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中試控股技術研究院魯工為您講解：配網變壓器容量試驗儀

ZSRS-8000變壓器容量空負載損耗測試儀

用于變壓器容量、空載、負載等特性參數測量的高精密儀器
參考標準：DL/T 1256-2013

變壓器容量空負載損耗測試儀：變壓器容量及空載負載測試儀針對這種問題專門開發、研制的專門用于變壓器容量、損耗參數測量的高精度儀器。它自帶高效能充電電池，不用外接電源即可工作，充電一次可連續測量500臺次；

同時，內部數字合成三相標準正弦波信號（絕非簡單的逆變交流輸出，保證了非額定條件下各測試項目測試數據的準確性），經功率放大器可提供三相精密交流測試源；

在測量變壓器容量和變壓器的短路損耗時不需要外接三相測試電源及調壓器、升流等輔助設備，簡化了接線，大大提高了工作效率。

變壓器額定電流計算：

變壓器額定電流 I1N/I2N，單位為A、kA。是變壓器正常運行時所能承擔的電流，在三相變壓器中均代表線電流。

變壓器額定電流計算公式 對單相變壓器：I1N = SN/ U1N I2N = SN / U2N 對三相變壓器：I1N=SN/［sqrt（3）U1N］ I2N=SN/［sqrt（3）U2N］

U1N為正常運行時一次側應加的電壓。U2N為一次側加額定電壓、二次側處于空載時的電壓。單位為V。相變壓器中，額定電壓指的是線電壓。

SN為變壓器額定容量，單位為VA、kVA、MVA，N為變壓器的視在功率。通常把變壓器一、二次側的額定容量設計為 。

I1N為正常運行時一次側變壓器額定電流。I2N為一次側變壓器額定電流。單位為A。

250KVA有效使用功率等于百分之八十，250KVA等于200KW 變壓器二次側電流=變壓器額定容量*1.44。

例如：100KVA變壓器二次側電流

I=100*1.44=144（A）

各種容量變壓器高低壓側額定電流的數據（包括20、30、50、80、100、160、200、250、315、400KVA等）

變壓器容量20、30、 50、 80、 100、 160、 200、 250、 315、 400KVA

高壓側電流1.15、1.73、2.88、4.62、5.77、 9.23、11.2、14.43、18.2、 22.4

低壓側電流28.9、43.2、 72、 115.2、144、230.4、288、 360、453.6、 576 已知變壓器容量，求其各電壓等級側額定電流。口訣a ：

容量除以電壓值，其商乘六除以十。

技術指標

1、 輸入特性
有源部分：
電壓測量范圍：0~10V
電流測量范圍：0~10A
無源部分：
電壓測量范圍：0~750V 寬量限。
電流測量范圍：0~5A~100A內部雙量程。
2、 準確度
電壓：±0.1%
電流：±0.1%
功率：±0.1%（CosΦ>0.2），±0.3%（0.02<CosΦ<0.2）
3、 工作溫度：－10℃~ +40℃
4、 充電電源：交流160V~260V
5、 絕緣：⑴、電壓、電流輸入端對機殼的絕緣電阻≥100M?。
         ⑵、工作電源輸入端對外殼之間承受工頻2kV（有效值），歷時1分鐘實驗。
6、 主機體積：32cm×24cm×13cm
7、 重量：3kg

注意事項
1．在測量過程中一定不要接觸測試線的金屬部分，以避免被電擊傷。
2．測量接線一定要嚴格按說明書操作，否則后果自負。
3．測試之前一定要認真檢查設置的參數是否正確。
4．最好使用有地線的電源插座。
5．不能在電壓和電流過量限的情況下工作。
6．短路試驗時，非加壓側的短接必須良好，否則會對測試結果有影響。
7．做短路試驗時，如果高壓或中壓側出線套管裝有環形電流互感器時，試驗前電流互感器的二次一定要短接。
8．試驗接線工作必須在被試線路接地的情況下進行，防止感應電壓觸電。所有短路、接地和引線都應有足夠的截面，且必須連接牢靠。測試組織工作要嚴密，通信順暢，以保證測試工作安全順利進行。
9．當儀器需要充電時，一定要關掉工作電源（按下“O”為關），插上電源線，充電指示的黃燈開始閃爍，說明充電進入正常狀態。
10．當測試500kVA或630kVA的變壓器時，必須要對參比容量進行設置，因為500和630的變壓器處于阻抗電壓變換區，容量有交叉的可能性，為了避免誤判，必須對此參量進行設置。

可自動進行波形畸變校正，溫度校正（提供簡單的溫度校正和附加損耗分別校正兩種方式），電壓校正（非額定電壓下的空載試驗），電流校正（非額定電流條件下的短路試驗），非常適合沒有做稍大容量變壓器短路試驗條件的單位

一種設備相當于四種設備：變壓器容量及空載負載測試儀+變壓器損耗參數測試儀+諧波分析儀+示波器。

    1、變壓器過熱

    過熱對變壓器是極其有害的.變壓器絕緣損壞大多是由過熱引起,溫度的升高降低了絕緣材料的耐壓能力和機械強度.IEC354《變壓器運行負載導則》指出變壓器最熱點溫度達到140℃時油中就會產生氣泡,氣泡會降低絕緣或引發閃絡,造成變壓器損壞.

    變壓器的過熱也對變壓器的使用壽命影響極大.國際電工委員會(IEC)認為在:80-140℃的溫度范圍內,溫度每增加6℃,變壓器絕緣有效使用壽命降低的速度會增加一倍,這就是變壓器運行的6℃法則.國標GB1094中規定:油浸變壓器繞組平均溫升限值是65℃,頂部油溫升是55℃,鐵芯和油箱是80℃.IEC還規定線圈熱點溫度任何時候不得超過140℃,一般取130℃作為設計值;變壓器油溫異常升高的原因可能有:

    ① 變壓器過負荷;② 冷卻裝置故障(或冷卻裝置末完全投入);③變壓器內部故障;④溫度指示裝置誤指示.

    發現變壓器油溫異常升高,應對以上可能的原因逐一進行檢查,作出準確判斷檢查 并及時處理:

    (1) 若運行儀表指示變壓器已過負荷,單相變壓器組三相各溫度計指示基本一致(可能有幾度偏差),變壓器及冷卻裝置無故障跡象,則油溫升高由過負荷引起,則按過負荷處理.

    (2) 若冷卻裝置未完全投入或有故障,應立即處理,排除故障;若故障不能立即排除,則必須降低變壓器運行負荷,按相應冷卻裝置冷卻性能與負荷的對應值運行.

    (3) 若遠方測溫裝置發出溫度告警信號,且指示溫度值很高,而現場溫度計指示并不高,變壓器又沒有其它故障現象,可能是遠方測溫回路故障誤告警,這類故障可在適宜的時候予以排除.

    (4) 如果三相變壓器組中某一相油溫升高,明顯高于該相在過去同一負荷,且同樣冷卻條件下的運行油溫,而冷卻裝置、溫度計均正常,則過熱可能是由變壓器內部的某種故障引起,應通知專業人員立即取油樣作色譜分析,進一步查明故障.若色譜分析表明變壓器存在內部故障,或變壓器在負荷及冷卻條件不變的情況下,油溫不斷上升,則應按現場規程規定將變壓器退出運行.

    (5) 造成主變溫度異常升高的原因主要有:

    a) 內部各接頭發熱

    b) 線卷有匝間短路

    c) 鐵芯存在短路或渦流不正常現象