
首頁 > 新聞中心 > 高壓技術<
中試控股技術研究院魯工為您講解:220KV線路參數測試裝置
ZSXL-Z 輸電線路異頻參數測試儀(高配分體)
超強的抗感應電壓能力
輸電線路異頻參數測試儀:隨著電網的發展和線路走廊用地的緊張,同桿多回架設的情況越來越普遍,輸電線路之間的耦合越來越緊密,在輸電線路工頻參數測試時干擾越來越強,嚴重影響測試的準確性和測試儀器設備的安全性
針對這一問題,我們開發了新一代輸電線路異頻參數測試系統,集成變頻測試電源、精密測量模塊、高速數字處理芯片及獨有的國家專利技術抗感應電壓電路;有效地消除強干擾的影響,保證儀器設備的安全,能極其方便、快速、準確地測量輸電線路的工頻參數。
主要技術參數
輸電線路異頻參數測試系統的注意事項如下:
電力系統由發電廠(發電機、升壓變)、220-500kV高壓輸電線路、區域變電站(降壓變壓器)、35-110kV高壓配電線路(用戶、降壓變壓器)和6-10kV配電線路以及220V380V低壓配電線路組成。
其中高壓輸電線路、低壓配電線路是連接發電、供電、用電之間的橋梁,極其重要!
輸電線路工頻參數包含線路的正序電容、零序電容、正序阻抗、零序阻抗、線路間的互感電抗和耦合電容測量;
一體化結構,體積小、重量輕
參考標準: DL/T 741-2010
1使用條件 -20℃~50℃ RH<80%
2抗干擾原理 變頻法
3電 源 AC 220V±10% 發電機≧3KW
4電源輸出 最大輸出電壓 AC250V
電壓精度 0.5%
電流精度 0.5%
最大輸出電流 8A
輸出頻率 45Hz、55Hz
5測量范圍 電容 0.01~30μF
阻抗 0.01~400Ω
阻抗角 -180°~+180°
6測量分辨率 電容 0.0001μF
阻抗 0.0001Ω
阻抗角 0.0001°
7測量準確度 電容: ≥1μF時,±1%讀數±0.01μF;
<1μF時,±2%讀數±0.01μF;
電阻: ≥1Ω時,±1%讀數±0.01Ω;
<1Ω時,±2%讀數±0.01Ω;
阻抗角: ±0.2°(電壓>1.0V);
±0.3°(電壓:0.2V~1.0V);
8抗干擾電流 30A
9抗感應電壓 10KV
10外型尺寸 550(L)×430(W)×530(H)
11存儲器大小 200 組 支持U盤數據存儲
12重 量 60 Kg
1、連接儀器和被測線路時,保證線路測量端可靠接地(掛接地線),測試完成后恢復,取接地線;
2、儀器可靠接大地,注意各個測試信號接地線要按照接線指示圖完成;
3、在雷雨天氣或者沿線路有雷雨天氣時,不能進行測量,以保證人員和設備安全。
輸電線路異頻參數測試系統接線和拆線的步驟:
測試接線和拆線操作請按照下述步驟進行:
1.將被測試線路的引下線可靠接地;
2.將輸電線路異頻參數測試系統保護地(裸銅線)可靠接入大地;
3.將輸電線路異頻參數測試系統測試線連接至被測試線路的引下線;
4.開始測試前打開線路引下線的接地;
5.所有測試完成后,將線路引下線可靠接地;
6.拆除輸電線路異頻參數測試系統測試線;
7.拆除接地線(裸銅線);
8.恢復被測線路狀態。
電阻R:反映線路通過電流時產生的有功功率損失(熱效應);
電抗X(電感L):反映載流線路周圍產生的磁場效應;
電導G:反映電暈現象產生的有功功率損失;
電納B(電容C):反映載流線路周圍產生的電場效應。
輸電線路工頻參數測試系統
是發電站、變電站等現場或實驗室測試各種高壓輸電線路參數的高精度測試儀器。儀器為一體化結構,內置變頻電源模塊,可變頻調壓輸出電源。
測量變壓器的空載損耗,負載損耗,零序阻抗,電壓有效值,電壓平均值,電流,功率,功率因數,頻率,主變壓器低電壓阻抗測量(檢查繞組變形)等相關參數。
自動波型畸變校正,電壓校正,電流校正,溫度校正,無須任何手工計算。
在儀器允許的測量范圍內可直接測量,超出測量范圍時可外接一次電壓互感器和電流互感器。
本儀器測量精度高,重復性好,測量結果可直接存儲,儀器內置不掉電存儲器,可長期保存測量結果,并可隨時查閱。
特有的觸摸式屏幕,中文提示菜單,點中所選項目,即進入相應的功能測試狀態,直觀方便。
具有RS-232接口,可以外接打印機或與計算機通訊。試驗接線簡潔明了,按相色對號入座,方便快捷。
不掉電日歷,時鐘功能。
如需測三相空載按相應鍵進入。
本局開展繞組變形測試主要分為三類:
(1)對全新投運的變壓器,主要是檢查運輸途中是否意外的碰撞或沖擊,同時也是作為該變壓器頻率響應特性曲線的原始資料,用作以后測試的重要對比資料;
(2)對于遭受出口或近區短路的變壓器,根據我省執行的《變壓器狀態檢修手則》的有關規定,必須進行繞組變形測試,判斷其是否變形,作為能否繼續運行的依據之一;
(3)配合日常的預試工作,對已運行的變壓器作繞組變形檢查,若判斷其繞組沒有發生變形現象,該次測得頻率響應特性曲線也將作為原始資料,是以后作對比的依據。
在目前,我局共進行了四十多臺次的繞組變形測試,積累了一定經驗,在現場的測試中,應特別注意以下兩方面的因素對測試結果的影響:
(1)變電站高壓電磁場的干擾。收于該系統的掃頻電壓發生器僅輸出5V左右的正弦波,容易受到高壓電磁場的干擾,如:本局所屬500kV變壓站#2主變低壓側的35kV電抗器開關爆炸,造成相間短路,主變B相有載開關瓦斯的動作,跳開三側開關。我們在現場作繞組變形測試時,發現其頻率響應特性曲線極不穩定,并且三相頻率響應特性曲線極不一致,為了防止誤判,我們進行了多臺次的測試,發現其特性曲線雖不穩定,但有規律性,并且三相之間的規律是一致。我們判斷是受到了電磁場的干擾,(在排除了受干擾的特性曲線后,三相頻響曲線較為一致)在結合了其它電氣試驗,油化驗的結果認為該次短路沖擊對主變的繞組沒有造成損害;在測試一臺220kV變壓器時,也觀察到在某些頻率段受到干擾而產生尖峰,甚至在110kV場地也有這種現象,因此在判斷波形是要注意排除:
(2)要注意繞組的直流電阻或測試線與繞組之間的接觸電阻對測試結果的影響:在以上提及的變壓器繞組分布參數等值網絡圖中,是忽略繞組的電阻的,但實際上,繞組的電阻變化,不但對頻率響應特性曲線的幅值產生影響,而且還會影響諧振峰點出現的頻率,容易產生誤判。我們在對一臺220KV變壓器作繞組測試時,造成與原始曲線相差較大,經多次試驗,才發現是測試線與繞組之間的接觸不良。因此,在作判斷時,除了要檢查試驗接線,還要結合變壓器的直流電阻作判斷,看是否由于繞組的內部接觸不良,造成對測試的影響。
下面介紹一下變壓器繞組變形的測試實例:某站#1主變,型號SFZ7-40000/110由于誤操作,10kV母線相間短路,短路電流約8kA。但由于#2主變開關需處理,無法投運,因此只能將#1主變迅速恢復運行。事后,取主變本體油樣作檢查,未發現有異常情況。#2主變開關經處理投運后,將#1主變停下,作常規電氣試驗,吸收比、介損值、繞組直流電阻等項目和以往數據比較,均無異常。按以往的做法,已可認為該次短路沖擊對#1主變沒有造成損害,可以繼續投運。但接著進行繞組變形的測試,發現低壓側面繞bc線圈與ab、ca兩相線圈的頻響特性曲線有相當的差異,經多次測試,均為同一結果(由于該臺變壓器沒有原始數據,只能作三相比較)。為了穩妥起見,我們將#2主變停下,作繞組變形測試(該主變為#1主0變同型號,同期出廠,同時投運,但沒有遭受該次短路的沖擊),其特性曲線三相間較為一致。據此,我們判斷#1主變的低壓繞組線圈發生變形,根據頻率響曲線應判斷為:低壓c相單獨變形或a、b兩相同時變形。決定該主變返廠吊罩檢查。吊芯后,發現低壓繞組a、b相線圈出現鼓包,并伴隨有線圈的扭曲現象。通過繞組變形的測試,可以將變壓器隱藏的、但常規預防性試驗很難檢出的繞組變形故障發現,及時進行處理,避免損壞變壓器的事故發生。
推廣和開展繞組變形測試,可避免不必要的吊芯檢查。如某局一臺220KV變壓器11OkV側開關爆炸,相間短路,變壓器遭受出口短路,電氣試驗及油化驗無發現異常情況,由于該廠家多臺同型號變壓器曾發生過近區短路后,變壓器繞組變形較嚴重的情況,因此對該變壓器在遭受這次沖擊后繞組的情況比較懷疑,在作了繞組變形測試后,我們發現該臺變壓器三側繞組三頻率響應特性曲線一致性較好,并與該型號的其它變壓器相比較,亦無異常的情況,判斷其變壓器繞組沒有變形。中試控股并結合電氣試驗和油化驗的結果,認為該變壓器可以繼續投運。從而避免了盲目的吊芯檢查,節省了大量人力、物力。從以上的事例可見,繞組變形的測試,作為一種必要的監督手段,可以保障變壓器的安全運行。
5.結束
變壓器繞組變形測試技術是近年來才逐步推廣的新技術,但從我們目前開展了這項工作的情況來看,該中試控股技術可以及時發現那些有問題的變壓器,對防止變壓器事故的發生有重要的作用;可避免不必要的吊檢和大修,節省大量的人力、物力,是我們推變壓器狀態檢修的必要的技術保證。但變壓器繞組變形測試畢竟是一種檢測方法,還有待完善和改進的地方,如目前只能定性于判斷繞組是否變形,還不能量化地診斷繞組變形的性質及嚴重程度。電力變壓器內部過熱故障的分析
上一篇:110KV線路參數測試裝置
下一篇:330KV線路參數測試裝置
快速跳轉