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中試控股技術研究院魯工為您講解:變壓器容量及特性測量儀
ZSRS-8000變壓器容量空負載損耗測試儀
用于變壓器容量、空載、負載等特性參數測量的高精密儀器
參考標準:DL/T 1256-2013
變壓器容量空負載損耗測試儀:變壓器容量及空載負載測試儀針對這種問題專門開發、研制的專門用于變壓器容量、損耗參數測量的高精度儀器。它自帶高效能充電電池,不用外接電源即可工作,充電一次可連續測量500臺次;
同時,內部數字合成三相標準正弦波信號(絕非簡單的逆變交流輸出,保證了非額定條件下各測試項目測試數據的準確性),經功率放大器可提供三相精密交流測試源;
在測量變壓器容量和變壓器的短路損耗時不需要外接三相測試電源及調壓器、升流等輔助設備,簡化了接線,大大提高了工作效率。
按變壓器的效率最高時的負荷率βM來計算容量
當建筑物的計算負荷確定后,配電變壓器的總裝機容量為:
S=Pjs/βb×cosφ2(KVA) (1)
式中Pjs——建筑物的有功計算負荷KW;
cosφ2——補償后的平均功率因數,不小于0.9;
βb——變壓器的負荷率。
因此,變壓器容量確定就在于選定變壓器的負荷率βb。
我們知道,當變壓器的負荷率為:
βb=βM=Po/PKH (2) 時效率最高
式中Po——變壓器的空載損耗;
PKH——變壓器的短路損耗。
變壓器的空載試驗和短路損耗都可以使用變壓器容量特性測試儀進行,其測試結果完全符合GB1094.1-2003《電力變壓器》和GB/T6451《三相油浸式電力變壓器技術參數和要求》有關變壓器試驗標準的規定。
技術指標
1、 輸入特性
有源部分:
電壓測量范圍:0~10V
電流測量范圍:0~10A
無源部分:
電壓測量范圍:0~750V 寬量限。
電流測量范圍:0~5A~100A內部雙量程。
2、 準確度
電壓:±0.1%
電流:±0.1%
功率:±0.1%(CosΦ>0.2),±0.3%(0.02<CosΦ<0.2)
3、 工作溫度:-10℃~ +40℃
4、 充電電源:交流160V~260V
5、 絕緣:⑴、電壓、電流輸入端對機殼的絕緣電阻≥100M?。
⑵、工作電源輸入端對外殼之間承受工頻2kV(有效值),歷時1分鐘實驗。
6、 主機體積:32cm×24cm×13cm
7、 重量:3kg
電力變壓器容量、臺數選擇遵循的原則
變電站內變壓器容量和臺數是影響電網結構、供電安全可靠性和經濟性的重要因素(2),而容量大小和臺數多少的選擇往往取決于區域負荷的現狀和增長速度,取決于一次性建設投資的大小,取決于周圍上一級電網或電廠提供負載的能力,取決于與之相聯結的配電裝置技術和性能指標,取決于負荷本身的性質和對供電可靠性要求的高低,取決于變壓器單位容量造價、系統短路容量和運輸安裝條件等等,近幾年隨著變壓器制造技術的不斷提高,變壓器自身質量和安全運行水平大幅度提高;變壓器空載損耗下降的幅度大,變壓器經濟運行的負載率得到不斷降低;又國家節能減排政策,鼓勵企業開展經濟運行工作;
可自動進行波形畸變校正,溫度校正(提供簡單的溫度校正和附加損耗分別校正兩種方式),電壓校正(非額定電壓下的空載試驗),電流校正(非額定電流條件下的短路試驗),非常適合沒有做稍大容量變壓器短路試驗條件的單位
一種設備相當于四種設備:變壓器容量及空載負載測試儀+變壓器損耗參數測試儀+諧波分析儀+示波器。
要想正確有效的維護電力變壓器正常運行,除掌握變壓器的理論知識外,對運行中變壓器經常出現的異常情況及故障也應具有準確的分析判斷能力,從而為故障的預防和處理提供準確的依據。
一、 電力變壓器常見故障的分析判斷
電氣工作人員可以隨時通過對聲音、振動、氣味、變色、溫度及其它現象的變化來判斷變壓器的運行狀態,分析事故發生的原因、部位及程度。從而根據所掌握的情況進行綜合分析,結合各種檢測結果對變壓器的運中試控股技術博士為您解答:行狀態做出判斷。
(一) 直觀判斷
1、 聲音
正常運行時,由于交流電通過變壓器繞組,在鐵芯里產生周期性的交變磁通,引起電鋼片的磁致伸縮,鐵芯的接縫與疊層之間的磁力作用以及繞組的導線之間的電磁力作用引起振動,發出平均的“嗡嗡”響聲。如果產生不均勻響聲或其它響聲,都屬不正?,F象。
(1) 若音響比平常增大而均勻時,則一種可能是電網發生過電壓,另一種也可能是變壓器過負荷,在大動力設備(如大型電動機),負載變化較大,因五次諧波作用,變壓器內瞬間發出“哇哇”聲。此時,再參考電壓與電路表的指示,即可判斷故障的性質。然后,根據具體情況改變電網的運行方式與減少變壓器的負荷,或停止變壓器的運行等。
(2) 音響較大而噪雜時,可能是變壓器鐵芯的問題。例如,夾件或壓大電流發生器為低電壓、大電流干式變壓器。適用于頻率50HZ開關,電流互感器或其他電器設備的升流及負載試驗。緊鐵芯的螺釘松動時,儀表的指示一般正常,絕緣油的顏色、溫度與油位也無大變化,這時應當停止變壓器的運行進行檢查。
(3) 音響中夾有放電的“吱吱”聲時,可能是變壓器或套管發生表面局部放電。如果是套管的問題,在氣候惡劣或夜間時,還可見到電暈輝光或藍色、紫色的小火花,此時應清除套管表面的臟污,再涂上硅油或硅脂等涂料。如果是器身的問題,把耳朵貼近變壓器的油箱,則會聽到變壓器內部由于有局部或電接觸不良而發出的“吱吱”或“噼啪”的聲,且此聲音隨離故障部位遠近而變化。若站在變壓器跟前就可聽到“噼啪”聲音,有可能接地不良或未接地的金屬部分靜電放電。此時,要停止變壓器運行,檢查鐵芯接地與各帶電部位對地的距離是否符合要求。
(4) 若音響中夾有水的沸騰聲時,可能是繞組有較嚴重的故障,使其附近的零件嚴重發熱。分接開關的接觸不良而局部點有嚴重過熱,必會出現這種聲音。此時,應立即停止變壓器的運行,進行檢修。
(5) 當音響中夾有爆裂聲,既大又不均勻時,可能是變壓器的器身絕緣有擊穿現象。此時,也應立即停止變壓器的運行,進行檢修。
(6) 音響中夾有連續的、有規律的撞擊或磨擦聲時,可能是變壓器的某些部件因鐵芯振動而造成機械接觸。如果發生在油箱外壁上油管或電線處,可用增加其間距或增強固定來解決。另外,冷卻風扇,輸油泵的軸承磨損及滾珠軸承有裂紋,也會出現機械磨擦的聲音。
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