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中試控股技術研究院魯工為您講解：交流輸電線路參數綜合測試儀（老品牌）

ZSXL-Z 輸電線路異頻參數測試儀(高配分體）

超強的抗感應電壓能力
一體化結構，體積小、重量輕
參考標準： DL/T 741-2010

輸電線路異頻參數測試儀：隨著電網的發展和線路走廊用地的緊張，同桿多回架設的情況越來越普遍，輸電線路之間的耦合越來越緊密，在輸電線路工頻參數測試時干擾越來越強，嚴重影響測試的準確性和測試儀器設備的安全性

針對這一問題，我們開發了新一代輸電線路異頻參數測試系統，集成變頻測試電源、精密測量模塊、高速數字處理芯片及獨有的國家專利技術抗感應電壓電路；有效地消除強干擾的影響，保證儀器設備的安全，能極其方便、快速、準確地測量輸電線路的工頻參數。

主要技術參數
1使用條件 -20℃～50℃ RH＜80%
2抗干擾原理 變頻法
3電    源 AC 220V±10% 發電機≧3KW
4電源輸出 最大輸出電壓 AC250V
電壓精度 0.5%
電流精度 0.5%
最大輸出電流 8A
輸出頻率 45Hz、55Hz
5測量范圍 電容 0.01～30μF
阻抗 0.01～400Ω
阻抗角 -180°～+180°
6測量分辨率 電容 0.0001μF
阻抗 0.0001Ω
阻抗角 0.0001°
7測量準確度 電容：     ≥1μF時，±1%讀數±0.01μF；
           ＜1μF時，±2%讀數±0.01μF；
電阻：     ≥1Ω時，±1%讀數±0.01Ω；
           ＜1Ω時，±2%讀數±0.01Ω；
阻抗角：   ±0.2°(電壓＞1.0V）； 
±0.3°(電壓:0.2V～1.0V)；
8抗干擾電流 30A
9抗感應電壓 10KV
10外型尺寸 550（L）×430（W）×530（H）
11存儲器大小 200 組  支持U盤數據存儲
12重    量 60 Kg

輸電線路異頻參數測試系統的注意事項如下： 
1、連接儀器和被測線路時，保證線路測量端可靠接地（掛接地線），測試完成后恢復，取接地線；  
2、儀器可靠接大地，注意各個測試信號接地線要按照接線指示圖完成； 
3、在雷雨天氣或者沿線路有雷雨天氣時，不能進行測量，以保證人員和設備安全。 
輸電線路異頻參數測試系統接線和拆線的步驟：  
        測試接線和拆線操作請按照下述步驟進行：  
        1.將被測試線路的引下線可靠接地；  
        2.將輸電線路異頻參數測試系統保護地（裸銅線）可靠接入大地；  
        3.將輸電線路異頻參數測試系統測試線連接至被測試線路的引下線；  
        4.開始測試前打開線路引下線的接地；  
        5.所有測試完成后，將線路引下線可靠接地；  
        6.拆除輸電線路異頻參數測試系統測試線；  
        7.拆除接地線（裸銅線）；  
        8.恢復被測線路狀態。 
電阻R：反映線路通過電流時產生的有功功率損失（熱效應）；
電抗X（電感L）：反映載流線路周圍產生的磁場效應；
電導G：反映電暈現象產生的有功功率損失；
電納B（電容C）：反映載流線路周圍產生的電場效應。
輸電線路工頻參數測試系統
是發電站、變電站等現場或實驗室測試各種高壓輸電線路參數的高精度測試儀器。儀器為一體化結構，內置變頻電源模塊，可變頻調壓輸出電源。
測量變壓器的空載損耗，負載損耗，零序阻抗，電壓有效值，電壓平均值，電流，功率，功率因數，頻率，主變壓器低電壓阻抗測量（檢查繞組變形）等相關參數。 
自動波型畸變校正，電壓校正，電流校正，溫度校正，無須任何手工計算。 
在儀器允許的測量范圍內可直接測量，超出測量范圍時可外接一次電壓互感器和電流互感器。 
本儀器測量精度高，重復性好，測量結果可直接存儲，儀器內置不掉電存儲器，可長期保存測量結果，并可隨時查閱。 
特有的觸摸式屏幕，中文提示菜單，點中所選項目，即進入相應的功能測試狀態，直觀方便。 
具有RS-232接口，可以外接打印機或與計算機通訊。試驗接線簡潔明了，按相色對號入座，方便快捷。 
不掉電日歷，時鐘功能。 
如需測三相空載按相應鍵進入。 

電力系統由發電廠（發電機、升壓變）、220-500kV高壓輸電線路、區域變電站（降壓變壓器）、35-110kV高壓配電線路（用戶、降壓變壓器）和6-10kV配電線路以及220V380V低壓配電線路組成。

其中高壓輸電線路、低壓配電線路是連接發電、供電、用電之間的橋梁，極其重要！

輸電線路工頻參數包含線路的正序電容、零序電容、正序阻抗、零序阻抗、線路間的互感電抗和耦合電容測量；

  電源變壓器內部短路包括線圈內部匝間或線圈與鐵心之間發生短路。發生此類故障時，會出現變壓器發熱現象，同時，電源變壓器次級線圈輸出電壓也會出現失常，且伴有燒交流0.5A保險管等現象，這時通常采用測量次級空載電壓的方法可以確定短路發生的部位。檢測時，首先用萬用表測量各次級繞組的空載電壓，若電壓均高于正常值，則說明是初級繞組存在短路；若某一個次級繞組的空載電壓比額定值明顯降低，則說明該繞組存在短路故障；若各次級繞組空載電壓基本正常，則說明是靜電屏蔽層存在短路。也可以用萬用表電阻擋測量各繞組直流電阻的方法來粗略判斷發生短路的部位，有短路故障繞組的電阻值較正常值要低，但輕微短路不容易判斷。實際檢修中發現，打印機電源變壓器次級線圈的電壓偏低，導線較粗，發生短路的情況較少見，故障一般發生在初級線圈。

       修復內部短路故障的方法是：拆下變壓器，連同變壓器鐵心和線圈、磁屏蔽罩、短路屏蔽銅環及緊固件等。有些變壓器鐵心的硅鋼片插得很緊，而且變壓器都要經過浸漆絕緣處理。拆硅鋼片時，可先將變壓器放在火爐旁邊加熱到75℃～85℃（手感到很燙，絕緣漆稍微冒煙），使硅鋼片間的絕緣漆軟化，或把變壓器放入汽油中浸泡l～2小時，使絕緣漆軟化。然后用改錐將硅鋼片的橫條剔去，用小刀將E型片間粘連處拆開。再用一段廢鋼鋸條，在砂輪上磨成厚度及寬度與硅鋼片中間舌片的厚度和寬度基本相同的鐵條，注意端面要磨平直。把鐵條插入剔去橫條的縫隙，對準硅鋼片中間舌片，用手錘敲擊鐵條，將E形硅鋼片頂出，操作示意圖如圖1－2l所示。連敲出三五片后，再用改錐把粘連的硅鋼片逐步撬開，即可將硅鋼片全部拆下。 如果重新繞制變壓器，原線包的漆包線、骨架均不再利用，可用鋼鋸將線包鋸開，取出鐵心疊片。變壓器線圈拆下后，應畫圖記下各引出線引腳位置，然后將外層絕緣漆剝去，找到漆包線頭，用手拉下漆包線，使繞線隨著轉動，記下線圈匝數，重繞即可。下面中試控股詳細介紹變壓器的損耗是變壓器的重要性能參數，一方面表示變壓器在運行過程中的效率，另一方面表明變壓器在設計制造的性能是否滿足要求。變壓器空載損耗和空載電流測量、負載損耗和短路阻抗測量都是變壓器的例行試驗。

     變壓器的空載試驗就是從變壓器任一組線圈施加額定電壓，其它線圈開路的情況下，測量變壓器的空載損耗和空載電流。空載電流用它與額定電流的百分數表示。

1、空載試驗是測量額定電壓下的空載損耗和空載電流，試驗時高壓側開路，低壓側加壓，試驗電壓是低壓側的額定電壓，試驗電壓低，試驗電流為額定電流百分之幾或千分之幾。

2、變壓器空載試驗的電源容量的選擇：保證電源波形失真不超過5％，試品的空載容量應在電源容量的50以下；采用調壓起加壓，空載容量應小于調壓器容量的50％；采用發電機組試驗時，空載容量應小于發電機容量的25％。

 空載試驗的試驗電壓是低壓側的額定電壓，變壓器空載試驗主要測量空載損耗。空載損耗主要是鐵損耗。鐵損耗的大小可以認為與負載的大小無關，即空載時的損耗等于負載時的鐵損耗，但這是指額定電壓時的情況。如果電壓偏離額定指，由于變壓器鐵芯中的磁感應強度處在磁化曲線的飽和段，空載損耗和空載電流都會急劇變化，因此，空載試驗應在額定電壓下進行。

 注意：在測量大型變壓器的空載或負載損耗時，因為功率因數很低，可達到cosφ小于和等于0.1。所以一定要求采用低功率因數的瓦特表。

3、通過空載試驗可以發現變壓器以下缺陷：硅鋼片間絕緣不良。鐵芯極間、片間局部短路燒損，穿芯螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞、形成短路，磁路中硅鋼片松動、錯位、氣隙太大，鐵芯多點接地，線圈有匝間、層間短路或并聯支路匝數不等、安匝不平衡等，誤用了高耗劣質硅鋼片或設計計算有誤。