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中試控股技術研究院魯工為您講解：鉛酸蓄電池單體電壓活化檢測儀

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀

一機多用，蓄電池日常維護功能齊全
適用范圍廣：兼容2V/6V/12V單體，20－1000Ah電池
電流線、電壓線、溫度檢測線集成一起，開爾文電池夾頭，連接簡易可靠

智能蓄電池活化儀：該活化儀是一款多功能智能型蓄電池維護維修檢測設備，是對蓄電池進行日常維護必不可少的好幫手。本設備還配備鋁合金拉桿箱，可以非常方便轉場操作。在電力、金融、通信、軍隊、汽車、電池生產廠、地鐵、大型工廠等行業有著廣泛的應用。
眾所周知，在各行各業對電源安全要求較高的場合或重要系統都配備有后備電源、UPS等，蓄電池就是其核心部分，這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節電池的老化落后都會嚴重影響到整組電池的性能，并使得整組電池中其它單體變壞，進而引起整組電池不得不提前退出運行；

特點
? 一機多用，蓄電池日常維護功能齊全；
? 適用范圍廣：兼容2V/6V/12V單體，20－1000Ah電池；
? 電流線、電壓線、溫度檢測線集成一起，開爾文電池夾頭，連接簡易可靠；
? 電池極柱溫度監測并有超溫自動報警停止充放功能，可無人職守操作；
? 三段式充電，保證不會過充；
? 操作未完成記憶功能，下次開機可接著進行操作；
? 有記憶功能，參數設定后，下次開機會記憶；
? 限壓、過流、掉線、反接保護、過熱保護；
? 模塊化設計，維修維護方便；
? 用戶界面好：大屏幕LCD,簡體中文菜單式操作，人機界面豐富；
? 接口豐富：可和PC通信，可配備U盤，RS232口，網口，無線接口；
? 軟件升級：可通過串口升級本設備軟件；
? 配備便攜式鋁合金拉桿箱，轉場方便。 

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀技術指標
型號 ZSKH-6200(100A)
充/放電
電壓 范圍 1.0-3.0V（2V模式）
4.0-8.0V（6V模式）
10-16.0V（12V模式）
測試精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放電
電流 范圍 5-100A（2V模式）
3-30A（6V模式）
3-30A（12V模式） 
測試精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
溫度 范圍 —20℃～80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主機重量 14.5KG
顯示方式 240*128  DOTS  LCD（帶背光）
適用電池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用環境 0℃～50℃  5%～90%RH
通訊接口 USB  host (標配），RS232/RS485（選配），Earthnet(選配）
電源功率 AC220V 500w
散熱方式 風冷,雙風扇

操作面板說明
按鍵：全屏觸摸，如需輸入參數點擊參數輸入區域可彈出輸入鍵盤。
通信口：本機除U盤接口外，還有網口和RS232口。 
U盤口主要用來將數據寫入U盤。網口和RS232口用來與PC進行通信以傳輸操作數據。
電源開關：位于前方右下側，開關打到“ON”即可打開電源；打到“OFF”可關機。      
電源：本設備在正常使用進行充放電操作時，以AC220V50Hz供電。但市電停電后，也可以在電池上取12v電供給本設備，但使用12v供電時，只可以查詢和導出數據，不能進行充放電操作！
連接
充放電線有2根，線一端為快速接頭和主機連接；另一端為電池夾，用于夾到電池極柱。兩根線纜中，接頭紅色的接正極，接頭黑色接負極。
主機連接：先將紅色快速接頭主機對應的紅色接口，并且旋轉擰緊，再將紅色小插頭插入對應紅色插孔；將黑色快速接頭主機對應的黑色接口，并且旋轉擰緊；將黑色小插頭插入對應黑色色插孔；操作完成拆下電纜時，應該先拔出小線，再旋出快速接頭。
電池連接：將黑色夾子夾到電池負極，將紅色電池夾夾到電池正極。
注意：電池夾不可接反極性，否則有可能會造成設備損害。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀清潔維護
1、主機的清潔維護：使用柔軟的濕布與溫和型清洗劑清洗智能蓄電池活化儀主機。請不要 
使用擦傷型、溶解性清洗劑或酒精等。
2、夾具的清潔維護：使用柔軟的濕布與溫和型清洗劑清洗夾具。清洗完后用清水清洗一遍 
并擦干。主要不要擦傷探頭的金屬部分，以免造成接觸不良。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀存放保護
當使用完后，應將智能蓄電池活化儀主機及時放入機箱內。所有夾具和連線應整理后放入機箱內相應位置。

ZSKH-6200(100A)智能蓄電池活化儀普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。

1.1變壓器繞組引出線部位

該部位的短路故障常發生在斜口螺旋結構的繞組。由于軸向電流的存在，使得斜口螺旋繞

組處產生橫向力矩而使得繞組扭曲甚至變形，而螺旋繞組繞制過程中自身的恢復原狀的應

力作用更加劇了這一變形的情況，較易發生短路故障。

1.2對應鐵軛下的部位

究其原因，主要有：（1）由于繞組繞制間隙過大或者過于松散，導致鐵軛高低壓兩側繞組

發生變形；（2）短路電流產生的很強的電磁場大多通過鐵軛閉合，形成回路，使得鐵軛部

位受到的電磁力也相對較大，從而導致鐵軛發生短路變形；（3）在結構上，鐵軛部位對應

繞組部分的軸向壓緊不夠牢固，使得該部位的線餅達不到應有的預緊力，從而導致變形。

1.3換位部位

該部位的變形常見于換位導線的換位，究其原因，主要有：（1）相比普通導線來說，換位

導線在換位處的爬坡較陡，其在爬坡處產生的相反的切向力使得里側繞組的換向直徑減小

，而外側繞組換向直徑增大，軸向電流的作用使得繞組承受附加力的作用，從而使內換位

向中心變形，外換位向外變形。（2）換位導線越粗，其爬坡的坡度越陡，受應力和附加力

作用產生的變形越嚴重。

1.4調壓分接區域及對應其他繞組的部位

該部位發生短路損壞的原因有：（1）安匝不平衡使漏磁分布不均衡，其幅向額外產生的漏

磁場在繞組中產生額外軸向外力，使得線餅向豎直方向彎曲，并壓縮線餅間的墊塊。且由

于這額外軸向外力還部分或全部地傳到鐵軛上，使其離開心柱，出現線餅向繞組中部變形

或翻轉現象。（2）該區域由于運行一段時間后，較厚的墊塊自然收縮量較大，一方面加劇

安匝不平衡現象，另一方面受短路力時跳動加劇。（3）繞組套裝后不能確保中心電抗高度

對齊，致使安匝進一步加劇不平衡。（4）該部位的線餅為力求安匝平衡或分接區間的應有

絕緣距離，往往要增加較多的墊塊，較厚的墊塊致使力的傳遞延時，因而對線餅撞擊也較

大。

1.5引線間

由于低壓引線電壓低且電流大，相位120°，短路電流致使引線相互吸引，如引線間固定不

當時，則就會發生短路故障。

當然，除了以上原因上，導致變壓器短路故障的原因還有很多，如：選用的電磁線與實際

運行時作用在電磁線上的應力差異較大；抗短路能力計算時沒有考慮溫度對電磁線的抗彎

和抗拉強度的影響；采用了普通的換位導線和軟導線；繞組繞制較松，或是繞組線匝或導

線間未做固化處理，或是繞組的預緊力控制布當，或是繞組的套裝間隙過大等等。