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中試控股技術研究院魯工為您講解：架空高壓輸電線路參數測試系統

ZSXL-Y輸電線路異頻參數測試系統

測量線路間互感和耦合電容(線路直阻采用專門的線路直阻儀進行測量)
DSP數字信號處理器為內核
參考標準： DL/T 741-2010

輸電線路異頻參數測試系統：集成異頻測試電源、測量儀表、數學模型于一體，消除強干擾的影響，保證儀器設備的安全，能極其方便快速、準確地測量輸電線路的工頻參數。輸電線路是用變壓器將發電機發出的電能升壓后，再經斷路器等控制設備接入輸電線路來實現。結構形式，輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。輸電線路試驗為離線檢測和在線檢測，運用帶電作業或其他作業方式對桿塔本體、基礎、架空導地線、絕緣子、金具及接地裝置等的運行狀態進行檢測，可以對線路運行狀態及可靠性提供評估依據，對線路狀態檢修提供可靠的分析數據，對線路事故、故障的原因進行分析判斷及提前防范的作用。

參數
儀器供電電源 三相，AC380V±10%，15A，50Hz (有效值)
儀器內部異頻電源特性 最大輸出電壓 三相，0～200V(有效值＜±1%)
最大輸出電流 5A
輸出頻率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
有功功率 功率因數在0.1～1.0時，±0.5%讀數±1個字
有功功率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
最大輸出功率 三相3×3kW(9kW)
具備測量兩相線路的功能(包括直流輸電線路和電氣化鐵路牽引線路)
測量范圍 電容 0.1～30μF
阻抗 0.1～400Ω
阻抗角 0°～360°
線路長度從0.3km到400km均應能夠穩定準確測試
測量分辨率 電容 0.01μF
阻抗 0.01Ω
阻抗角 0.01°
測量準確度 電容 ≥1μF時，±1%讀數±0.01μF
＜1μF時，±3%讀數±0.01μF
阻抗 ≥1Ω時，±1%讀數±0.01Ω
＜1Ω時，±3%讀數±0.01Ω
阻抗角 測試條件：電流＞0.1A
±0.3°(電壓＞1.0V)，±0.5°(電壓:0.2V～1.0V)

輸電線路的常見問題及維護對策
1.電桿積水冰凍 
電桿積水冰凍主要是因為電桿積水，水分進入到電桿內部，冰凍以后膨脹對電桿造成破壞。在維護工作中應該做好四方面的工作：第一是在有可能積水的地段，做好封堵工作，或者將電桿外基封實；

第二是在冰凍期到來以前，對線路上所有的電桿進行不要的檢查，并針對出現的問題進行維護；第三是在施工以前檢查電桿的質量；第四是在積水冰凍以前及時的清理，并保證水流的暢通。 
2.倒桿塔 
對于倒桿塔的維護工作，首先應該做好桿塔的管護工作，并且針對桿塔的出現的問題進行相應的調整，比如因質量問題要及時更換等；其次要對拉線進行必要的檢查和維護工作，從而保證整個輸電線路穩定的運行，同時及時的補全輸電線路構件損失，穩定桿塔的受力；

最后在特殊天氣時增強對線路的巡檢工作，并在巡檢是注意導線連接處的受熱問題。 
3.雷擊 
雷擊能夠對輸電線路造成巨大的直接和間接傷害，因此要加強在此方面的維護工作。其主要的維護策略分為四個方面：第一嚴格落實避雷線的架設，做好防雷基本工作；第二是降低桿塔的接地電阻，提高桿塔的抗雷擊能力；第三是架設相應的耦合地線，以對雷擊電流進行分流；

第四是增強線路的絕緣性，并裝置自動重合閘。 
4.線路觸電 
線路觸電給線路維護人員帶來了生命威脅，因此應該對這方面的維護工作給予高度的重視。在實際維護工作中，首先應該保證維護人員進行作業時相關工具的絕緣性和作業活動的安全距離；

其次應該嚴格的規范接地操作的規范性，做好自我防護工作；最后應該做好桿塔工作的監護工作，保證維護工作的有效性

電力系統由發電廠（發電機、升壓變）、220-500kV高壓輸電線路、區域變電站（降壓變壓器）、35-110kV高壓配電線路（用戶、降壓變壓器）和6-10kV配電線路以及220V380V低壓配電線路組成。

其中高壓輸電線路、低壓配電線路是連接發電、供電、用電之間的橋梁，極其重要！

輸電線路工頻參數包含線路的正序電容、零序電容、正序阻抗、零序阻抗、線路間的互感電抗和耦合電容測量；

新建高壓輸電線路再投入運行之前，除了檢查線路絕緣情況、核對相位外，還應測量各種工頻參數值，作為計算系統短路電流、繼電保護整定、推算潮流分布和選擇合理運行方式等工作的實際依據。

本文為大家詳細介紹工頻線路一些參數的測量方法。注：本文討論的線路參數均指三相導線的平均值，即按三相線路通過換位后獲得完全對稱。對不換位線路，因其不對程度較小，也可以近似地試用。

一測量線路各相的絕緣電阻

測量絕緣電阻，是為了檢查線路絕緣狀況，以及有無接地或相間短路等缺陷。一般應在沿線天氣良好情況下（不能在雷雨天氣）進行測量。首先將被測線路三相對地短接，以釋放線路電容積累的靜電荷，從而保證人身和設備安全。

測量時，應拆除三相對地的短路接地線，然后測量各相對地是否還有感應電壓（測量表計用高內阻電壓表，好用靜電電壓表），若還有感應電壓，應采取措施消除，以保證測試工作的安全和測量結果的準確。

測量線路的絕緣電阻時，應確知線路上無人工作，并得到現場指揮允許工作的命令后，將非測量的兩相短路接地，用2500 - 5000V兆歐表，輪流測量每一相對其他兩相及地間的絕緣電阻。若線路長，電容量較大時，應在讀取絕緣電阻值后，先拆去接于兆歐表L端子上的測量導線，再停兆歐表，以免反充電損壞兆歐表。測量結束后應對線路進行放電。測量線路各相絕緣電阻接線圖如圖1所示。

核對相位

通常對新建線路，應核對其兩端相位是否一致，以免由于線路兩側相位不一致，在投入運行時造成短路事故。

核對相位的方法很多，一般用兆歐表和指示燈法。指示燈法又分干電池和工頻低壓電源兩種。

1．兆歐表法

圖2是用兆歐表核對相位的接線圖。

用兆歐表核對相位接線圖

圖2：用兆歐表核對相位接線圖

在線路的始端一相接兆歐表的L端，而兆歐表的E端接地，在線路末端逐相接地測量；若兆歐表的指示為零，則表示末端接地相與始端測量相同屬于一相。按此方法，定出線路始、末兩端的A、B、C相。

2．指示燈法

指示燈法是將圖2中兆歐表換成電源和和指示燈串聯測量，若指示燈亮．則表示始、末兩端同屬于一相，但應注意感應電壓的影響，以免造成誤判斷。

測量直流電阻

測量直流電阻是為了檢查輸電線路的連接情況和導線質量是否符合要求。

根據線路的長度、導線的型號和截面，初步估計線路電阻值，以便選擇適當的測量方法和電源電壓。一般采用較簡單的電流、電壓表法測量，尤其對有感應電壓的線路更為必要。此外，也可用單臂電橋測量。電流電壓表法常用來測量較長的線路，電源可直接用變電所內的蓄電池。但要注意，不能影響開關和繼電保護可靠動作。

測量時，先將線路始端接地，然后末端三相短路。短路連接應牢靠，短路線要有足夠的截面。待始端測量接線接好后，拆除始端的接地進行測量，原理接線如圖3所示。

電流電壓表法測量線路直流電阻接線圖

圖3：電流電壓表法測量線路直流電阻接線圖

PA—直流電流表；PV—直流電壓表

逐次測量AB、BC和CA相，井記錄電壓值、電流值和當時線路兩端氣溫。連續測量三次，取其算術平均值，并由以下各式計算每兩相導線的串聯電阻（如果用電橋測量，能直接測出兩相導線的串聯電阻值）。

AB相   RAB＝UAB／IAB

BC相   RBC＝UBC／IBC

CA相   RCA＝UCA／ICA

然后換算成20℃時的相電阻，換算方法如下

Ra＝（RAB＋RCA－RBC）／2

Rb＝(RAB＋TBC－RCA) ／2

Rc＝(RBC＋RCA－RAB) ／2

并按線路長度折算為每千米的電阻。

熟練掌握，在工作中快速找到故障電纜。

  當輸電線路發生了接地或者短路故障的時候，需要及時找到故障點并進行排除，需要

用到輸電線路故障距離測試儀，使用該裝置可以在變電站內就對輸電線路的故障距離進

行測試，省時省力，因此很受廣大的電力工作者的歡迎，本文就來給大家簡單介紹該裝

置怎么使用。

        儀器測量范圍198米的，這意味著你正在尋找故障范圍為0?198米，如果故障

波不出現，則必須改變測量范圍的值，從一開始就198米的測量范圍，每一個附加的時

間，范圍的增加倍12280米的最大值。為了測試不同長度電纜的，改變測量范圍的情況

下，所發送的脈沖隨著范圍的寬度變寬。

        按下測量工作范圍鍵，每按一次 ，范圍不斷增大一倍。5.3.2 起點：用以進

行高速光標計數的起點不同位置。開機時屏幕技術上有兩光標分別在屏上最右端（起點

）和中間中心位置。若需要通過改變光標起點相對位置，則可有效調節“??”鍵將中間

業務活動光標調到自己所需時間起點一個位置，然后按“零點”菜單設計選擇學生接受

，此時原起點光標與活動光標重合變為新起點光標，數據分析顯示為0m。

        按下菜單按鈕時低于儀器菜單出現零的菜單，可以調整“??”鍵被高亮顯示，

以使它，然后按下鍵比率。由于測試不同類型的電纜時電纜的不同結構中的波的傳播速

度是不同的，因此，中，波速度必須適應于高速電纜傳輸。當導通時，儀器自動設置傳

播可動200米/ Ns的速度，電纜應根據修改的測試。步驟如下：按鍵速度，這樣的速度

值高亮顯示，然后按“??”鍵來調整速度，需要的速度到達按鍵速度以便突出消失。

該儀器具有波形和參數存儲功能，可將儀器的波形和參數存儲到儀器提供的非揮發性記

憶體單元中，以便日后進行比較。 操作步驟如下: 按下菜單鍵，當存儲菜單出現在儀

表下方的菜單上時，可以調整“鍵”高亮顯示，然后按下縮放鍵。

        輸電線路故障距離測試儀使用比較簡單，電力工作者在工作中也很容易就能掌

握，因此大家需要認真掌握，熟悉使用的方法。電力工作者在架設輸電線路的時候，經

常會發生導線因為施工的原因而發生磨損，嚴重影響了施工的進度和導線的壽命，甚至

會影響輸電線路的正常運行，因此輸電線路架設的導線防磨損措施就非常重要了，本文

就簡單介紹下輸電線路架設的導線防磨損的幾個主要措施。

        一，導線在裝卸、運輸過程中如何防止磨損。導線在裝卸運輸的過程中，經常

會發生線線軸變形、線軸板丟失、線軸外保護層脫落。因此主要的措施是運輸過程中在

線軸下方加設墊木等錨固措施，保證線軸不能隨意滾動翻轉， 并保證線軸要立著擺放

，不能水平倒放；采用吊車吊裝導線線軸，輕裝輕放，不得碰撞，且吊索長度要適當以

免輪軸 受吊索擠壓變形。注意線軸側板是否有損壞，及時處理防止磨傷導線。

        二，導線在放線過程中發生的磨損，主要表現為，導線與線軸車摩擦產生磨損

，導線換軸時，蛇皮套與導線接觸而產生磨損，導線放線過程中與放線檔內跨越物摩擦

而產生的磨損。主要的措施為放線過程中，隨時派專人看護線軸車，發現有摩擦情況隨

時停車變換線軸車 方向或采取軟物墊起等措施；蛇皮套使用前檢查其質量，看是否有

易劃傷導線的硬物，并且在使用時做到 輕拿輕放；在張力放線施工前，必須計算架線

張牽力，保證對跨越物和跨越架距離，在 計算不能保證對其摩擦的情況下，則需采取

如：下導線上提等措施；

        三，導線在架設過程中與牽引板翻等情況過耐張塔導線磨損，主要措施為耐張

塔兩側高差較大的，雙滑車應不等高懸掛。為保證輛花車受力一直，應 注意其意為、 

定位和鋼繩套連接長短， 根據高差、 檔距、 張力及轉角度數進行計算后再施工。 如

耐張塔上揚，可在地面根據轉角大小，倒掛一個或兩個滑車。放、緊線施工調整導線張

力 要平穩防止沖擊，放線過程中嚴格監視各檔情況。發現錢詳細檢查旋轉連接器質量

，轉動靈 活程度。

        四，導線在架設過程中與地面接觸發生磨損，主要的采取措施為導線落地前地

面應鋪設彩條布、草墊、苫布等保護隔離設施，保護導線不與 地面直接接觸，并在下

方墊設支架使其離開地面并設專人保護。