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中試控股技術研究院魯工為您講解:抗干擾輸電線路參數測試系統
ZSXL-Y輸電線路異頻參數測試系統
測量線路間互感和耦合電容(線路直阻采用專門的線路直阻儀進行測量)
輸電線路異頻參數測試系統:集成異頻測試電源、測量儀表、數學模型于一體,消除強干擾的影響,保證儀器設備的安全,能極其方便快速、準確地測量輸電線路的工頻參數。輸電線路是用變壓器將發電機發出的電能升壓后,再經斷路器等控制設備接入輸電線路來實現。結構形式,輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。輸電線路試驗為離線檢測和在線檢測,運用帶電作業或其他作業方式對桿塔本體、基礎、架空導地線、絕緣子、金具及接地裝置等的運行狀態進行檢測,可以對線路運行狀態及可靠性提供評估依據,對線路狀態檢修提供可靠的分析數據,對線路事故、故障的原因進行分析判斷及提前防范的作用。
參數
輸電線路的常見問題及維護對策
第二是在冰凍期到來以前,對線路上所有的電桿進行不要的檢查,并針對出現的問題進行維護;第三是在施工以前檢查電桿的質量;第四是在積水冰凍以前及時的清理,并保證水流的暢通。
最后在特殊天氣時增強對線路的巡檢工作,并在巡檢是注意導線連接處的受熱問題。
第四是增強線路的絕緣性,并裝置自動重合閘。
其次應該嚴格的規范接地操作的規范性,做好自我防護工作;最后應該做好桿塔工作的監護工作,保證維護工作的有效性
電力系統由發電廠(發電機、升壓變)、220-500kV高壓輸電線路、區域變電站(降壓變壓器)、35-110kV高壓配電線路(用戶、降壓變壓器)和6-10kV配電線路以及220V380V低壓配電線路組成。
其中高壓輸電線路、低壓配電線路是連接發電、供電、用電之間的橋梁,極其重要!
輸電線路工頻參數包含線路的正序電容、零序電容、正序阻抗、零序阻抗、線路間的互感電抗和耦合電容測量;
新建高壓輸電線路再投入運行之前,除了檢查線路絕緣情況、核對相位外,還應測量各種工頻參數值,作為計算系統短路電流、繼電保護整定、推算潮流分布和選擇合理運行方式等工作的實際依據。
本文為大家詳細介紹工頻線路一些參數的測量方法。注:本文討論的線路參數均指三相導線的平均值,即按三相線路通過換位后獲得完全對稱。對不換位線路,因其不對程度較小,也可以近似地試用。
一測量線路各相的絕緣電阻
測量絕緣電阻,是為了檢查線路絕緣狀況,以及有無接地或相間短路等缺陷。一般應在沿線天氣良好情況下(不能在雷雨天氣)進行測量。首先將被測線路三相對地短接,以釋放線路電容積累的靜電荷,從而保證人身和設備安全。
測量時,應拆除三相對地的短路接地線,然后測量各相對地是否還有感應電壓(測量表計用高內阻電壓表,好用靜電電壓表),若還有感應電壓,應采取措施消除,以保證測試工作的安全和測量結果的準確。
測量線路的絕緣電阻時,應確知線路上無人工作,并得到現場指揮允許工作的命令后,將非測量的兩相短路接地,用2500 - 5000V兆歐表,輪流測量每一相對其他兩相及地間的絕緣電阻。若線路長,電容量較大時,應在讀取絕緣電阻值后,先拆去接于兆歐表L端子上的測量導線,再停兆歐表,以免反充電損壞兆歐表。測量結束后應對線路進行放電。測量線路各相絕緣電阻接線圖如圖1所示。
核對相位
通常對新建線路,應核對其兩端相位是否一致,以免由于線路兩側相位不一致,在投入運行時造成短路事故。
核對相位的方法很多,一般用兆歐表和指示燈法。指示燈法又分干電池和工頻低壓電源兩種。
1.兆歐表法
圖2是用兆歐表核對相位的接線圖。
用兆歐表核對相位接線圖
圖2:用兆歐表核對相位接線圖
在線路的始端一相接兆歐表的L端,而兆歐表的E端接地,在線路末端逐相接地測量;若兆歐表的指示為零,則表示末端接地相與始端測量相同屬于一相。按此方法,定出線路始、末兩端的A、B、C相。
2.指示燈法
指示燈法是將圖2中兆歐表換成電源和和指示燈串聯測量,若指示燈亮.則表示始、末兩端同屬于一相,但應注意感應電壓的影響,以免造成誤判斷。
測量直流電阻
測量直流電阻是為了檢查輸電線路的連接情況和導線質量是否符合要求。
根據線路的長度、導線的型號和截面,初步估計線路電阻值,以便選擇適當的測量方法和電源電壓。一般采用較簡單的電流、電壓表法測量,尤其對有感應電壓的線路更為必要。此外,也可用單臂電橋測量。電流電壓表法常用來測量較長的線路,電源可直接用變電所內的蓄電池。但要注意,不能影響開關和繼電保護可靠動作。
測量時,先將線路始端接地,然后末端三相短路。短路連接應牢靠,短路線要有足夠的截面。待始端測量接線接好后,拆除始端的接地進行測量,原理接線如圖3所示。
電流電壓表法測量線路直流電阻接線圖
圖3:電流電壓表法測量線路直流電阻接線圖
PA—直流電流表;PV—直流電壓表
逐次測量AB、BC和CA相,井記錄電壓值、電流值和當時線路兩端氣溫。連續測量三次,取其算術平均值,并由以下各式計算每兩相導線的串聯電阻(如果用電橋測量,能直接測出兩相導線的串聯電阻值)。
AB相 RAB=UAB/IAB
BC相 RBC=UBC/IBC
CA相 RCA=UCA/ICA
然后換算成20℃時的相電阻,換算方法如下
Ra=(RAB+RCA-RBC)/2
Rb=(RAB+TBC-RCA) /2
Rc=(RBC+RCA-RAB) /2
并按線路長度折算為每千米的電阻。
DSP數字信號處理器為內核
參考標準: DL/T 741-2010
儀器供電電源 三相,AC380V±10%,15A,50Hz (有效值)
儀器內部異頻電源特性 最大輸出電壓 三相,0~200V(有效值<±1%)
最大輸出電流 5A
輸出頻率 47.5Hz,52.5Hz (<±0.1HZ)
有功功率 功率因數在0.1~1.0時,±0.5%讀數±1個字
有功功率 47.5Hz,52.5Hz (<±0.1HZ)
最大輸出功率 三相3×3kW(9kW)
具備測量兩相線路的功能(包括直流輸電線路和電氣化鐵路牽引線路)
測量范圍 電容 0.1~30μF
阻抗 0.1~400Ω
阻抗角 0°~360°
線路長度從0.3km到400km均應能夠穩定準確測試
測量分辨率 電容 0.01μF
阻抗 0.01Ω
阻抗角 0.01°
測量準確度 電容 ≥1μF時,±1%讀數±0.01μF
<1μF時,±3%讀數±0.01μF
阻抗 ≥1Ω時,±1%讀數±0.01Ω
<1Ω時,±3%讀數±0.01Ω
阻抗角 測試條件:電流>0.1A
±0.3°(電壓>1.0V),±0.5°(電壓:0.2V~1.0V)
1.電桿積水冰凍
電桿積水冰凍主要是因為電桿積水,水分進入到電桿內部,冰凍以后膨脹對電桿造成破壞。在維護工作中應該做好四方面的工作:第一是在有可能積水的地段,做好封堵工作,或者將電桿外基封實;
2.倒桿塔
對于倒桿塔的維護工作,首先應該做好桿塔的管護工作,并且針對桿塔的出現的問題進行相應的調整,比如因質量問題要及時更換等;其次要對拉線進行必要的檢查和維護工作,從而保證整個輸電線路穩定的運行,同時及時的補全輸電線路構件損失,穩定桿塔的受力;
3.雷擊
雷擊能夠對輸電線路造成巨大的直接和間接傷害,因此要加強在此方面的維護工作。其主要的維護策略分為四個方面:第一嚴格落實避雷線的架設,做好防雷基本工作;第二是降低桿塔的接地電阻,提高桿塔的抗雷擊能力;第三是架設相應的耦合地線,以對雷擊電流進行分流;
4.線路觸電
線路觸電給線路維護人員帶來了生命威脅,因此應該對這方面的維護工作給予高度的重視。在實際維護工作中,首先應該保證維護人員進行作業時相關工具的絕緣性和作業活動的安全距離;
在電力線路架設的工作中,電力線路,電線電纜故障檢測中,電力工作者們在使用測試
設備的時候,主要會去考慮設備的實用性,是否可以幫助的電力工作者們快速的解決問
題。輸電線路工頻參數測試儀它可以快速準確的完成線路的正序電容、零序電容、正序
阻抗、零序阻抗等參數測量,同時還可以測量線路間的互感電抗、耦合電容、相間電容
測量。
傳統的輸電線路工頻參數測試誤差大,抗干擾能力弱,而現在的輸電線路工頻參數測試
儀抗干擾能力強,能在異頻信號與工頻信號比為1:10的條件下準確測量,測量精度高,
可以輕松地分離工頻及雜波干擾,有效地實現小信號的高精度測量。
整臺測試儀以高速單片機為內核,實現測試電源、儀表、計算模型一體化,將一卡車的
設備濃縮為一臺儀器。測試儀整體操作快捷迅速有方便,這樣的優點正是電力線路架設
的電力工作者們所需要的便捷特點。中試控股技術博士為您解答:輸電線路在長時間運
行的過程中,經常會出現各種故障,嚴重干擾了電力輸送的安全,因此需要及時找到故
障點,而輸電線路故障測試儀則主要是用來進行故障點的檢測工作,本文就以輸電線路
故障距離測試儀為例,來給大家簡單介紹輸電線路故障距離測試儀測試前的準備工作都
有哪些。
使用儀器前,可按以下步驟,檢查儀器是否正常工作。
脈沖觸發工作狀態下,按下電源開鍵,液晶顯示屏上將顯示儀器主視窗口,宣
傳品上有故障距離、波速、測量范圍,比例等字樣及數據。
按面板“?或?”鍵,儀器中間位置的活動光標將會移動,此時,故障距離數據
相應變動。
調節增益電位器,儀器屏上顯示的波形幅度將會增大或減小。
按照前述范圍菜單操作步驟,改變測量范圍,儀器顯示屏上測量范圍和發射脈
沖寬度將發生相應變化,至此,表明儀器工作正常。故障種類的初步判斷,
測試前對故障原因和種類的分析是很必要的??蛇x用通用儀表如歐姆表、兆歐表等結
合現場情況和實際經驗作初步分析判斷。
選擇觸發工作方式
如果是斷線、接觸不良、低阻接地與短路故障,應采用脈沖法。若為電力電纜
的高阻閃絡故障則應采用閃絡法。并將觸發工作方式選擇開關置于相應的位置。
輸電線路故障距離測試儀是一款比較常規的電纜故障試驗設備,試驗方法需要
電力工作者及時掌握!
新建高壓輸電線路在投入運行之前,除了檢查線路絕緣情況、核對相位外,還應測量各
種工頻參數值,作為計算系統短路電流、繼電保護整定、推算潮流分布和選擇合理運行
方式等工作的實際依據。一般應測的參數有直流電阻R、正序阻抗Z1、零序阻抗Z0、正
序電容C1和零序電容C0、相間電容C12 。
對于同桿架設的多回路或距離較近、平行段較長的線路、還需測量耦合電容Cm和互感阻
抗Zm。
測量參數前,需要記錄線路的有關設計資料如線路名稱、電壓等級、線路長度、桿塔型
式、導線型號和截面等,并根據這些資料和現場情況作出測試方案。
在傳統的輸電線路工頻參數測試中,采用三相自耦變和大容量隔離變壓器提供測試電源
,通過電力計量用的CT和PT作電信號變換,最后用指針式的高精度電壓表、電流表、功
率表測量各個電參數,最后計算得到輸電線路工頻參數測試結果。使整套試驗設備體積
大、重量大,需要吊車配合工作,十分不利于現場測量,而且由于測試電源為工頻電源
,極易與耦合的工頻干擾信號混頻,帶來很大的測量誤差,需要大幅度提高信噪比,這
對電源的容量和體積又進一步提高。
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