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中試控股技術研究院魯工為您講解：改進線路參數測量儀（實力大廠）

ZSXL-Y輸電線路異頻參數測試系統

測量線路間互感和耦合電容(線路直阻采用專門的線路直阻儀進行測量)
DSP數字信號處理器為內核
參考標準： DL/T 741-2010

輸電線路異頻參數測試系統：集成異頻測試電源、測量儀表、數學模型于一體，消除強干擾的影響，保證儀器設備的安全，能極其方便快速、準確地測量輸電線路的工頻參數。輸電線路是用變壓器將發電機發出的電能升壓后，再經斷路器等控制設備接入輸電線路來實現。結構形式，輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。輸電線路試驗為離線檢測和在線檢測，運用帶電作業或其他作業方式對桿塔本體、基礎、架空導地線、絕緣子、金具及接地裝置等的運行狀態進行檢測，可以對線路運行狀態及可靠性提供評估依據，對線路狀態檢修提供可靠的分析數據，對線路事故、故障的原因進行分析判斷及提前防范的作用。

輸配電線路的故障排查及維護
在整個電力系統中，電能的分配以及輸送都是通過輸配電線路實現的，一旦輸配電線路出現運行故障將會對電能的正常供應造成嚴重影響，同時還可能會引發安全事故，不利于用電安全，所以必須做好輸配電線路的故障排查以及維護工作。 
造成輸配電線路故障的因素較多，必須進行詳細的分析，并制定出有效的解決措施以及維護方法，才能保證線路運行的穩定性和安全性。 

參數
儀器供電電源 三相，AC380V±10%，15A，50Hz (有效值)
儀器內部異頻電源特性 最大輸出電壓 三相，0～200V(有效值＜±1%)
最大輸出電流 5A
輸出頻率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
有功功率 功率因數在0.1～1.0時，±0.5%讀數±1個字
有功功率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
最大輸出功率 三相3×3kW(9kW)
具備測量兩相線路的功能(包括直流輸電線路和電氣化鐵路牽引線路)
測量范圍 電容 0.1～30μF
阻抗 0.1～400Ω
阻抗角 0°～360°
線路長度從0.3km到400km均應能夠穩定準確測試
測量分辨率 電容 0.01μF
阻抗 0.01Ω
阻抗角 0.01°
測量準確度 電容 ≥1μF時，±1%讀數±0.01μF
＜1μF時，±3%讀數±0.01μF
阻抗 ≥1Ω時，±1%讀數±0.01Ω
＜1Ω時，±3%讀數±0.01Ω
阻抗角 測試條件：電流＞0.1A
±0.3°(電壓＞1.0V)，±0.5°(電壓:0.2V～1.0V)
保護功能護功能 儀器具有過流、過壓、接地等保護功能。 儀器面板帶有三相保險，過流過壓都是通過保險保護儀器安全和操作人員安全(前提是按照高壓試驗安全操 作要求，將儀器大地端子可靠接地)，不會燒壞儀器。
波形畸變率 正弦波，畸變率＜2%。
絕緣性能、抗震性能   絕緣電阻(MΩ)
電源輸入端 大于10 MΩ
電流輸出端 大于10 MΩ
電壓測量端 大于10 MΩ
耐壓強度 1.5kV，1min，無擊穿飛弧；滿足長途、惡劣路面運輸,試驗室做0.5m跌落試驗后能可靠穩定測試
抗干擾參數 抗干擾電流 線路首末兩端短接接地時不小于50A。 能在儀器輸出信號與干擾信號之比為1：10的條件下穩定準確完成測試。 具有二相線路工頻參數測試的功能。
重量 主機65Kg
輸電線路異頻參數測試系統使用環境 使用環境：環境溫度：-15℃～40℃；相對濕度：≤90%
外形尺寸 550*440*585mm3
重量 61kg

輸配電線路日常運行的維護措施 
積極對線路進行避雷防護 
如果發生雷擊問題，對輸配電工程的安全性會造成很大影響，雷擊的瞬間電壓非常高，因此有關管理人員必須加強施工技術人員的培訓，提高防雷專業知識，在此基礎上，完善施工過程中的防雷問題。

在現階段而言，我國的大多數電力企業都利用了國外的防雷技術，然后再分析具體位置的線路分布規律，科學設置輸配電工程的規劃管理模式。

我國幅員遼闊，有一部分的輸配電線路分布在曠野或山區，如果沒有有效的防雷措施很容易受到雷擊，針對這些情況，在對輸配電的設計和規劃中，一定要全面考慮輸配電的路徑，盡量避免選擇在山區或峽谷地帶，這些地點都是雷電的高發點，除此之外，對于重點的地段要架設地線，同時安裝避雷角來進行線路的保護。 
加強對絕緣子的處理 
絕緣子的對線路有很大的影響，如果絕緣子嚴重被污染、上面有雜質等，就會導致線路出現閃絡問題，針對這一情況，在日常維護過程中，要積極進行防水、防灰塵處理，如果當地環境比較好，可以使用一些簡單的措施，例如可以在絕緣子外層覆蓋一層防水、防塵的材料，這樣絕緣子電阻增加，減少被雷擊的概率。

而且當這一層保護膜被破壞之后，還可以及時更新，操作簡單快捷有效。利用儀器就可以判斷哪段的薄膜被破壞，工作效率也得到了提高。 
通過以上對輸配電線路運行管理及維護方法分析，發現存在的問題較多，而且由于地區環境不同，施工方面也存在很多困難，在處理過程中應該建立相關的責任管理制度，設立日常維修流程，嚴格按照流程執行，保證線路運行的質量。

相關規程標準:
《 DL/T 1119-2010 輸電線路參數測試儀通用技術條件 》
《 110千伏及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程 》
《 DL/T 559-94  220-500kV電網繼電保護裝置運行整定規程 》
《 GB 50150 - 2016 電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準 》

電力系統由發電廠（發電機、升壓變）、220-500kV高壓輸電線路、區域變電站（降壓變壓器）、35-110kV高壓配電線路（用戶、降壓變壓器）和6-10kV配電線路以及220V380V低壓配電線路組成。

其中高壓輸電線路、低壓配電線路是連接發電、供電、用電之間的橋梁，極其重要！

輸電線路工頻參數包含線路的正序電容、零序電容、正序阻抗、零序阻抗、線路間的互感電抗和耦合電容測量；

1. 將LD的接線從3號線移到5號線（見附圖中畫虛線），使動作后LD與其電壓線圈斷開

，但此辦法在某些高壓斷路器操動機構內改動其接線較為麻煩。

2. 在LD信號燈回路中串聯一個高壓斷路器常閉觸點，當高壓斷路器合閘后，電壓線圈

中不流過電流，當然也不會產生保持電壓。當高壓斷路器分閘后，既能監視高壓斷路器

合閘回路狀態是否良好，又能指示其是否分閘。

3. 兩點說明

  （1）高壓斷路器在跳閘狀態時，計算出附加電阻功耗為0.05W。考慮到合閘時220V電

壓直接加在附電阻上，雖然合閘通電時間很短，但功率也不能選擇太小，能滿足安全運

行的要求。

  （2）當發生事故的時候，要冷靜的處理，不斷的總結以前的事故的現象，歸納總結

，找出最簡易的處理方法和步驟，積累經驗，下次的事故處理提供經驗和教訓。

4. 如果高壓斷路器沒有多余的常閉輔助接點，可在電壓線圈兩端并聯一只附加電阻R，

使電壓線圈兩端電壓限制在不大于額定工作電壓的30% 以內。經計算選擇電阻為ZG11—

50/600Ω，并對其進行了驗算。并聯600Ω電阻后，LD兩端電壓為214V，電壓線圈兩端

電壓為5.5V。 變壓器鐵芯短路故障有哪些原因？

試驗變壓器 在試驗現場測試中經常會會有故障出現的情況，而最常見故障就是鐵心短

路造成的，造成鐵心短路的主要原因是：

(1)制造變壓器或更換鐵心大修時，選用的硅鋼片質量有問題。如硅鋼片表面粗糙不光

滑;熱軋硅鋼片涂的絕緣漆膜脫落;冷軋硅鋼片的絕緣氧化膜附著力差也會脫落。以上幾

種情況都會造成片間短路，形成多點接地。

(2)變壓器內存在導電懸浮物，在電磁場的作用下形成導電小橋，使鐵心與油箱壁或油

箱底部短接。

(3)運行維護不當。變壓器長期超銘牌容量運行使片間絕緣老化;平時巡視和檢測不夠，

使鐵心局部過熱嚴重，片間絕緣遭破壞造成多點接地。還有，變壓器在制造或大修過程

中，鋼刷絲、起重用的鋼絲繩的斷股及微小金屬絲在電磁場的作用下被豎起，造成鐵心

與油箱底部短接。

(4)變壓器進水，使鐵心底部絕緣墊塊受潮或穿芯螺桿絕緣損壞，引起鐵心絕緣急劇下

降，造成鐵心多點接地。

(5) 變壓器 油箱和散熱器在制造過程中，焊渣等清理不徹底，在長期的強油循過程中

，逐漸被油流帶出，將鐵心和油箱壁短接。

(6)鐵心加工工藝不合理。如毛刺超標，剪切中放的不平，夾有細小的金屬顆粒或硬質

非金屬微粒，將疊片壓出一個個小坑，另一面則成小凸點，疊裝后也將破壞絕緣層造成

片間短路。