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中試控股技術研究院魯工為您講解：平衡變壓器容量空負載

ZSRS-8000變壓器容量空負載損耗測試儀

用于變壓器容量、空載、負載等特性參數測量的高精密儀器
參考標準：DL/T 1256-2013

變壓器容量空負載損耗測試儀：變壓器容量及空載負載測試儀針對這種問題專門開發、研制的專門用于變壓器容量、損耗參數測量的高精度儀器。它自帶高效能充電電池，不用外接電源即可工作，充電一次可連續測量500臺次；

同時，內部數字合成三相標準正弦波信號（絕非簡單的逆變交流輸出，保證了非額定條件下各測試項目測試數據的準確性），經功率放大器可提供三相精密交流測試源；

在測量變壓器容量和變壓器的短路損耗時不需要外接三相測試電源及調壓器、升流等輔助設備，簡化了接線，大大提高了工作效率。

技術指標

1、 輸入特性
有源部分：
電壓測量范圍：0~10V
電流測量范圍：0~10A
無源部分：
電壓測量范圍：0~750V 寬量限。
電流測量范圍：0~5A~100A內部雙量程。
2、 準確度
電壓：±0.1%
電流：±0.1%
功率：±0.1%（CosΦ>0.2），±0.3%（0.02<CosΦ<0.2）
3、 工作溫度：－10℃~ +40℃
4、 充電電源：交流160V~260V
5、 絕緣：⑴、電壓、電流輸入端對機殼的絕緣電阻≥100M?。
         ⑵、工作電源輸入端對外殼之間承受工頻2kV（有效值），歷時1分鐘實驗。
6、 主機體積：32cm×24cm×13cm
7、 重量：3kg

變壓器容量如何計算及選？
1、平時選用配電變壓器時，如果把容量選擇過大，那么就會形成“大馬拉小車”的現象，這樣不僅僅是增加了設備投資，而且還會使變壓器長期處于一個空載的狀態，使無功損失增加；如果變壓器容量選擇過小，將會使變壓器長期處與過負荷狀態，易燒毀變壓器，不管是自耦變壓器還是三相變壓器，都是一樣的。因此，正確選變壓器容量是電網降損節能的重要措施之一，在實際應用中，們可以根據以下的簡便方法來選變壓器容量。 
2、們應該堅持著“小容量，密布點”的原則，配電變壓器應盡量位于負荷中心，供電半徑不超過0.5千米。配電變壓器的負載率在0.5~0.6之間效率最高，而在此時變壓器的容量稱為經濟容量。但是負載如果比較穩定，那么連續生產的情況可按經濟容量選擇變壓器容量。 
3、根據農村電網用戶分散、負荷密度小、負荷季節性和間隙性強等特點，可采用調容量變壓器。調容量變壓器是一種可以根據負荷大小進行無負荷調整容量的變壓器，它適宜于負荷季節性變化明顯的地點使用。

對于變電所或用電負荷較大的工礦企業，一般采用母子變壓器供電方式，其中一臺（母）按最大負荷配置，另一臺（次）按低負荷狀態選擇，就可以大大提高配電變壓器利用率，降低配電變壓器的空載損耗。針對農村中某些配變一年中除了少量高峰用電負荷外，長時間處于低負荷運行狀態實際情況，對有條件的用戶，也可采用母子變或變壓器并列運行的供電方式。

在負荷變化較大時，根據電能損耗最低的原則，投入不同容量的變壓器。對于僅向排灌等動力負載供電的專用變壓器，一般可按異步電動機銘牌功率的1.2倍選用變壓器的容量，一般電動機的啟動電流是額定電流的四到七倍，變壓器應能承受住這種沖擊，直接啟動的電動機中最大的一臺的容量，一般不應超過變壓器容量的百分之三十左右。應當指出的是：排灌專用變壓器一般不應接入其他負荷，以便在非排灌期及時停運，減少電能損失。 
4、對于供電照明、農副業產品加工等綜合用電變壓器容量的選，要考慮用電設備的同時功率，可按實際可能出現的最大負荷的一點二五倍用變壓器的容量，總之，們在選變壓器容量的時候應該需要注意。 
上方從左到右依次為特性測試用輸入端子（A相100A電流輸入端子正極Ia100A、A相5A電流輸入端子正極Ia5A、A相電流輸入端子負極Ian、B相100A電流輸入端子正極Ib100A、B相5A電流輸入端子正極Ib5A、B相電流輸入端子負極Ibn、C相100A電流輸入端子正極Ic100A、C相5A電流輸入端子正極Ic5A、C相電流輸入端子負極Icn、電壓輸入端子Ua、Ub、Uc、）、充電電源插座及開關、RS232通訊接口、接地端子、容量測試用接線端子和打印機。面板左下方為彩色液晶顯示屏；液晶右側為鍵盤。

可自動進行波形畸變校正，溫度校正（提供簡單的溫度校正和附加損耗分別校正兩種方式），電壓校正（非額定電壓下的空載試驗），電流校正（非額定電流條件下的短路試驗），非常適合沒有做稍大容量變壓器短路試驗條件的單位

一種設備相當于四種設備：變壓器容量及空載負載測試儀+變壓器損耗參數測試儀+諧波分析儀+示波器。

 （1） 如積聚在瓦斯繼電器內的氣體不可燃，而且是無色無嗅的，而混合氣體中主要是惰性氣體，氧氣含量大于16%，油的閃點不降低，則說明是空氣進入瓦斯繼電器內，此時，變壓器可繼續運行。

 （2） 如氣體是可燃的，則說明變壓器內部有故障，應根據瓦斯繼電器內積聚的氣體性質鑒定變壓器內部故障的性質，如氣體的顏色為:

    a、 黃色不易燃的，且一氧化碳含量大于1-2%，為木質絕緣損壞;

    b、 灰色和黑色易燃的，且氫所含量在30%以下，有焦油味，閃點降低，則說明油因過熱而分解或油內曾發生過閃絡故障;

    c、 淺灰色帶強烈臭味且可燃的，是紙或紙板絕緣損壞。

  （3） 如上述分析對變壓器內的潛伏性故障還不能作出正確判斷，則可采用氣相色譜法作出適當判斷。

進行氣相色譜分析時，可從氫、烴類、一氧化碳、二氧化碳、乙炔的含量變化來判斷變壓器的內部故障，一般情況下:

    a、當氫、烴類含量急劇增加，而一氧化碳、二氧化碳含量變化不大時，為裸金屬（如: 分接開關）過熱性故障;

    b、 當一氧化碳、二氧化碳含量急劇增加時，為固體絕緣物（木質、紙、紙板）過熱性故障;

    c、 當氫、烴類氣體增加時，乙炔含量很高，為匝間短路或鐵芯多點接地等放電性故障。

   七、 絕緣瓷套管出現閃絡和的情況

   1、 由于密封橡膠墊質量不好，安裝位置不當，螺母壓得不緊等原因，導致套管密封不嚴，因進水或潮氣浸入使絕緣受潮而損壞;

   2、 電容式套管絕緣分層間隙存在內部形成的游離放電;

   3、 套管表面積垢嚴重，以及套管上有大的碎片和裂紋，均會造成套管閃絡和事故。

   八、 分接開關出現故障的情況

   變壓器油箱上有“吱吱”的放電聲，電流表隨響聲發生擺動，瓦斯保護可能發出信號，油的閃點降低。這些都可能是分接開關故障而出現的現象。

    1、 分接開關故障原因如下:

 （1） 分接開關觸頭彈簧壓力不足，觸頭滾輪壓力不勻，使有效接觸面積減少，以及因鍍銀層的機械強度不夠而嚴重磨損等會引起分接開關燒毀;

 （2） 分接開關接觸不良，經受不起短路電流的沖擊而發生故障;

 （3） 倒分接開關時，由于分頭位置切換錯誤，引起開關燒壞;

 （4）相間距離不夠，或絕緣材料性能降低，在過電壓作用下短路。

如發現電流、電壓、溫度、油位、油色和聲音發生變化，應立即取油樣作氣相色譜分析。當鑒定為開關故障時，應立即將分接開關切換到完好的檔位運行。

    2、在運行中，開關接觸部分觸頭可能磨損，未用部分觸頭長期浸在油中可能因氧化而產生一層氧化膜，使分接頭接觸不良。因此，為防止分接開關故障，切換時必須測量各分頭的直流電阻，如發現三相電阻不平衡，其相差值不應超過2%。

    3、倒分接頭時，應核對油箱外的分接開關指示器與內部接頭的實際連接情況，以保證接線正確。此外，每次倒分接頭時，應將分接開關手柄轉動10次以上，以消除接觸部分的氧化膜及油垢，再調整到新的位置。