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中試控股技術研究院魯工為您講解：六相電流、六相電壓綜保裝置試驗儀（中試大廠）

ZSJB-9300三相微機繼電保護測試儀

整機模塊化設計，進行了大量的優化設計和工藝改進，更加小型化、輕型化，易操作、易維護。
參考標準：GB/T 7261-2016，DL/T 624-2010

三相微機繼電保護測試儀：該產品用于對發電廠、變電站各種繼電保護裝置參數的整定和測試，智能化程度高，測試準確。

能模擬12路電流、電壓的調幅、移相、分相獨立變頻、多態故障模擬、疊加諧波，具有失真告警、錄波數據回放輸出等功能，是確保發電廠、變電站及線路安全運行的重要測試儀器。
測試軟件采用Windows界面，功能齊全，界面友好，能完成各種繼電保護裝置的全面測試，自動生成試驗數據庫和試驗報告，圖文并茂，使用方便，是發電廠、供電局、科研院所、相關企業等單位理想的繼電保護測試裝置。

產品特點
12通道同時輸出，閉環回采錄波監視
內置高性能工控機，10.4”超大屏幕
DSP+FPGA平臺
內置便攜式錄波儀，對現場實時信號錄波
錄波波形實時顯示、分析、存儲
全新測試軟件
雙操作模式
新型高保真線性功放，輸出精度高
電流電壓輸出波形可視化
模塊式組合部件結構
EMC性能佳，可靠性強
技術參數
標準模擬量電壓電流輸出
交流電流輸出6路，每路30A / 450VA
交流電壓輸出6路，每路120V / 70VA
交流輸出精度0.1%（主量程范圍內）
直流電流輸出6路，每路±10A / 200VA
直流電壓輸出6路，每路±160V / 70VA
直流輸出精度0.2%（主量程范圍內）
相位0~360°
相位準確度＜0.2°
輸出頻率0~1200Hz
頻率準確度＜0.001Hz
疊加諧波0~24次諧波
開關量
數量10路開入8路開出
便攜錄波儀參數
交流電壓
測量范圍4 x 0~180Vrms
交流電流
測量范圍4 x 0~180Vrms
交流電流（霍爾）
測量范圍2 x 0~125Arms
交流電流（鉗形表）
測量范圍4 x 0~100Arms
直流電壓（大量程）
測量范圍1 x 0~+750V
直流電壓（中量程）
測量范圍1 x 0~+10V
直流電壓（小量程）
測量范圍1 x 0~+200mV
直流電流測量范圍1 x 0~+200mA
◆繼電保護測試儀測試軟件功能 
配置了功能強大的測試軟件，能方便地完成所有測試項目，測試功能包括：
1、繼電器：測試電壓電流、中間、時間、功率方向、同期、頻率、阻抗、過流等各類繼電器。
2、差動試驗：測試比例制動、諧波制動、直流助磁、速斷等原理構成的差動保護。
3、故障模擬：簡單故障模擬、多態模擬、系統振蕩、故障再現、高級仿真。
4、阻抗特性：測試阻抗圓、四邊形、精工電壓、精工電流、動作、記憶等阻抗特性。
5、線路保護：距離保護定值校驗、零序電流定值校驗、工頻變化量距離定值校驗、整組傳動試驗、成套微機保護定值校驗和時間特性。
6、程控電源：電源發生器、諧波發生器、三角波、方波發生器。
7、自動裝置與表計：同期裝置、毫秒計、功率表。
66-A/B/C/D的電源發生器和多態模擬程序支持六相電流和六相電壓輸出，差動保護程序支持六相電流輸出，還增加了備自投（六相電壓）程序。
64-A/B/C/D的電源發生器、多態模擬和差動保護程序支持六相電流輸出。

內置高性能工控機，采用嵌入式工業系統WindowsCE.Net，其簡潔的系統內核具有穩定可靠高效的硬件實時性能，集成化、一體化，無需外接電腦即可輕松完成各種復雜的試驗功能。

還可以杜絕電腦病毒侵犯，即使誤操作刪除文件也不會破壞操作系統，保證系統安全。

獨創動態跟蹤技術，采用高性能DSP、FPGA、24位DA和高精度線性功放技術，輸出每周波1600點的高精度波形

能快速準確靈活的控制響應模擬輸出電力系統故障模型各種瞬時變化的暫態波形，使模擬量輸出全量程、從直流到1kHz都能全面保證瞬時變化特性和高精度，對超高壓繼電保護測試工作的準確性具有特別重要的意義。

一、變壓器異常運行

1、值班人員在變壓器運行中發現有任何不正常現象(如漏油、油位變化過高或過低，溫度異常，音響不正常及冷卻系統不正常等)，應設法盡快消除，并及時匯報值長、場長。應將經過情況記入值班操作記錄簿和設備缺陷記錄簿內。

2、若發現異常現象必須停用變壓器才能處理，且有威脅整體安全的可能性時，中試控股應申請調度同意立即停下修理。

(一)、變壓器聲音不正常

1. 變壓器運行時，應為均勻的嗡嗡聲，如變壓器產生不均勻聲音或異音，都屬于聲音不正常。

2.變壓器過負荷：使變壓器發出沉重的“嗡嗡聲”。

3. 變壓器負荷急劇變化：變壓器發出較重的“哇哇聲”或“咯咯”的突發間歇聲

4. 系統短路：變壓器發出很大的噪聲，值班員應對變壓器加強監視。

5. 電網發生過電壓：變壓器發出時粗時細的噪聲，值班員可結合電壓表指示綜合判斷。

6. 變壓器鐵芯夾緊件松動：變壓器發出“叮當叮當”和“呼呼呼”等錘擊和類似大風的聲音，此時變壓器油位、油溫和油色均正常。

7. 變壓器內部故障放電打火：使變壓器發出“哧哧”或“劈啪”放電聲此時應停電處理并做絕緣油的色普分析。

8. 絕緣擊穿或匝間短路：變壓器聲音中夾雜不均勻的爆裂聲和“咕嚕咕嚕”的沸騰聲，應停電處理并做絕緣油的色普分析。

9. 外部氣候引起的放電：套管處有藍色的電暈或火花發出“嘶嘶”或“嗤嗤”的聲音，說明瓷件污穢嚴重或設備線卡接觸不良，應加強監視，待機停電處理。

(二)、變壓器油溫異常

1. 在正常負荷和正常冷卻條件下，變壓器上層油溫較平時高出 10℃以上，或變壓器負荷不變而油溫不斷上升，則應認為變壓器溫度異常。

2. 變壓器內部故障：如匝間短路或層間短路、繞組對圍屏放電、內部引線接頭發熱、鐵芯多點接地使渦流增加而過熱等產生的熱量，使油溫升高，這時變壓器應停電處理。

3. 冷卻器運行不正常：散熱器閥門未打開等。此時，在變壓器不停電的狀態下，可對冷卻器部分缺陷行修處理，或按規程規定，調整風力機出力，至使油溫降至正常運行值。

(三)、變壓器油色不正常

1. 變壓器油呈透明微黃色，發現變壓器油的顏色發生變化，應及時取油樣分析化驗。

2. 若運行中變壓器油色驟然發生變化，油內出現積碳并伴有其他不正常現象時，應立即停止該變壓器運行。

(四)、變壓器油位不正常

1、油位過高：如不是因為冷卻器的原因，而油溫基本正常，油位高出上限，放出部分油至適當高度。

2、油位過低：當變壓器油位較當時油溫對應的油位顯著下降，至zui低限以下，要及時查明油位下降的原因，加以消除。油位過低可造成輕瓦斯動作。如果沒有明顯的漏油點，應及時補油至正常油位。如大量漏油，應立即停用該變壓器。

3、假油位：如負荷、氣溫、油溫均正常，油位不變化或變化異常，可視為假油位，應立即查找出假油位的原因，加以消除。若因膠囊設計不合理或膠囊破裂造成的假油位，處理時先將重瓦斯保護解除。

4、運行中的變壓器補油時，應注意下列事項

(1)、應補入同型號的變壓器油，新油經化驗和混油試驗合格后方可補入。

(2)、補油前應將重瓦斯保護改投信號位置，防止誤跳

(3)、補油后要檢查氣體繼電器，及時放出氣體。24h 后無問題將重瓦斯保護投入。

(4)、補油要適量，油位與變壓器當時油溫相適應。

(5)、禁止從變壓器下部截門補油，以防止將變壓器底部沉淀物沖進線圈，影響變壓器絕緣和散熱。

(五)、變壓器過負荷

運行中的變壓器過負荷時，警鈴響，發出“過負荷”和“溫度高”信號,有功、無功指示增大，電流指示超出額定值，運行人員發現上述情況，按以下原則處理：

a) 復歸音響報警，匯報值長、班長，并做好記錄。

b) 及時調整運行方式，調整負荷分配。

c) 按過負荷倍數確定過負荷允許時間，若超出允許運行時間，應立即減負荷，并加強對變壓器油溫的監視。

d) 過負荷運行時間內，應對變壓器及其相關系統進行全面檢查，發現異常應立即處理。

(六)、變壓器不對稱運行

a) 三相負荷不一致，造成變壓器不對稱運行。

b) 變壓器二相運行。如果變壓器一相繞組故障，斷路器一相斷開分接頭不良等。

c) 變壓器出現不對稱運行，應分析引起的原因盡快消除。

(七)、變壓器散熱器故障

散熱器滲漏油，溫差大，應查明原因及時處理。

(八)、變壓器輕瓦斯保護動作報警

1、輕瓦斯保護動作的可能原因是：變壓器內部輕微故障；空氣浸入變壓器內(濾油、加油的原因)； 變壓器油位降低并低于瓦斯繼電器；二次回路故障。

2、運行中的變壓器發出輕瓦斯報警時，值班人員應立即通知值長、復歸信號，進行分析和現場檢查，進行氣體繼電器放空氣和氣體取樣，分析結果，做出相應的處理。

(1)、檢查變壓器油位，設法消除低油位，恢復正常油位。

(2)、檢查變壓器本體和冷卻系統是否漏油。

(3)、檢查變壓器的負荷、溫度和聲音的變化，判明內部是否有輕微故障。

(4)、如氣體繼電器內無氣體，則考慮二次回路故障造成誤報警，此時應將重瓦斯保護壓板退出。檢查二次回路，正常后將重瓦斯保護壓板投入。

(5)、檢查氣體繼電器，如因繼電器內氣體聚集引起時，應記錄氣體數量和報警時間，并收集氣體進行化驗鑒定，根據氣體鑒定結果，做出如下相應處理：

a) 氣體無色、無味不可燃者為空氣。應放出空氣，并注意下次發出信號的時間間隔，若間隔逐漸縮短，應盡快找出原因，如短期內找不出原因，應停用該變壓器。

b) 氣體為不可燃，且色譜分析不正常時，說明變壓器內部有故障應停用該變壓器。

c) 氣體為淡灰色，有強烈的臭味且可燃，說明變壓器內絕緣材料故障，既紙或紙板燒損，應停用該變壓器。

d) 氣體為黑色，易燃燒，為油故障(可能是鐵芯燒壞或內部發生閃絡引起油分解)，應停用該變壓器。

e) 氣體為淡黃色，且燃燒困難，可能為變壓器內木質材料故障，應停用該變壓器。

f) 如果在調節變壓器有載調壓分接頭過程中，伴隨輕瓦斯保護報警，可能是有載調壓分接頭的連接開關平衡電阻燒壞應停止調節，待機停用該變壓器。

根據上述分析，對運行中的變壓器應注意以下事項：

a) 變壓器在運行中進行加油、放油及充氮時，應先將重瓦斯保護解除，工作結束后，應檢查變壓器油位正常，氣體繼電器內無氣體且充滿油后，方可將重瓦斯保護投入。

b) 變壓器運行中帶電濾油、更換硅膠、在油閥門或回路上進行工作，均應事先將重瓦斯保護退出，工作結束后，待24h 后無氣體產生時，方可投入。

c) 遇有特殊情況(如地震)，可考慮暫時將重瓦斯保護退出。

d) 收集氣體繼電器氣體時，應注意人身安全，并清楚氣體繼電器的試驗按鈕與放氣按鈕的區別，以免錯誤操作使瓦斯保護誤動作。在收集氣體過程中不可將火種靠近氣體繼電器頂端，以免造成火災。