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中試控股技術研究院魯工為您講解：變壓器繞組縱向比較變形測試儀（實力大廠）

ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀

雙通道16位AD采樣,8寸彩色觸摸屏，亮度可調,USB2.0接口,支持數據上傳和聯機測試
先進的DDS掃頻技術
參考標準：DL/T 911-2016

變壓器繞組變形測試儀：變壓器設計制造完成后，其內部結構和各項參數基本保持不變，因此每個線圈的頻域響應也隨之確定，正常繞組的變壓器，其三相頻域響應曲線耦合程度基本一致；
當變壓器在試驗過程中出現匝間、相間短路，在運行中出現短路或其他故障因電磁拉力造成線圈移位，在運輸過程中發送碰撞造成線圈相對移位，這些因素都會使變壓器分布參數發生變化，其頻域響應也發生變化，根據頻域響應曲線即可判斷變壓器的變形程度；

1.變壓器設計制造完成后，其內部結構和各項參數基本保持不變，因此每個線圈的頻域響應也隨之確定，正常繞組的變壓器，其三相頻域響應曲線耦合程度基本一致；
2.當變壓器在試驗過程中出現匝間、相間短路，在運行中出現短路或其他故障因電磁拉力造成線圈移位，在運輸過程中發送碰撞造成線圈相對移位，這些因素都會使變壓器分布參數發生變化，其頻域響應也發生變化，根據頻域響應曲線即可判斷變壓器的變形程度；
3.基于以上思想和先進的測量技術，設計了變壓器繞組變形測試儀，該儀器能準確繪制各相頻域響應曲線，通過測量曲線的橫向、縱向對比，可以準確的判斷變壓器的變形程度。
4.本儀器符合DL/T911 2004《電力變壓器繞組變形的頻率響應分析法》標準。

變壓器在試驗過程中發生匝間、相間短路，或在運輸過程中發生沖撞，造成線圈相對位移，以及運行過程中在短路和故障狀態下因電磁拉力造成線圈變形，就會使變壓器繞組的分布參數發生變化。

進而影響并改變變壓器原有的頻域特征，即頻率響應發生幅度變化和諧振頻點偏移等。并根據響應分析方法研制開發的變壓器繞組頻率響應測試儀，就是這樣一種新穎的變壓器內部故障無損檢測設備。它適用于63kV～500kV電力變壓器的內部結構故障檢測。
檢測數據自動分析系統,橫向比較A、B 、C三相之間進行繞組相似性比較,其結果為:①一致性很好②一致性較好③一致性較差④一致性很差,縱向比較A-A、B-B、C-C調取原數據與當前數據同相之間進行繞組變形比較，其結果為:①正常繞組②輕度變形③中度變形④嚴重變形；

ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀技術指標
1. 設置6種不同的掃描方式：
線性 1K-1000kHz_1.0步進1kHz    1000點
線性 1K-1000kHz_0.5步進0.5kHz   2000點
線性 1K-2000kHz_1.0步進1kHz    2000點
線性 1K-2000kHz_0.5步進0.5kHz   4000點
分段100HZ - 1000kHz             1440點
分段100HZ - 2000kHz            2440點
2. 測量范圍：(-100dB） - （+20dB）
3. 測量精度：0.1dB；
4. 掃描頻率精度：0.01%；
5. 信號輸入阻抗：1MΩ；
6. 信號輸出阻抗：50Ω；
7. 同相測試重復率：99.9%

本儀器或PC軟件針對變壓器變形程度的分析嚴格按照DLT/911 2004執行，執行標準如下表所示：
繞組變形程度 相關系數R
嚴重變形 RLF<0.6
明顯變形 0.6≤≦RLF<1.0 或 RMF<0.6
輕度變形 1.0≤RLF<2.0 或 0.6≤RMF<1.0
正常繞組 RLF≥2.0且RMF≥1.0且RHF≥0.6
注：RLF為低頻段(1kHz-100kHz) 相關系數
RMF為中頻段(100kHz-600kHz) 相關系數
RHF為高頻段(600kHz-1000kHz) 相關系數
例如：R(AB,BC)表示A點注入B點測量與B點注入C點測量的相關系數，其他依次類推。
1. 連接好USB線和電源線，接通電源，進入主界面，點擊【PC通訊】，PC機彈出如圖11所示對話框；
2. 選擇“是，僅這一次(T)”，單擊“下一步”，彈出如圖12所示對話框；
3. 選擇“從列表或指定位置安裝（高級）”，單擊“下一步”，彈出一對話框，再次單擊“下一步”，彈出如圖13所示對話框；
4. 單擊“仍然繼續”，彈出如圖14所示對話框，單擊“瀏覽”，選擇光盤的USB Driver目錄，再單擊“確定”；
5. 單擊“下一步”等待驅動安裝完成。
注意：對于某些WIN7系統，電腦有可能自行尋找驅動，但安裝不成功，需要用戶手動安裝驅動，步驟如下：
鼠標右鍵單擊“我的電腦”，選擇“設備管理器”，找到“未知設備”選項，然后右鍵單擊，選擇更新驅動程序，單擊“下一步”，選擇光盤的USB Drive目錄，單擊“下一步”,點擊“仍然繼續安裝”，直至安裝完成

ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀采用先進的DDS掃頻技術;

ZSBR-8500變壓器繞組變形測試儀采用雙電源供電:市電AC220V士10%，內電源6V5AH蓄電池;

嵌線前，應檢查槽絕緣的尺寸是都正確，安放是否恰當。嵌線時，線圈的引出線端要放在靠近機座出線盒的一端（拆除舊繞組時要作好標記）。線圈入槽后，應隨時用刮板將槽內的導線理齊，并用壓線板將導線壓實。還要注意線圈兩端伸出鐵心的長度，使其基本相等。繞組端部的相間絕緣要墊好，對于雙層繞組還要放好層間絕緣。最后將伸出槽口的槽絕緣剪掉，并覆好槽絕緣，打入槽楔。功率較大的電動機，其繞組端部要用扎線扎緊，使繞組端部連成整體。線圈全部嵌好后，減去相間絕緣伸出線圈端部的多余部分（應留一定的余量），并將線圈端部敲成喇叭口，使線圈端部的內表面不至高出定子鐵心內控，以防電動機運行時，定子繞組端部與轉子相擦，并使其通風流暢。喇叭口不能過大，以免定子繞組端部碰端蓋。

 接線

包括以下幾項內容：

1） 將每個線圈元件按每極每相槽數和線圈分配規律連成極相組。

2） 將屬于同相的極想組進行串聯、并聯、混聯接成相繞組。

3） 將三相繞組按銘牌規定的接法接好。

4） 將三相繞組的首尾端用用電線（或電纜）引到出線盒的接線板上。

1、產生的可能原因

1）繞組各元件、極相組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期運行后過熱脫焊。

2）繞組匝間或相間短路、繞組接地造成繞組嚴重燒焦而熔斷等。

3）受機械力和電磁力的沖擊使繞組損傷或拉斷。

4）在檢修或維修時弄斷或制造質量差。

2、檢查方法

（1）觀察法。仔細觀察繞組端部是否有碰段現象和接線頭處有無脫焊，找出故障點。實踐證明，斷路故障大多數發生在繞組端部，因此要特別仔細觀察。

（2）萬用表檢查法。適用于檢查繞組并聯支路數a=1的斷路故障。檢查時將萬用表撥在電阻擋。對星形連接電動機，將一根表棒接在星形連接中性點上，另一根依次接在三相繞組首端，電阻為無窮大的一相為斷路。對三角形連接電動機，先把三相繞組的連接片拆開后，再分別測量每相繞組，電阻為無窮大的一相為斷路。

（3）校燈檢查法。檢查方法與萬用表檢查法相同，若校燈不亮時，該相為斷路，如圖2-2-32所示。

（4）絕緣電阻表檢查。檢查方法與萬用表檢查法相同，分別測量各相繞組電阻，阻值無窮大的一相為斷路。

對容量較大的電熔機，由于繞組大多數采用多根導線并繞或采用并聯支路數a＞1，若其中一根（或幾根），一條支路（或幾條支路）斷路時，通常采用以下兩種檢查方法。

（5）電流平衡法。對于星形連接的電動機，可將三相繞組并聯后，通入低電壓大電流的交流電（一般可用單相交流弧焊機），如果三相繞組中的電流相差大于10%時，電流小的一相為斷路。

對于三角形連接的電動機，則先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低電壓大電流的交流電，測量其電流，其中電流小的一相為斷路。

（6）電橋檢查法。用雙臂電橋測量三相繞組的電阻，如果電阻值相差大于10%，則電阻較大的一相為斷路。

采用上述兩種方法找出斷路一相后，必須進一步查出斷相的確切位置，可將斷路相的并聯支路拆開，用觀察法與分組淘汰法查出斷路相里的斷路支路。

（7）斷籠偵察器檢查法。籠型異步電動機斷籠包括斷條與斷環，斷條是指籠條中一根或數根斷裂，斷環是端環中一處或幾處裂開。若端環裂開，一般可用觀察法發現，若斷條一般不易通過觀察法發現，若斷條一般不易通過觀察法發現，可用斷籠偵察器來檢查。檢查時將被測轉子放在如圖2-2-34所示的開口鐵心1上，用鐵心2逐槽測量，如果轉子斷籠，則毫伏表讀數減少。