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中試控股技術研究院魯工為您講解：同步相量測量單元輸電線路綜合測試儀（老品牌）

ZSXL-Z 輸電線路異頻參數測試儀(高配分體）

超強的抗感應電壓能力
一體化結構，體積小、重量輕
參考標準： DL/T 741-2010

輸電線路異頻參數測試儀：隨著電網的發展和線路走廊用地的緊張，同桿多回架設的情況越來越普遍，輸電線路之間的耦合越來越緊密，在輸電線路工頻參數測試時干擾越來越強，嚴重影響測試的準確性和測試儀器設備的安全性

針對這一問題，我們開發了新一代輸電線路異頻參數測試系統，集成變頻測試電源、精密測量模塊、高速數字處理芯片及獨有的國家專利技術抗感應電壓電路；有效地消除強干擾的影響，保證儀器設備的安全，能極其方便、快速、準確地測量輸電線路的工頻參數。

主要技術參數
1使用條件 -20℃～50℃ RH＜80%
2抗干擾原理 變頻法
3電    源 AC 220V±10% 發電機≧3KW
4電源輸出 最大輸出電壓 AC250V
電壓精度 0.5%
電流精度 0.5%
最大輸出電流 8A
輸出頻率 45Hz、55Hz
5測量范圍 電容 0.01～30μF
阻抗 0.01～400Ω
阻抗角 -180°～+180°
6測量分辨率 電容 0.0001μF
阻抗 0.0001Ω
阻抗角 0.0001°
7測量準確度 電容：     ≥1μF時，±1%讀數±0.01μF；
           ＜1μF時，±2%讀數±0.01μF；
電阻：     ≥1Ω時，±1%讀數±0.01Ω；
           ＜1Ω時，±2%讀數±0.01Ω；
阻抗角：   ±0.2°(電壓＞1.0V）； 
±0.3°(電壓:0.2V～1.0V)；
8抗干擾電流 30A
9抗感應電壓 10KV
10外型尺寸 550（L）×430（W）×530（H）
11存儲器大小 200 組  支持U盤數據存儲
12重    量 60 Kg

輸電線路絕緣電阻測試裝置測試接線注意事項
1.確認被測試品安全接地，試品不帶電。
2.確認MOEN-7705 輸電線路絕緣電阻測試裝置E端(接地端)已接地。
3.G端(保護環)的使用（本機為低電壓側屏蔽）
測量高絕緣電阻時，應在試品兩測量端之間的表面上套一導體保護環，并將該導體保護環用一測試線連接到MOEN-7705 輸電線路絕緣電阻測試裝置的G端，以消除試品表面泄漏電流引起的測量誤差，保障測試準確。

尤其在對儀表檢定時G端應接在電阻箱的的G端，以保證正常檢定。
220kV變電站輸電線路工頻參數儀特點： 
1能夠準確測量各種高壓輸電線線路(架空、電纜、架空電纜混合、同桿多回架設的工頻參數（正序電容、零序電容、正序阻抗、零序阻抗、互感和耦合電容、相間電容等）。 
2.滿足《110千伏及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程》、DL/T559-94《220-500kV電網繼電保護裝置運行整定規程》、《GB50150-2006》的規定要求。 
3.220kV變電站輸電線路工頻參數儀采用一體化結構，內置變頻電源模塊，可變頻調壓輸出電源。采用數字濾波技術，避開了工頻電場對測試的干擾，從根本上解決了強電場干擾下準確測量的難題。 
輸電線路為什么要核相及核相方法
輸變電工程擴建、新安裝或大修后投運對變動過內外接線的變壓器，新架設或接線更動、走向發生變化的高壓電源線路接入變電站、主設備大修后，竣工投運現場都要進行核相實驗，即所謂的定相。

核相通俗講是通過測量兩條輸電線路的相序和相位，然后將兩條線路相序及相位一致的并入在一起。

如電網合并、變電站的主接線形式、變壓器的接線組別、電壓互感器二次接線方式等都需要核相后方可接線。 

電力系統由發電廠（發電機、升壓變）、220-500kV高壓輸電線路、區域變電站（降壓變壓器）、35-110kV高壓配電線路（用戶、降壓變壓器）和6-10kV配電線路以及220V380V低壓配電線路組成。

其中高壓輸電線路、低壓配電線路是連接發電、供電、用電之間的橋梁，極其重要！

輸電線路工頻參數包含線路的正序電容、零序電容、正序阻抗、零序阻抗、線路間的互感電抗和耦合電容測量；

為了保證電力系統安全可靠地運行，針對上訴故障和異常運行狀態，電力變壓器應裝設下列保護：

瓦斯保護

0.8MVA及以上的油侵式變壓器和0.4MVA及以上的車間內油侵式變壓器，均應裝設瓦斯保護。

縱差動保護或電流速斷保護

 縱差動保護或電流速斷保護用來反映變壓器繞組、套管及引出線的短路故障，保護動作于跳開各電源側斷路器縱差動保護適用于6.3MVA及以上的單獨運行變壓器、發電廠廠用工作變壓器和工業企業中的重要變壓器，10MVA及以上的單獨運行變壓器和發電廠廠用備用變壓器。

相間短路的后備保護

      相間短路的后備保護用來防御外部相間短路引起的過電流，并作為瓦斯保護和縱差動保護（或電流速斷保護）的后備。保護延時動作于跳開斷路器。    下面中試控股詳細介紹電力變壓器在運行中要經受大氣過電壓，操作過電壓和長時間工頻電壓的作用，為保證變壓器的安全運行，要對變壓器進行耐壓試驗。為了考核變壓器而受操作過電壓的能力，就應該用操作過電壓波對變壓器進行試驗，尤其在超高壓電網中，操作過電壓已成為設計絕緣的主要依據。這樣，變壓器耐受操作過電壓能力的考核就越來越顯得重要。

      但長期以來，這個能力通常用1 min工頻耐壓（或20~60s的倍頻感應耐壓試驗）來考核。需要指出，這種代替在技術上存在一定的問題。隨著電壓等級的提高，矛盾更加尖銳起來，主要問題如下：

1、下面中試控股詳細介紹工頻1min耐壓試驗的目的有兩個：

一是試驗變壓器絕緣耐受操作過電壓的能力；

二是檢驗變壓器絕緣耐受持續所施加的工作電壓及工頻電壓升高的能力。但這兩個目的是互相有矛盾的。前者要求電壓持續時間較短而電壓副值較高，后者則要求電壓持續時間較長而電壓幅值較低。

2、電網中出現的操作過電壓雖因電網的接線、參數和斷路器性質等因素的不同而有差異，但一般來說，操作過電壓的等值頻率明顯地高于工頻頻率，持續時間比1min的時間短得多。對變壓器絕緣的試驗研究發現，操作過電壓和工頻1min的電壓以及沖擊電壓作用下，變壓器絕緣結構的放電特性、放電路徑是不一樣的。若不考慮變壓器的具體絕緣部位和結構的不同，以及變壓器繞組在三種性質電壓作用下實際電壓分布的不同，籠統地，一成不變地取操作沖擊系數為一定值，或取操作波擊穿電壓與沖擊擊穿電壓之比為0.83等，都是不合適的。研究性試驗表明，如果給變壓器繞組某些部位以恰當的配置（調整油紙的密度），則可以提高其絕緣擊穿電壓的操作沖擊系數。因此，籠統地取操作沖擊系數為一定數（如1.35）來折算共頻1min的耐壓值也是不合理的。用工頻耐壓來代替操作波耐壓是不真實的，等價性上是存在問題的。在運行中也發生過一些沖擊和工頻耐壓合格的變壓器，在操作過電壓下，因放電引起事故的例子。

3、隨著超高壓的出現，絕緣水平相對降低，在工頻或倍頻耐壓試驗中，由于局部放電，絕緣可能發生不可逆局部損壞的問題。這種局部損壞可能在試驗時發現不了，而在以后長期工作電壓作用逐漸發展，導致擊穿。這樣，試驗本身可能會產生絕緣缺陷。而在操作波試驗時，變壓器內絕緣發生的局部放電，并不會引起“殘留性損傷”。