、架空導地線、絕緣子、金具及接地裝置等的運行狀態進行檢測，可以對線路運行狀態及可靠性提供評估依據，對線路狀態檢修提供可靠的分析數據，對線路事故、故障的原因進行分析判斷及提前防范的作用。

提高高壓輸配電線路質量的措施
首先需仔細勘察高壓輸配電線路附近的地形、地質情況，根據實際情況及時調整高壓輸配電線路基礎工程的施工方案。目前高壓輸配電線路的基礎通常都是由鋼筋混凝土結構澆筑而成，所以，在進行基礎工程施工時，首先進行的工作是對該地區附近的巖石環境進行勘探，根據巖石的分布情況合理調整施工方案。

同時，要對施工材料的質量進行檢查，確保材料的質量符合相關標準，然后，在施工過程中，要適當應用相關工藝技術，合理運用施工方法，規范施工技巧，并且要在后期施工過程中做好養護工作，為以后工作的開展提供更好的條件。 
其次，要選擇剛度和強度都符合標準的桿塔，適當運用桿塔施工技巧，從而，提高桿塔施工的質量。在受力的情況下，只有桿塔的剛度和強度符合標準，才可以確保其形變程度在規定的范圍以內。

在施工之前，可以對桿塔進行試驗，對齊施加一定的壓力，然后，觀測其形變程度，做好相關記錄，最后，分析記錄的數據，看是否符合相關標準。只有在實驗結果達標的情況下，桿塔才可以投入使用。 
最后，在架線的過程中，要根據高壓輸配電線路區域的地形情況合理地設計架線線路，從而，實現線路輻射區域的最大化。架線施工時，首先要選擇質量合格的電線，這樣才能確保電線能夠承受住外界環境的考驗。除此之外，要根據我國居民分布的情況，對高壓配電線路進行合理的路線設計，這樣可以在最大程度上擴大電力輻射的區域。

參數
儀器供電電源 三相，AC380V±10%，15A，50Hz (有效值)
儀器內部異頻電源特性 最大輸出電壓 三相，0～200V(有效值＜±1%)
最大輸出電流 5A
輸出頻率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
有功功率 功率因數在0.1～1.0時，±0.5%讀數±1個字
有功功率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
最大輸出功率 三相3×3kW(9kW)
具備測量兩相線路的功能(包括直流輸電線路和電氣化鐵路牽引線路)
測量范圍 電容 0.1～30μF
阻抗 0.1～400Ω
阻抗角 0°～360°
線路長度從0.3km到400km均應能夠穩定準確測試
測量分辨率 電容 0.01μF
阻抗 0.01Ω
阻抗角 0.01°
測量準確度 電容 ≥1μF時，±1%讀數±0.01μF
＜1μF時，±3%讀數±0.01μF
阻抗 ≥1Ω時，±1%讀數±0.01Ω
＜1Ω時，±3%讀數±0.01Ω
阻抗角 測試條件：電流＞0.1A
±0.3°(電壓＞1.0V)，±0.5°(電壓:0.2V～1.0V)
影響高壓輸配電線路運行安全的因素 
人為破壞因素 
人為破壞是造成高壓輸配電線路損壞的原因之一，其發生的原因主要是未認識到高壓輸配電線路的重要性。人為破壞大多是間接破壞，包括在高壓輸配電線路附近植樹造林、工程施工等，前者會增加高壓輸配電線路火災發生概率，后者則會造成地基破壞，桿塔倒塌引起線路斷裂；

此外，也有小部分人為獲取私利，盜取地下電纜。 
自然環境因素 
自然環境因素是影響高壓輸配電線路運行安全的重要因素，尤其在一些惡劣天氣下，高壓輸配電線路容易被損壞

常見的問題有：當遇到冰雪天氣時，導線、桿塔上凝結冰霜，增加了導線、桿塔上的垂直荷載，容易造成導線的短路、斷裂，嚴重者會發生桿塔倒塌；當遇到雷電天氣時，空曠地洼地區的高壓輸配電線路易發生雷電現象，引發斷電問題。 

電力系統由發電廠（發電機、升壓變）、220-500kV高壓輸電線路、區域變電站（降壓變壓器）、35-110kV高壓配電線路（用戶、降壓變壓器）和6-10kV配電線路以及220V380V低壓配電線路組成。

其中高壓輸電線路、低壓配電線路是連接發電、供電、用電之間的橋梁，極其重要！

輸電線路工頻參數包含線路的正序電容、零序電容、正序阻抗、零序阻抗、線路間的互感電抗和耦合電容測量；

電子計算機的廣泛應用，都大大推動了計算機輔助測量系統的發展，計算機輔助測試系

統與傳統的測試方法相結合，將測得的局放信號經放大、濾波后進行AD轉換;將模擬量

轉換成數字量后送入計算機進行數據處理和分析，可以得到各種放電的特征譜圖；針對

譜圖提取不同的特征參數，根據特征參數識別不同的放電類型。這些特征參數主要包括

Weibull參數、統計算子、分形特征參數、數字圖像矩特征參數和波形特征參數等。變

壓器內部故障方式主要是機械的、熱的和電的三種類型，而又以后兩種為主，且機械性

故障常以熱的或電的故障形式表現出來。

①熱性故障

熱性故障是由于熱應力所造成的絕緣加速劣化，具有中等水平的能量密度。過熱故障的

原因系分接開關接觸不良引起的為50%；鐵芯多點接地和局部短路或漏磁環流占33%；導

線過熱和接頭不良或緊固件松動占14.4%；因局部油道堵塞造成局部散熱不良約占2.6%

。若熱應力只引起熱源處絕緣油分解時，所產生的特征氣體主要是CH4、C2H4，其和占

總烴的80%，且隨故障點溫度升高C2H4所占比例將增加，例如78臺高溫過熱((>700℃)故

障變壓器C2H4占總烴的比例平均為62.5%。其次是C2H6和H2，據統計C2H6一般低于總烴

的20%。高、中溫過熱H2占氫烴((H2+C1+C2)總量的25%以下，只有低溫過熱時，一般為

30%左右，這是由于烴類氣體隨溫度上升增長較快所致。過熱故障一般不產生C2H2，只

在嚴重過熱時才產生微量，其最大含量也不超過總烴的6%。當涉及固體材料時則還會產

生大量CO，CO2。

②電性故障

在高的電應力作用下造成的絕緣劣化，按能量密度不同分為不同故障類型：

(1)電弧放電，以線圈匝、層間擊穿為多見，其次是引線斷裂或對地閃絡和分接開關飛

弧等故障模式。其特點是產氣急劇、量大、尤其是匝、層間絕緣故障，因無先兆現象，

一般難以預測，最終以突發性事故暴露出來。故障特征氣體主要是C2H2，H2，其次是大

量C2H4，CH4。由于故障速度發展很快，往往氣體來不及溶解于油中就釋放到氣體繼電

器內，故油中氣體含量往往與故障點位置、油流速度和故障持續時間有很大關系。一般

C2H2占總烴20-70%，H2占氫烴的30-90%，絕大多數情況下C2H2高于CH4。

(2)火花放電，常發生在以下情況：引線或套管儲油柜對電位未固定的套管導電管放電

；引線局部接觸不良或鐵芯接地片接觸不良，而引起放電；分接開關撥叉電位懸浮而引

起放電。特征氣體也以C2H2、H2為主，因故障能量小，一般總烴含量不高，油中溶解的

C2H2在總烴中所占比例可達25-90%，C2H4含量則小于20%，H2占氫烴總量的30%以上。

(3)局部放電，隨放電能量密度不同而不同，一般總烴不高，主要成分是H2，其次CH4，

通常H2占氫烴的90%以上，CH4占總烴的90%以上。放電能量密度增高時也可出現C2H2，

但在總烴中所占比例一般小于2%，這是和上述兩種放電現象區別的主要標志。無論那種

放電，只要有固體絕緣介入時，就都會產生CO，CO2。

③受潮

當變壓器內部進水受潮時，油中水分和含濕氣的雜質易形成“小橋”能引起局部放電而

產生H2；水份在電場作用下的電解作用和水與鐵的化學反應，也可產生大量H2。故障受

潮設備中H2在氫烴總量中占比例更高，有時局放和受潮同時存在，且特征氣體基本相同

，故單靠油中氣體分析結果尚難加以區分，必要時要根據外部檢查和其它試驗結果(如

局部放電的測量和油中微量水份分析)加以綜合判斷。