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中試控股技術研究院魯工為您講解:三相不對稱T型輸電線路參數綜合測試儀(工廠)
ZSXL-Z 輸電線路異頻參數測試儀(高配分體)
超強的抗感應電壓能力
輸電線路異頻參數測試儀:隨著電網的發(fā)展和線路走廊用地的緊張,同桿多回架設的情況越來越普遍,輸電線路之間的耦合越來越緊密,在輸電線路工頻參數測試時干擾越來越強,嚴重影響測試的準確性和測試儀器設備的安全性
針對這一問題,我們開發(fā)了新一代輸電線路異頻參數測試系統,集成變頻測試電源、精密測量模塊、高速數字處理芯片及獨有的國家專利技術抗感應電壓電路;有效地消除強干擾的影響,保證儀器設備的安全,能極其方便、快速、準確地測量輸電線路的工頻參數。
主要技術參數
輸電線路絕緣電阻測試裝置測試接線注意事項
尤其在對儀表檢定時G端應接在電阻箱的的G端,以保證正常檢定。
核相通俗講是通過測量兩條輸電線路的相序和相位,然后將兩條線路相序及相位一致的并入在一起。
如電網合并、變電站的主接線形式、變壓器的接線組別、電壓互感器二次接線方式等都需要核相后方可接線。
電力系統由發(fā)電廠(發(fā)電機、升壓變)、220-500kV高壓輸電線路、區(qū)域變電站(降壓變壓器)、35-110kV高壓配電線路(用戶、降壓變壓器)和6-10kV配電線路以及220V380V低壓配電線路組成。
其中高壓輸電線路、低壓配電線路是連接發(fā)電、供電、用電之間的橋梁,極其重要!
輸電線路工頻參數包含線路的正序電容、零序電容、正序阻抗、零序阻抗、線路間的互感電抗和耦合電容測量;
一體化結構,體積小、重量輕
參考標準: DL/T 741-2010
1使用條件 -20℃~50℃ RH<80%
2抗干擾原理 變頻法
3電 源 AC 220V±10% 發(fā)電機≧3KW
4電源輸出 最大輸出電壓 AC250V
電壓精度 0.5%
電流精度 0.5%
最大輸出電流 8A
輸出頻率 45Hz、55Hz
5測量范圍 電容 0.01~30μF
阻抗 0.01~400Ω
阻抗角 -180°~+180°
6測量分辨率 電容 0.0001μF
阻抗 0.0001Ω
阻抗角 0.0001°
7測量準確度 電容: ≥1μF時,±1%讀數±0.01μF;
<1μF時,±2%讀數±0.01μF;
電阻: ≥1Ω時,±1%讀數±0.01Ω;
<1Ω時,±2%讀數±0.01Ω;
阻抗角: ±0.2°(電壓>1.0V);
±0.3°(電壓:0.2V~1.0V);
8抗干擾電流 30A
9抗感應電壓 10KV
10外型尺寸 550(L)×430(W)×530(H)
11存儲器大小 200 組 支持U盤數據存儲
12重 量 60 Kg
1.確認被測試品安全接地,試品不帶電。
2.確認MOEN-7705 輸電線路絕緣電阻測試裝置E端(接地端)已接地。
3.G端(保護環(huán))的使用(本機為低電壓側屏蔽)
測量高絕緣電阻時,應在試品兩測量端之間的表面上套一導體保護環(huán),并將該導體保護環(huán)用一測試線連接到MOEN-7705 輸電線路絕緣電阻測試裝置的G端,以消除試品表面泄漏電流引起的測量誤差,保障測試準確。
220kV變電站輸電線路工頻參數儀特點:
1能夠準確測量各種高壓輸電線線路(架空、電纜、架空電纜混合、同桿多回架設的工頻參數(正序電容、零序電容、正序阻抗、零序阻抗、互感和耦合電容、相間電容等)。
2.滿足《110千伏及以上送變電基本建設工程啟動驗收規(guī)程》、DL/T559-94《220-500kV電網繼電保護裝置運行整定規(guī)程》、《GB50150-2006》的規(guī)定要求。
3.220kV變電站輸電線路工頻參數儀采用一體化結構,內置變頻電源模塊,可變頻調壓輸出電源。采用數字濾波技術,避開了工頻電場對測試的干擾,從根本上解決了強電場干擾下準確測量的難題。
輸電線路為什么要核相及核相方法
輸變電工程擴建、新安裝或大修后投運對變動過內外接線的變壓器,新架設或接線更動、走向發(fā)生變化的高壓電源線路接入變電站、主設備大修后,竣工投運現場都要進行核相實驗,即所謂的定相。
繞組直流電阻測試的對象,包含套管導電部分、引線、繞組以及分接開關等整個回路,因此繞組直流電阻的異常情況也與上述各個部分的結構以及制造、檢修環(huán)節(jié)有關,分析和處理這種缺陷需要了解套管導電密封頭的結構、引線和繞組的連接方式和制造工藝、分接開關的結構和動作原理等等,結合各種測試數據,進行綜合的分析和判斷。
繞組直流電阻的現場測量數據,要與歷史數據,特別是中試控股出廠試驗數據或交接試驗數據進行比對。由于繞組的溫度會影響測量的結果,因此,需要將兩次測量的數據折算到同一溫度下,然后再進行比對。
繞組直流電阻異常通常分為兩種情況:
第一種情況:同一溫度下,各相繞組直流電阻的初值差異常;
第二種情況:同一溫度下,各相繞組的互差異常。
不管是那一種情況,對于檢修人員來說,需要結合試驗數據的特征,以及相關信息,判斷數據異常的原因,找到缺陷點,并進行修復。
帶分接開關的繞組,回路連接環(huán)節(jié)較多,容易出現問題,本章中重點進行了說明。
缺少信息收集:
對于不帶分接開關的低壓繞組,檢修人員應該查閱變壓器出廠說明書,確定繞組和引線的連接方式,必要時將變壓器油撤到手孔以下,打開手孔檢查繞組與引線的連接是否松動。
對于帶有載分接開關的高壓繞組,導電回路構成環(huán)節(jié)比較多,故障點的排查也相對更為復雜一些,檢修人員應該盡可能多的收集信息,輔助判斷缺陷的原因,應該收集的信息包括:
1、繞組套管的制造廠和管代號、導電密封頭的結構;
2、如果回路中包含有載開關,應核對有載開關的制造廠名和開關型號,檢查有載開關動作次數,詢問運行人員有載開關經常性調壓分接范圍;
3、如果回路中包含無載開關,應核對無載開關的制造廠名和開關型號,查閱出廠說明 書,確定開關的結構;
4、查閱檢修記錄,近期是否有涉及套管、有載或無載開關的檢修工作;
5、查閱巡視記錄,近期的紅外成像儀檢測是否發(fā)現接頭過熱缺陷;
6、查閱變壓器出廠說明書,確定繞組和引線的連接方式;
缺陷原因分析判斷:
1、不帶分接開關的繞組直流電阻試驗。
不帶分接開關的繞組導電回路主要由繞組、引線和出線接線端子構成。繞組和引線之間一般采用接線板對接,螺栓緊固的方式進行連接,導電接觸面大,連接方式可靠。
一旦出現 某一相的低壓繞組異常,檢修人員應首先檢查接線端子是否松動或開裂。如果接線端子正常, 那么很有可能是繞組和引線連接板接觸不良,必要時撤油至低壓接線手孔,打開手孔蓋板, 檢查繞組和引線的連接情況。
2、帶分接開關的高壓繞組直流電阻試驗。
這種情況下,構成導電回路的結構元件比較復雜,包含繞組、引線、分接開關、管導電密封頭、接線端子等,其中,分接開關和套管導電密封頭的結構最為復雜,也經常出現接 觸不良,導致繞組的直流電阻數值超標。
當發(fā)生繞組直流電阻異常缺陷時,通常會出現以下 8 類缺陷特征,每類缺陷特征分別對應著一個或多個成因。
1、套管的導電密封頭接觸不良。這種情況下,缺陷現象應該具有如下特征:
(1)在所有分接位置上,某相繞組的直流電阻數值都明顯偏大;
(2)套管的導電密封頭結構比較復雜,容易出現接觸不良的情況。
2、零點套管的導電密封頭接觸不良。這種情況下,缺陷現象應該具有如下特征:
(1)在所有分接位置上,三相繞組的直流電阻數值都明顯偏大;
(2)零點套管的導電密封頭結構比較復雜,容易出現接觸不良的情況。
3、切換開關結構原因造成直流電阻異常缺陷現象應該具有如下特征:
(1)直阻測試數據不穩(wěn)定,級差沒有規(guī)律。
(2)切換開關的結構較為復雜,但經常出現問題的部分主要是觸頭組和面板,觸頭組的電氣連接部分和觸頭組與面板的接觸部分容易出現接觸不良,導致接觸電阻或直流電阻超標。
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