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中試控股技術研究院魯工為您講解：高壓線路及設備運行參數現場綜合測試儀（工廠）

ZSXL-Z 輸電線路異頻參數測試儀(高配分體）

超強的抗感應電壓能力
一體化結構，體積小、重量輕
參考標準： DL/T 741-2010

輸電線路異頻參數測試儀：隨著電網的發展和線路走廊用地的緊張，同桿多回架設的情況越來越普遍，輸電線路之間的耦合越來越緊密，在輸電線路工頻參數測試時干擾越來越強，嚴重影響測試的準確性和測試儀器設備的安全性

針對這一問題，我們開發了新一代輸電線路異頻參數測試系統，集成變頻測試電源、精密測量模塊、高速數字處理芯片及獨有的國家專利技術抗感應電壓電路；有效地消除強干擾的影響，保證儀器設備的安全，能極其方便、快速、準確地測量輸電線路的工頻參數。

主要技術參數
1使用條件 -20℃～50℃ RH＜80%
2抗干擾原理 變頻法
3電    源 AC 220V±10% 發電機≧3KW
4電源輸出 最大輸出電壓 AC250V
電壓精度 0.5%
電流精度 0.5%
最大輸出電流 8A
輸出頻率 45Hz、55Hz
5測量范圍 電容 0.01～30μF
阻抗 0.01～400Ω
阻抗角 -180°～+180°
6測量分辨率 電容 0.0001μF
阻抗 0.0001Ω
阻抗角 0.0001°
7測量準確度 電容：     ≥1μF時，±1%讀數±0.01μF；
           ＜1μF時，±2%讀數±0.01μF；
電阻：     ≥1Ω時，±1%讀數±0.01Ω；
           ＜1Ω時，±2%讀數±0.01Ω；
阻抗角：   ±0.2°(電壓＞1.0V）； 
±0.3°(電壓:0.2V～1.0V)；
8抗干擾電流 30A
9抗感應電壓 10KV
10外型尺寸 550（L）×430（W）×530（H）
11存儲器大小 200 組  支持U盤數據存儲
12重    量 60 Kg

輸電線路絕緣電阻測試裝置測試接線注意事項
1.確認被測試品安全接地，試品不帶電。
2.確認MOEN-7705 輸電線路絕緣電阻測試裝置E端(接地端)已接地。
3.G端(保護環)的使用（本機為低電壓側屏蔽）
測量高絕緣電阻時，應在試品兩測量端之間的表面上套一導體保護環，并將該導體保護環用一測試線連接到MOEN-7705 輸電線路絕緣電阻測試裝置的G端，以消除試品表面泄漏電流引起的測量誤差，保障測試準確。

尤其在對儀表檢定時G端應接在電阻箱的的G端，以保證正常檢定。
220kV變電站輸電線路工頻參數儀特點： 
1能夠準確測量各種高壓輸電線線路(架空、電纜、架空電纜混合、同桿多回架設的工頻參數（正序電容、零序電容、正序阻抗、零序阻抗、互感和耦合電容、相間電容等）。 
2.滿足《110千伏及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程》、DL/T559-94《220-500kV電網繼電保護裝置運行整定規程》、《GB50150-2006》的規定要求。 
3.220kV變電站輸電線路工頻參數儀采用一體化結構，內置變頻電源模塊，可變頻調壓輸出電源。采用數字濾波技術，避開了工頻電場對測試的干擾，從根本上解決了強電場干擾下準確測量的難題。 
輸電線路為什么要核相及核相方法
輸變電工程擴建、新安裝或大修后投運對變動過內外接線的變壓器，新架設或接線更動、走向發生變化的高壓電源線路接入變電站、主設備大修后，竣工投運現場都要進行核相實驗，即所謂的定相。

核相通俗講是通過測量兩條輸電線路的相序和相位，然后將兩條線路相序及相位一致的并入在一起。

如電網合并、變電站的主接線形式、變壓器的接線組別、電壓互感器二次接線方式等都需要核相后方可接線。 

電力系統由發電廠（發電機、升壓變）、220-500kV高壓輸電線路、區域變電站（降壓變壓器）、35-110kV高壓配電線路（用戶、降壓變壓器）和6-10kV配電線路以及220V380V低壓配電線路組成。

其中高壓輸電線路、低壓配電線路是連接發電、供電、用電之間的橋梁，極其重要！

輸電線路工頻參數包含線路的正序電容、零序電容、正序阻抗、零序阻抗、線路間的互感電抗和耦合電容測量；

電力變壓器的直流電阻測試儀是一種方便有效的測試，用于評估變壓器所有測試項目中的繞組縱向絕緣和電流環路連接條件。它可以反映繞組匝之間的短路，繞組的斷股以及分接開關觸點。狀態和導線電阻差異以及接頭接觸不良等缺陷也是確定每個相繞組的直流電阻是否平衡以及電壓調節器開關是否正確的有效手段。

1.繞組斷裂斷線的診斷

（1）色譜分析。主變壓器C2H2的色譜分析結果超出標準，從0.2升高到7.23μL/ L，表明存在放電故障。但是，從主變壓器的維護記錄中可以得知，變壓器C2H2的繞組在更換之前就已經更換了。它已經被修理了兩次并且沒有脫氣。其他氣體的含量基本上是正常的。采用三比率法進行分析。沒有過熱故障。多年來的預測試數據反映，除了過大的直流電阻失衡率外，其他項目均正常。

（2）直流電阻超出標準的分析。轉換后，確定C相的電阻值較大。懷疑是否是由股線斷裂引起的。與制造商確認繞組股數為24股后，根據實際值計算出由斷裂的股引起的誤差。測量誤差相同，并且將故障判斷為C相中的斷裂的股纏繞。檢查懸吊罩后，打開繞組三角形接線端子，并用萬用表測量以確認工廠的C相是否斷裂。

2.有載調壓開關的故障診斷

變壓器110kV側的直流電阻不平衡，并且C相的直流電阻和每個抽頭之間的電阻值完全不同。相A和B的每個抽頭之間的直流電阻差約為10?11.7u歐姆，相C的每個抽頭之間的直流電阻差為4.9-6.4 u歐姆和14.1?16.4 u歐姆。初步判斷C相電路異常。

通過對其直流電阻數據CO（端子C到中性點O）的直流電路進行分析，確定繞組本身缺陷的可能性很小，并且有極性開關和選擇器開關有載的可能性穩壓器也非常小。因此，缺陷可能在交換機上。檢查開關蓋后，發現有一個固定螺絲將開關的一個極性固定到選擇開關，這會導致零點的接觸電阻增加，并且直流電阻定律出現性異常。

3.空載調壓開關故障診斷

在電力修理廠改造的變壓器的驗收測試中，發現電壓繞組Am，Bm和Cm的三相空載磁分接開關的直流電阻數據混亂且不規則，并且分接位置與測得的直流電阻值不對應。

檢查懸吊罩后，發現三相開關的位置與指示的位置不匹配，中試控股并且在重新調整和組裝后恢復到正常狀態。

4.診斷繞組引線連接不良

35kV變壓器一側的直流電阻的不平衡率遠大于2％。懷疑分接開關有問題，因此在轉動分接開關后，不平衡率仍然非常大，并且分別測量了其他多個分接位置的DC。電阻，其不平衡率大于11％，并且規則是A相直流電阻太大，就像在A相繞組中連接了電阻一樣。該電阻可能出現在A相繞組的頭部，也可能出現在機殼的引線連接是由不良連接引起的。經過分析確認，停電打開了A相外殼下部的手孔門進行檢查，發現引線與外殼之間的連接松動（螺釘連接），

從以上情況可以看出，變壓器繞組直流電阻的測量可以發現環路中的一些主要缺陷，判斷的靈敏度和準確性也很高，但是在測量時應遵循以下相關要求現場測試以獲得準確的診斷效果。

1）在測量和分析變壓器的直流電阻時，其電感很大，必須將其充電到位以最大程度地減小自感效應。指示器指針基本穩定后，讀取電阻值以提高一次回路直流電阻測量的準確性。性別和準確性。

2）應水平和垂直比較測量數據，并分析溫度，濕度，測量儀器，測量方法，測量過程和測量設備。

3）分析數據時，有必要綜合考慮相關因素和標準，中試控股法規的標準值不能單獨使用，而應根據法規的思想分析設備測量數據的發展和變化過程。網站的具體條件。

4）有必要結合設備的具體結構，分析設備內部的具體條件，并根據不同的條件測量直流電阻，以獲得正確的判斷結論。